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南极威德尔海冬季冰脊形拖曳力
被引量:
5
1
作者
谭冰
卢鹏
+2 位作者
李志军
HAAS Christian
NICOLAUS Marcel
《水科学进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期869-874,共6页
利用2006年南极威德尔海冬季科学考察期间由机载激光高度计测得的海冰上表面形态数据,以拖曳分割理论为基础研究了冰脊形拖曳力及其对冰-气总拖曳力的贡献以及中性条件下对应10 m高度处风速的冰-气拖曳系数Cdn(10)。结果显示,在密集冰区...
利用2006年南极威德尔海冬季科学考察期间由机载激光高度计测得的海冰上表面形态数据,以拖曳分割理论为基础研究了冰脊形拖曳力及其对冰-气总拖曳力的贡献以及中性条件下对应10 m高度处风速的冰-气拖曳系数Cdn(10)。结果显示,在密集冰区,冰脊形拖曳力及其对总拖曳力的贡献随冰脊强度(脊高/脊距)的增大呈递增趋势,而随粗糙长度的增大而减小,对应于威德尔海冬季典型冰脊强度和粗糙长度,占总拖曳力的35%,说明了冰脊形拖曳力在冰-气界面动量交换中的重要作用。Cdn(10)随冰脊强度的增大而增大,但冰脊强度较小时,Cdn(10)随粗糙长度增大而增大;而对较大的冰脊强度,Cdn(10)则随粗糙长度增大而减小。
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关键词
南极
冰脊
形拖曳力
拖曳
系数
威德尔海
下载PDF
职称材料
南极威德尔海西北区域的冰-气拖曳系数和脊帆形拖曳力分析
被引量:
1
2
作者
谭冰
张新刚
+2 位作者
王骁力
卢鹏
李志军
《极地研究》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期370-375,共6页
基于机载激光高度计测得的南极威德尔海西北区域冬季海冰表面起伏数据,结合脊帆形态参数和空间分布对中性条件(大气层处于中性平衡态)下对应10m高度处风速的冰-气拖曳系数Cdn(10)和脊帆形拖曳力Fd的参数化方案进行了改进,并探讨了冰-气...
基于机载激光高度计测得的南极威德尔海西北区域冬季海冰表面起伏数据,结合脊帆形态参数和空间分布对中性条件(大气层处于中性平衡态)下对应10m高度处风速的冰-气拖曳系数Cdn(10)和脊帆形拖曳力Fd的参数化方案进行了改进,并探讨了冰-气拖曳系数Cdn(10)和脊帆形拖曳力对总拖曳力的贡献随脊帆强度(脊帆高度与间距的比值,其中脊帆高度是指脊帆顶点到平整冰面的垂直距离,脊帆间距是指相邻两个脊帆顶点之间的距离)和冰面粗糙长度的变化情况。结果表明,冰-气拖曳系数Cdn(10)随脊帆强度增大呈递增趋势,对较小的脊帆强度,Cdn(10)随粗糙长度的增大而增大,但脊帆强度较大时,Cdn(10)随粗糙长度减小而增大,即存在某一脊帆强度阈值,使Cdn(10)在该阈值两侧随粗糙长度的变化趋势相反;脊帆形拖曳力对总拖曳力的贡献随脊帆强度减小而减小,随着粗糙长度增大而减小。通过分析发现,造成以上不同变化趋势的主要原因是:随着脊帆强度的增大,摩拖曳力在总拖曳力中的优势地位逐渐由形拖曳力代替。
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关键词
南极
冰一气
拖曳
系数
形拖曳力
参数化
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职称材料
题名
南极威德尔海冬季冰脊形拖曳力
被引量:
5
1
作者
谭冰
卢鹏
李志军
HAAS Christian
NICOLAUS Marcel
机构
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
南阳师范学院数学与统计学院
Department of Earth and Atmospheric Sciences
Alfred Wegener Institute for Polar and Marine Research
出处
《水科学进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期869-874,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(40806075
50921001)~~
文摘
利用2006年南极威德尔海冬季科学考察期间由机载激光高度计测得的海冰上表面形态数据,以拖曳分割理论为基础研究了冰脊形拖曳力及其对冰-气总拖曳力的贡献以及中性条件下对应10 m高度处风速的冰-气拖曳系数Cdn(10)。结果显示,在密集冰区,冰脊形拖曳力及其对总拖曳力的贡献随冰脊强度(脊高/脊距)的增大呈递增趋势,而随粗糙长度的增大而减小,对应于威德尔海冬季典型冰脊强度和粗糙长度,占总拖曳力的35%,说明了冰脊形拖曳力在冰-气界面动量交换中的重要作用。Cdn(10)随冰脊强度的增大而增大,但冰脊强度较小时,Cdn(10)随粗糙长度增大而增大;而对较大的冰脊强度,Cdn(10)则随粗糙长度增大而减小。
关键词
南极
冰脊
形拖曳力
拖曳
系数
威德尔海
Keywords
Antarctica
ice ridges
form drag
drag coefficient
Weddell Sea
分类号
P731.15 [天文地球—海洋科学]
下载PDF
职称材料
题名
南极威德尔海西北区域的冰-气拖曳系数和脊帆形拖曳力分析
被引量:
1
2
作者
谭冰
张新刚
王骁力
卢鹏
李志军
机构
南阳师范学院数学与统计学院
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
出处
《极地研究》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期370-375,共6页
基金
国家自然科学基金(41876219,41376186)
河南省高等学校重点科研项目(19A110029)
科技攻关项目(172102310702)资助.
文摘
基于机载激光高度计测得的南极威德尔海西北区域冬季海冰表面起伏数据,结合脊帆形态参数和空间分布对中性条件(大气层处于中性平衡态)下对应10m高度处风速的冰-气拖曳系数Cdn(10)和脊帆形拖曳力Fd的参数化方案进行了改进,并探讨了冰-气拖曳系数Cdn(10)和脊帆形拖曳力对总拖曳力的贡献随脊帆强度(脊帆高度与间距的比值,其中脊帆高度是指脊帆顶点到平整冰面的垂直距离,脊帆间距是指相邻两个脊帆顶点之间的距离)和冰面粗糙长度的变化情况。结果表明,冰-气拖曳系数Cdn(10)随脊帆强度增大呈递增趋势,对较小的脊帆强度,Cdn(10)随粗糙长度的增大而增大,但脊帆强度较大时,Cdn(10)随粗糙长度减小而增大,即存在某一脊帆强度阈值,使Cdn(10)在该阈值两侧随粗糙长度的变化趋势相反;脊帆形拖曳力对总拖曳力的贡献随脊帆强度减小而减小,随着粗糙长度增大而减小。通过分析发现,造成以上不同变化趋势的主要原因是:随着脊帆强度的增大,摩拖曳力在总拖曳力中的优势地位逐渐由形拖曳力代替。
关键词
南极
冰一气
拖曳
系数
形拖曳力
参数化
Keywords
Antarctica
ice-air drag coefficient
form drag
parameterization
分类号
P73 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
南极威德尔海冬季冰脊形拖曳力
谭冰
卢鹏
李志军
HAAS Christian
NICOLAUS Marcel
《水科学进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
5
下载PDF
职称材料
2
南极威德尔海西北区域的冰-气拖曳系数和脊帆形拖曳力分析
谭冰
张新刚
王骁力
卢鹏
李志军
《极地研究》
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
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