副车架计算模态分析中衬套动刚度的当量方法

针对副车架计算模态分析中橡胶衬套的处理问题,在有限元分析软件中以CBUSH单元模拟橡胶衬套,并以橡胶衬套动刚度的当量值作为CBUSH单元的刚度赋值。从动刚度与静刚度之比的角度出发,提出一种基于橡胶衬套静刚度的动刚度当量方法,称之为"橡胶衬套动刚度的修正系数当量方法"。运用正交试验设计,通过试验模态与计算模态的对比验证所提橡胶衬套动刚度当量方法的有效性,同时,明确不同位置的橡胶衬套对模型精度的影响规律,可应用于相关建模分析中。

确定毛细管尺寸的当量方法研究

在类比法和当量法基础上,提出多根毛细管之间长度、内径相互转换的当量方法。指出毛细管的摩擦系数对当量转换公式有直接的影响。计算表明,当N／Neq=1．5时,采用不同毛细管摩擦阻力系数进行毛细管当量长度的计算结果差别在6％以内。以制热量为8．5 kW和9．85 kW的空调机组采用的毛细管为基准,通过类比方法和笔者提出的当量方法计算制热量18 kW的空调机组应采用的毛细管的几何尺寸。实验表明:以8．5 kW机组为基准时,毛细管内径和长度的计算值和实验值分别相差-7．2％和2．9％;以9．85 kW机组为基准时,毛细管内径和长度的计算值和实验值分别相差-6．5％和12．7％。实验说明笔者提出的方法可以用来指导空调机组的毛细管匹配实验。

水资源行为的二氧化碳排放当量分析方法及应用

在梳理水资源行为与“双碳”目标关联的基础上,阐述水资源行为对“双碳”目标的作用机理及度量存在的问题;从水资源开发、配置、利用、保护4个维度,提出水资源行为(water resource behavior,WRB)的二氧化碳排放当量分析(carbon dioxide emission equivalent analysis,CEEA)方法,构建二氧化碳排放当量分析函数表(function table of carbon dioxide emission equivalent analysis,FT-CEEA),包括16种水资源行为的二氧化碳排放当量(carbon dioxide emission equivalent,CEE)计算公式,为水资源领域的二氧化碳排放和吸收效应核算提供一个参考“标尺”,以河南省为例,开展CEEA方法的应用研究。结果表明:2020年河南省水资源行为的二氧化碳排放当量为2 888.61万t,水资源利用行为(water resource utilization behavior,WRUB)是主要贡献者;水资源开发行为(water resource development behavior,WRDB)、水资源配置行为(water resource allocation behavior,WRAB)及水资源利用行为(WRUB)产生二氧化碳排放效应,水资源保护行为(water resource protection behavior,WRPB)产生二氧化碳吸收效应,4种WRB的CEE分别为1 187.54万、564.99万、1 448.38万、-312.30万t。研究成果可为后续水资源领域的二氧化碳排放当量核算提供参考。

大型起重机降载荷当量试验方法的研究与应用

随着经济社会的发展和工业化生产的需要,起重机的起重量逐渐加大,在对起重机进行监督检验和日常使用过程中,如何进行起重机的额载、动载、静载试验,是困扰特种设备检验检测机构和起重机械使用单位的一大难题。山西省特种设备检验研究院与太原科技大学联合研发的大型起重机降载荷当量试验方法,将在很大程度上解决这一难题,为降低试验费用,提高试验的经济性和安全性提供技术支撑。

基于大吨位门式起重机降载当量试验方法研究的一例试验分析

针对门式起重机大吨位载荷试验困难,以致于难以实现起重机检测检验以及安全评估的问题,基于起重机结构设计理论,提出了大吨位门式起重机降载当量试验方法。通过测试起重机起升载荷较小时的应力和位移,推断计算起重机起升载荷为满载甚至超载时的应力和位移情况。本试验采用逐级加载的方式测试与大吨位门式起重机结构特性相似的160t门式起重机的主梁下挠度和跨中截面危险点应力值,将测试值与理论计算值进行比较。结果表明,适当降载比例的降载试验能够推算满载甚至超载时的相关参数,可用于大吨位门式起重机检验检测和安全评估。

