魏荆输油管道当量管径分析

魏荆输油管道由于采用了加剂低温输送,致使管道管壁结蜡严重,当量管径交小。通过对1992～1998年魏荆输油管道的实际运行工况参数的分析,认为管径的变化有一定的规律,指出适当的反输可延长机械清管周期。分析了当量管径缩小的利弊,为管道的最佳运行提供了参考。

铺设集束管道的最佳排列型式及当量管径计算

孔／管直径比是水平定向钻进铺管的重要基础设计参数，当铺设集束管道时，管道的排列型式及当量管径计算直接影响孔／管直径比的确定。采用几何方法研究最佳排列型式及当量管径计算问题，提出一定数量的集束管应以对应的正多边形排列为最佳型式，同时给出了当量管径的计算方法、公式与简表。

采用当量管径计算顺序输送变径管路混油量的方法

混油是油品顺序输送的必然产物,而混油量计算在成品油管道设计中尤为重要,目前尚无用于变径管路混油量计算的成熟方法。成品油长距离输送管道大多采用变径管路,油品流速在变径的连接处呈阶跃式变化,使得混油量的计算十分复杂,采用等径管路的混油量计算经验公式来计算变径管路的混油量,其适用性明显不足。通过对顺序输送混油特性和水力特性以及列宾宗公式和Austin-Palfrey经验公式进行简要分析,提出了采用当量管径进行顺序输送变径管路混油量的计算方法,同时结合国内某成品油管道运行实例进行了验证,拓宽了Austin-Palfrey经验公式的应用范围,提高了变径管路混油量计算结果的相对准确率,对成品油管道设计以及生产运行过程中混油量的预判均具有参考价值。

输气管道气液联动执行机构压降速率设定值与持续时间的研究

通过对安徽省某输气管道1#阀室气液联动执行机构在各种极端工况(上下游站场或阀室发生爆炸、阀室本身泄漏、上下游线路截断阀误关断)下的研究,提出1#阀室气液联动执行机构的压降速率与持续时间的推荐值。

输气管道杂质沉积量模拟计算

输气管道日常管理中缺少对管道内杂质沉积量的预测,使得在实际生产中,输送效率成为确定管道清管周期、评价清管效果的唯一定量指标,具有一定的局限性。为此,根据含杂质沉积管道内流体动力学特点,采用欧拉法建立了输气管道杂质沉积预测模型,以川渝地区输气管线为例,模拟计算了管道内杂质沉积平均厚度、沉积量及含杂质沉积管道当量直径并将一次清管作业实际排污量与模拟结果进行对比,验证了模型。计算得出模拟计算排污量与实际排污量相差47.9m3,并得到了管道输气量和运行压差对杂质沉积量的影响规律:1压差一定时,管道杂质沉积量随输气量增大而降低;2起点压力一定时,管道杂质沉积量随压差增大而增大。