无功功率经济当量的概念在配电网无功补偿中的应用

本文提出配电网中无功功率经济当量的计算方法:依据每段线路的电阻和传输的无功功率,设电压为系统电压,计算出每段线路的无功功率经济当量。系统中某一点的无功功率经济当量就是这一点到电源端各段无功功率经济当量之和。

托辊带式输送机图解设计法

基于托辊带式输送机设计理论,提出当量功率、空车功率等概念,得到了一种托辊带式输送机图解设计方法,利用该方法可以直观、快捷地选择满足工程要求的托辊带式输送机的型号、驱动功率。

涡桨发动机排气推力计算研究

涡轮螺旋桨发动机总推力中,排气推力是重要的组成部分。通过对自由涡轮涡桨发动机的循环分析,得出涡桨发动机的总推力、单位推力、总效率、热效率等。在飞行试验中,可以通过测量涡轮后截面和尾喷管出口截面参数的方法,建模计算得到涡桨发动机排气推力。和某仿真计算程序结果进行对比,流量和排气推力的相对误差不超过2%,计算结果接近,这从侧面验证了计算方法的正确性。

埋刮板输送机图解选型方法

基于埋刮板输送机设计原理,提出"空车功率"、"当量功率"概念,并建立了埋刮板输送机"空车功率"图、"当量功率"图,利用这两张图可以直观、快捷地确定埋刮板输送机规格型号与相应的驱动功率,满足工程设计的实际需求。

螺旋输送机图解设计法

本文依据螺旋输送机设计原理,提出了"基础选型"、"当量功率"和"空载功率"等概念,建立了螺旋输送机"基础选型图"、"当量功率图"和"空载功率图",利用这些图可以直观、快捷地选择满足工程要求的螺旋输送机规格型号与相应的功率。

气垫带式输送机图解选型法

基于气垫带式输送机设计理论,提出"当量功率"、"当量风压"、"当量风量"、"空车功率"、"空车风量"、"空车风压"等概念,得到了一种气垫带式输送机图解选型方法,利用该方法可以直观、快捷地选择满足工程要求的气垫带式输送机型号、驱动功率、风量及风压等相关参数。

农网改造中的线损问题

降低线损是农网改造的重要目的,分析了线损产生的原因及线损的计算方法,引入无功经济当量K值来确定无功功率的补偿量,同时给出了降损的有效措施、提高农网效益。

最佳无功补偿容量的确定

依据我国《供电导则》和前苏联《提高功率因数导则》 。

试论配电变压器负荷率与节能

从年电能损耗角度论述配电变压器最佳负荷率,通过计算比较得出变压器效率与最佳负荷率的关系,最大负荷年损耗小时数对变压器最佳负荷率的影响等结论,对配电变压器负荷率、容量选择与节能问题进行了研究探讨。

最佳无功补偿容量的确定

依据我国《供电导则》和前苏联《提高功率因数导则》,确定最佳无功补偿容量及补偿后的功率因数值。