API-8C规范当量圆大试样机械性能研究与分析

针对钻机承载铸件的高质量要求,利用AOD精炼的特点,冶炼ASTMA-487 4B及CMS-01材质,使材质的机械性能得到很大改善,成功解决了钻机石油机械行业对铸件的性能要求。

低温真空吸附床矩形法兰设计与强度校核

针对低温、真空的工况特点,本文对吸附床矩形法兰进行了初步设计。分别采用当量圆法和有限元法,对矩形法兰强度进行了校核,并对两种计算方法进行了比较。计算结果表明:采用当量圆法与有限元法相结合的方式,可提高矩形法兰设计的可靠性和精确性,在工程设计中具有重要的指导意义。

关于ASME Ⅷ-2附录5-E多孔板等效方法的讨论

热交换器管板开孔区等效为当量圆平板可明显降低管板计算复杂程度,等效精度非常关键,ASMEⅧ-2附录5-E中给出了几种圆平板开孔削弱后的等效方法,用于弹性计算,其中Option A和Option B通过公式计算得到等效参数,Option C通过数值模拟得出等效参数,同时,附录中给出了各向异性参量矩阵的计算方法。以正三角形布管的管板为例,介绍Option A与Option B中等效参数理论依据,比较了两种方案的区别,指导工程人员合理选择。通过5组典型案例对比了ASME规范中各向异性和各向同性等效参数对当量圆平板分析结果的影响,建议在进行较厚管板换热器数值分析时,应适当考虑多孔板各向异性等效参数。

ASME Ⅷ.2多孔板弹性分析方法在大型列管式反应器设计中的应用

大型列管式反应器是石化装置中的重要设备。该类反应器和上下管板与管壳程筒体均焊接的固定管板式换热器类似。在装置大型化后,这类反应器中换热管数量较多,建立3D模型进行有限元应力分析,求解不便。ASME Ⅷ.2标准中的分析计算章节,采用附录5-E的弹性应力分析为基础的多孔板设计方法,将管板等效成当量实心板进行应力分析,简化了计算,是目前国际上较为通用的方法。文章详细介绍了某大型列管式反应器采用ASME Ⅷ.2中当量实心板简化方法进行应力分析的过程,并将分析结果与真实的3D模型计算进行对比,结果表明:这种方法是可靠的,可在实际工程中应用。

基于数值模拟方法的路面结构验算

路面结构组合设计作为道路设计工程中非常重要的设计内容,其结构组合的合理性不仅影响道路路面的寿命周期,更关系到车辆行驶的安全性。本文通过数值模拟仿真的方法对路面结构进行验算,更好的指导设计过程中路面结构组合的优化设计。

浅谈公路试验检测中的贝克曼梁法

贝克曼梁法弯沉测试作为检测静态汽车荷载作用下路基路面回弹弯沉的主要手段．在我国高速公路验收和养护检测中已得到广泛应用。文章结合工作实践中对弯沉检测中遇到的问题谈谈几点经验和看法。

Designing of Quasi-universal Compensator for Testing Aspherical Surface

According to the theory of testing aspherical surface by normal aberration compensation method,the designing method of quasi-universal compensator is studied.On the basis of third-order aberration theory,after calculating and optimizing with an optical design program,the structure parameters of a compensator are obtained.This new compensator could be used in Twyman-Green interferometer,and in measurement of a certain range of paraboloid ellipsoid and hyperboloid.The compensation accuracy is more than 0.02 λ .