剖析城市道路沥青混凝土路面中锯齿形偏沟的工程设计

城市道路沥青混凝土路设计时,经常遇到设计纵坡小于0.3%,按规范要求必须设置锯齿形偏沟,过去设置的锯齿形偏沟宽度为1.5 m,给沥青路面的施工带来困难。根据《城镇道路路面设计规范》(征求意见稿)中相关要求和以往经验,该文剖析了过去城市道路沥青混凝土路面设计中,设置的锯齿形偏沟存在的问题,并根据征求意见稿的意见,进行城市道路设计中锯齿形偏沟的设计。

透明物体面形偏振成像测量技术综述

无偏漫射光被物体反射后变为部分偏振光,菲涅尔定律阐明了入射角和反射光偏振度的定量关系。入射面的方位角和反射光的偏振角存在90°的方位差,由此可以获得入射面的方位角。综述了透明物体面形偏振成像测量的研究进展,首先介绍了Lawrence B Wolff提出的反射模型及透明物体反射光类型;进一步介绍了基于镜面反射光偏振特性的透明物体面形偏振成像测量原理,并针对测量中存在的入射角和入射面方位角歧义问题,综述了目前国内外消除入射角和消除入射面方位角歧义的方法。鉴于已有算法均假定反射光线平行于偏振成像系统的光轴,但实际应用中常常不能满足这个假设,为此简单介绍了作者提出的基于向量运算的透明物体面形偏振成像测量方法;最后分析了透明物体面形偏振成像测量进一步的研究方向。

浅谈城市道路最小纵坡设计与锯齿形偏沟的运用

在地势平坦的城市中,受各种因素的影响,道路纵坡时常出现小于最小排水坡度的情况。通过规范对城市道路最小纵坡的要求,分析设置最小纵坡的原因及其合理性,阐述了在地势平坦的城市道路设计中最小纵坡的应用及不能满足最小纵坡(最小排水坡度)时锯齿形偏沟的使用方法及注意事项,解决城市道路路面排水与线形美观的矛盾,以利于路面雨水快速排除。

城市道路水泥混凝土路面锯齿形偏沟设计方案

水泥混凝土路设计时,遇到设计纵坡小于0.3%,按规范要求设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施,过去常采用缩短雨水口的间距办法,来解决排水问题,实际上此措施是不能很好地解决排水问题的。提出:仅在道路边缘50cm范围内设置偏沟的办法(水泥混凝土路面一般不设置平石),雨水口距离可保持40m,不再要加密雨水口,缩短雨水口的间距,同时又能满足路面排水的要求,供大家讨论及参考使用。同时介绍了小区水泥混凝土道路设计时,由于雨水口距离远小于40m,可根据实际确定减小的雨水口最大距离,而减小雨水口处偏沟的横坡。

基于CAE/CAD的油箱口盖面差及形偏问题分析与解决

针对油箱口盖出现面差超差和组装后形偏时调整方案不易确定的实际问题,通过对称和等效的思维方式对问题进行了简化,使用ABAQUS对油箱口盖变形进行了有限元分析,将后处理数据导入CATIA进行了等照度线映射分析,对分析结果进行了实验验证,定量给出卡扣Y向调整量与面差变化量的对应关系和形偏形式及原因对照表,为实际生产提供参考。

偏斜转子槽形感应电机正反转性能差异的研究

转子槽形沿径向偏斜后的电机电磁性能受电机转向影响。为减小偏斜转子槽形电机正反转时的性能差异,提出一种槽身偏斜槽形,保证槽形的槽口区域轴对称。基于转子槽漏磁模型,对比径向偏斜与槽身偏斜槽形,探讨槽形偏斜后的等效磁路变化,以及转子槽漏抗与主电抗参数随偏斜距离的变化规律。利用冻结磁导率法隔断主磁通的气隙路径,假设由槽内导体电流产生的转子漏磁场仅包括槽漏磁场,计算电机正反转下不同槽形偏斜距离时的槽漏抗值,并根据等效电路模型计算相应的主电抗值。最后,仿真计算两类偏斜转子槽电机的输出转矩与功率因数,结果表明转子槽身偏斜电机正反转时的性能接近,而且受槽形偏斜距离的影响较小。偏斜转子槽形的不对称槽口区域是引起电机正反转性能差异的主要原因。

