拱坝体型的动力自控制设计

以结构形式为控制变量 ,结构安全性和经济性等方面的要求为目标集 ,结构在动力时程中的最大能量响应为性能指标 ,建立了弹性动力结构的形式自控制模型 ,并提出了模型数值求解的离散 优化方法。然后建立了拱坝体型动力自控制设计的优化模型 ,并以溪洛渡拱坝为例 ,分别就允许集限制为抛物线、双曲线、椭圆、一般二次曲线、三心圆和对数螺旋线等六种坝型进行了数值求解 ,得到了各自的最佳控制体型。