机车车轮轮缘探伤方法及定量标准的探讨

针对机车车轮轮缘形状的特殊性,对机车车轮轮缘部位的探伤方法进行了探索,研制了轮缘周向缺陷及纵向缺陷探伤对比试块,研制了相应的WM2R型双晶纵波探头和双晶双向扫查横波斜探头;利用数字式超声波探伤仪制作波幅-当量曲线,提出了确定轮缘缺陷当量方法,在应用实践中得到了验证。

双金属复合管线应力分析中当量折算模型的建立与应用

针对目前高腐蚀性气田的集输系统管线应力分析标准中,未给出双金属复合管线的强度校核方法,依据当量折算理论,将双金属复合管的几何与材料特性转化为等效单层管,通过有限元法验证双层管与等效管模型的计算精度。研究结果表明:利用当量折算理论,可以快速将双金属管外径、壁厚、弹性模量、热膨胀系数、密度等参数等效转化为单层管道相关参数。经实际应用检验,该方法在解决工程问题时具备一定的实用性与准确性;双金属复合管系统当量折算模型具备计算方便和精度高等优点,该模型可用于双金属复合管线结构设计和强度校核。研究结果可为双金属复合管线的强度校核提供1种参考方法。

水工钢闸门主梁模糊失效概率计算方法研究

为合理计算水工钢闸门主梁模糊失效概率,分别将主梁相对变形当作一个随机变量及三个变量的组合,采用积分法、当量随机化方法及蒙特卡罗法进行了计算。当相对变形为一个随机量时,采用积分法及当量随机化方法计算,两者的差别在于积分法用隶属函数描述模糊限值,当量随机化方法是将模糊限值当量作为一个随机量。当相对变形看作三个变量的组合时采用蒙特卡罗法进行计算,该方法考虑了三个变量的分布特性,更符合实际情况,模糊限值也用随机量表示。计算表明,积分法与当量随机化方法结果相近,验证了当量随机化方法的精度;蒙特卡罗法结果与相对变形服从正态分布时、用当量随机化方法计算的结果接近,故主梁相对变形服从正态分布更为合理。三种计算方法中,当量随机化方法计算失效概率相较于其它方法有计算过程简便,效率高的优点。

独立同分布R-S(t)串并联系统的结构可靠度

通过定义两种类型的指数分布,运用实用分析法的思想,提出四种系统的当量指数的函数,分别方法,获得四种R S(t)串并联系统的结构可靠度,证明了四系统可靠度都是K=μRμS得到了在不同的情况时四类系统可靠度的结论,而且近似地获得显示的可靠性设计表达式,最后用事例给予了证实.

Designing of Quasi-universal Compensator for Testing Aspherical Surface

According to the theory of testing aspherical surface by normal aberration compensation method,the designing method of quasi-universal compensator is studied.On the basis of third-order aberration theory,after calculating and optimizing with an optical design program,the structure parameters of a compensator are obtained.This new compensator could be used in Twyman-Green interferometer,and in measurement of a certain range of paraboloid ellipsoid and hyperboloid.The compensation accuracy is more than 0.02 λ .

断裂韧度特征值的概率分析

针对断裂韧度的不确定性,利用概率理论揭示3试样最小值当量(MOTE)方法的统计意义。基于41个断裂韧度试验数据,通过对母体分布的抽样模拟试验数据,并采用MOTE方法确定模拟数据的断裂韧度特征值,计算其对应的失效概率,并与ASME方法进行对比分析。结果表明:在估计母体的低分位点值时,MOTE方法的置信度较低;采用多试验数据可以得到较为可靠的评定结果,但试验数据大于3时MOTE方法,也只有81.5%的置信度保证断裂韧度特征值低于ASME下限值。