偏W形通风系统瓦斯浓度场分布规律研究

为了加强对偏W形通风系统瓦斯浓度场分布规律的研究,以太岳煤矿2201综采面为例,采用数值模拟与现场实测相结合的方法进行研究,从理论和实践两方面得出综采面分别采用2种不同的通风方式时瓦斯浓度场分布情况。通过对比分析得到,两进一回偏W形通风方式更有利于瓦斯集中抽放及预防回风隅角瓦斯超限。

鼻中隔偏曲位移术修复“C”形鼻中隔偏曲疗效探讨

目的:探讨鼻中隔偏曲位移术对“C”形鼻中隔偏曲患者疗效及并发症的影响。方法:选择笔者医院耳鼻喉科2016年9月-2018年12月140例行鼻中隔矫正的“C”形鼻中隔偏曲患者,随机分为观察组和对照组,每组70例。其中观察组采用鼻中隔偏曲位移术,对照组采用传统鼻中隔黏膜下切除术。对比两组患者优良率、手术指标、并发症发生率及患者满意度。结果:观察组患者优良率为84.29%远高于对照组(51.43%),差异有统计学意义(P<0.05)。观察组患者的住院时间、手术时间和术中出血量均显著低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。观察组患者并发症发生率为8.57%,显著低于对照组并发症发生率(27.14%),差异有统计学意义(P<0.05)。观察组患者护理工作经验分量表(ENCS)、护理满意度量表(SNCS)评分均高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:对于“C”形鼻中隔偏曲患者,采用鼻中隔偏曲位移术能够取得更好的手术效果,术中对患者组织损伤也较小,同时能够降低并发症发生率,提高患者对治疗过程的满意度,值得临床推广应用。

地形偏压隧道CD法施工数值模拟分析

针对地形偏压隧道设计、施工技术难题,为进一步探查偏压结构受力和变形特征,采用数值模拟计算的手段展开研究。计算得出了CD法偏压隧道施工过程围岩应力的变化规律,对比分析了偏压角度对结构受力和变形的影响程度。结果表明,围岩压力释放的规律和最终量值分布主要受开挖顺序的影响;单洞偏压隧道宜先开挖深埋侧;随偏压角度增大,结构受力愈趋于不利,深埋侧表现更为突出。

正、偏楔形盘形滚刀破岩作业载荷对比研究

盘形滚刀是全断面岩石掘进机(TBM)上的关键核心部件,其与岩石的相互作用直接影响TBM的掘进效率和工程成本。研究发现盘形滚刀外形对其与岩石的相互作用有较大影响。论文首先建立了正楔形盘形滚刀作业对象岩石的Drucker-Prager弹塑性模型和正楔形盘形滚刀与其相互作用模型,并用罗科斯巴勒盘形滚刀破岩力预测理论对所建模型进行了验证;以此为基础,论文还建立了偏楔形盘形滚刀与其作业对象岩石的相互作用模型,并分别模拟研究了正楔形盘形滚刀和偏楔形盘形滚刀与岩石的相互作用,从而发现正楔形盘形滚刀在不同安装半径和切深条件下的垂直力、侧向力和滚动力都大于偏楔形盘形滚刀,且偏楔形盘形滚刀在小安装半径和大切深条件下,其破岩载荷较正楔形盘形滚刀减小量较大。论文研究结论为偏楔形盘形滚刀设计理论的工程应用提供了重要参考。

托卡马克放电过程中偏滤器位形的演化

本文研制了适合偏滤器位形的１－１／２维托卡马克输运程序（ＴＤＴＲ），并用该程序模拟了托卡马克装置放电期间（等离子体电流平顶段）偏滤器位形的演化。在纯欧姆加热和有辅助加热两种放电方式下，对不同等离子体电流分布、拉长比、三角形变等参数下等离子体平衡位形的演化过程进行了计算机模拟。结果表明，初始电流分布较平坦时，Ｘ点的位置几乎不随时间变化；对中心峰化的电流分布，偏滤器位形只能维持０．３—０．４ｓ。

偏轴椭圆柱形电容器电容和电场强度的探讨

运用儒阔夫斯基变换,通过高斯定理和电势梯度公式,计算出横截面为偏轴椭圆柱形电容器的电容、电势和电场强度.

HL-2M常规偏滤器位形抽气对碳杂质分布影响的模拟分析

在小角度V型结构的HL-2M常规偏滤器位形下,采用SOLPS 5.0程序研究了抽气速率S_(p)对装置粒子排除控制能力及溅射产生的碳杂质分布的影响。模拟结果表明,当进入边缘区域的能量为4MW、上游密度为n_(sep)=3.0×10^(19)m^(-3)靶板电子温度T_(e)的上升和表面材料溅射增强,导致有效电荷量Z_(eff)升高。在抽气速率约为20~40m^(3)·s^(-1)时,常规偏滤器的粒子排除效率较高。

偏W形通风不同风速下采空区瓦斯涌出规律研究

分析研究了工作面偏W形通风形式及其治理瓦斯的特点和作用,采用Fluent计算模拟了不同风速下采空区瓦斯的涌出规律和工作面瓦斯浓度分布。研究表明:通过合理地控制进回风巷的位置及风速可以控制采空区瓦斯涌出范围及集中涌出地点。最终确定了带式输送机顺槽与轨道顺槽进风上边巷回风的通风形式,轨道顺槽风速v=0.5 m/s可以将采空区瓦斯涌出限制在回风巷附近,且使采空区内部瓦斯集中于回风巷区域,有利于采取抽放治理措施,防止工作面瓦斯超限。

利用偏Y形通风方式解决工作面瓦斯超限的实践

U形通风方式容易造成工作面上隅角瓦斯积聚,偏Y形通风方式可以很好地解决此问题。利用"单元法"测定了某矿15101工作面的瓦斯分布,分析了偏Y形通风方式下的采空区和工作面瓦斯涌出规律,得到结论:工作面瓦斯始终向采空区漏入,漏入量随着距主进风巷距离的增大而减小,其中靠近主进风巷的位置漏风约占总漏风的60%;工作面瓦斯浓度在靠近辅助进风巷最大,但不会出现采空区瓦斯引起的上隅角积聚。分析证明了偏Y形通风方式可以很好地防止工作面采空区瓦斯涌出以及导致的上隅角瓦斯的积聚。

在新闭合偏滤器Ⅱ位形下ASDEX—U H模式放电的运行极限

报道了对ASDEX－U新闭合偏滤器Ⅱ的加气，高密度H模式放电的系统研究，重点放在很宽的外部可控等离子体参数范围内的运行极限（H－L转变，密度极限）上，发现，当接近高密度时，H模式阈功率大大超出普遍认可的预言Ph^th ncBt。在接近H－L模反转变时，获得了最高密度（密度极限）。该密度极限通常与偏滤器的完全脱离有关。为了基于脱离的模型和Greenwald极限，研究并讨论密度极限定标。

小轴淬火弧形开裂原因分析

对某小轴在淬火过程中端面产生弧形裂纹这一情况进行了分析。结果表明 。

不同断面形态河槽阻力特性试验

阻力相似是河工模型关键问题之一。本文通过水槽试验分别对偏V形断面和矩形断面明渠加糙后的阻力特性进行对比研究。研究结果表明:在阻力平方区,偏V形水槽加糙后随雷诺数增加阻力变化很小,对于矩形水槽加糙后随着雷诺数增加阻力有略微减小的趋势;当雷诺数为10000时,矩形断面加糙后其阻力明显大于偏V形断面加糙后的阻力,随着雷诺数增大两者阻力趋于相同值。

山区河谷地形城市道路设计体会

结合米易城南市政道路工程实例,介绍了山区河谷地形城市道路路线、路基路面设计,以及给排水、交通工程、景观等设计,有关经验可供相关专业人员参考。

HL-2A装置位形及垂直不稳定性控制

优化设计了HL 2A装置双零偏滤器位形,使拉长比k95和三角形变δ95分别达到1 2和0 4,同时研究了它们的垂直不稳定性控制问题。