彩色树脂抗滑薄层罩面技术在青海省道S103的应用研究

青海省气候复杂多变,环境严峻,紫外线辐射强度高,普通环氧树脂胶结料铺筑的薄层罩面经常发生早期病害。对此,该文通过对传统环氧树脂进行复合改性处理,并以最优掺量为基础对其耐紫外光老化长期性能进行了室内加速模拟和试验路铺筑,探究了合适的铺装施工工艺。试验结果表明:综合低温韧性、拉拔强度和抗紫外线老化性能,适宜的彩色胶料树脂配合比为:聚氨酯改性环氧树脂和E51环氧树脂的质量比例用量1.5∶1,碳黑的掺量为3%,短切纤维的掺量为1%,室内模拟长期抗紫外老化性能优良。试验段铺筑及检测结果表明:采用彩色树脂薄层罩面技术能显著提高路面的安全行驶质量。

彩色树脂抗滑薄层罩面技术在青海省中的应用

青海省气候复杂多变,环境严峻,紫外辐射强度高,普通环氧树脂胶料铺筑的薄层罩面经常发生早期病害。对此,文章通过对传统环氧树脂进行复合改性处理,并以最优掺量为基础对其耐紫外光老化长期性能进行了室内加速模拟和试验路铺筑,探究了合适的铺装施工工艺。试验结果表明:综合低温韧性、拉拔强度和抗紫外线老化性能,适宜的聚氨酯改性环氧树脂和E51环氧树脂的用量为1.5∶1,碳黑的掺量为3%,短切纤维的掺量为1%,室内模拟长期抗紫外老化性能优良,采用彩色树脂薄层罩面技术能够显著提高路面的安全行驶质量。

彩色树脂抗滑薄层在钢桥面人行道铺装中的应用研究

交通事业蓬勃发展,人、车、路全面协调可持续发展需求越来越大,近年来逐渐兴起的彩色路面即为现代化道路建设的有益探索。结合钢桥人行道彩色路面建设需求,重点开发彩色树脂抗滑薄层铺装技术,从结构设计、力学响应及材料性能等方面对薄层铺装技术进行系统研究。重点兼顾铺装行走舒适安全性、钢桥力学性能要求以及景观效果,优选高性能树脂粘结材料和彩色抗滑骨料,保证薄层铺装良好的防水、抗滑性能及平整度,以及其与钢桥面板的整体协同变形性能,从而提高铺装使用耐久性,并提升铺装与周围环境的整体景观色彩协调性,研究成果可为国内钢桥面人行道彩色铺装设计与施工提供参考。

高速公路收费站彩色树脂薄层罩面技术

收费站是高速公路重要的交通集散点,交通量持续增大,且工作人员穿行于收费道口之间,长期处于人车混行的复杂运营环境,交通安全隐患大。因此针对收费站日益凸显的交通安全问题,为了全面提升高速公路的环境效益和安全效益,提高行车的安全性和舒适性,本研究对收费站广场车道配色进行设计以增强交通诱导效果,并对彩色树脂薄层罩面结构进行了设计,通过相关试验对彩色树脂薄层罩面的材料以及性能进行了研究。试验结果表明:树脂材料以及骨料各方面性能均能满足规范要求。此外,对彩色树脂薄层罩面方案试验段进行了现场跟踪观测,实际应用效果良好。

彩色树脂抗滑薄层在钢桥面人行道铺装中的应用研究

随着交通事业蓬勃发展,人、车、路全面协调可持续发展需求越来越大,近年来逐渐兴起的彩色路面即为现代化道路建设的有益探索。结合钢桥人行道彩色路面建设需求,重点开发彩色树脂抗滑薄层铺装技术,从结构设计、力学响应及材料性能等方面进行系统研究。重点兼顾铺装行走舒适安全性、钢桥力学性能要求以及景观效果,优选高性能树脂黏结材料和彩色抗滑骨料,保证薄层铺装良好的防水、抗滑性能及平整度,及其与钢桥面板的整体协同变形性能,从而提高铺装使用耐久性,并提升铺装与周围环境的整体景观色彩协调性。研究成果可为国内钢桥面人行道彩色铺装设计与施工提供参考。

彩色树脂粉末的制备及应用研究

采用悬浮聚合法合成粒径５～７０μｍ彩色ＡＮ／ＭＭＡ聚合树脂粉末，并用这种彩色树脂粉末进行皮革效应整饰的新方法。表２。

彩色树脂抗滑薄层在高速公路互通立交匝道的应用研究

针对广佛肇高速公路匝道互通立交较多,互通区匝道路面相对狭窄,弯度较大,行车存在较大安全隐患的问题,对匝道路面加铺彩色抗滑树脂薄层进行路面升级改造。针对本项目施工技术难点低温施工、新铺沥青基面面层孔隙较大的问题,进行了针对性研究。通过室内试验研究,采用树脂材料低温配方可满足低温环境下快速固化,经测试表明拉伸强度、粘结强度和断裂延伸率分别达到20.5 MPa、3.0 MPa和49.7%;通过对骨料用量研究,新铺沥青面层选择陶瓷骨料用量7 kg/m^(2),胶水用量为1.65 kg/m^(2),铺装后面层整体性较好。经项目施工验证表明加铺彩色薄层后路面警示性、抗滑性、美观性均得到大幅度提高,具有良好的推广价值。

彩色水晶吸水树脂的研制

介绍以丙烯酸、氢氧化钠、丙烯酰胺、交联剂、引发剂和营养液等为原料，以超细颗粒酞菁颜料为着色剂，进行着色聚合反应，制得一种高性能功能材料——彩色水晶吸水树脂（简称花土）。它既具有蓄水、供水、蓄肥、供肥的实用性，又具有支撑植物生长的强度，而且还呈水晶般艳丽的色彩，其色彩的着色牢度高，无色迁移性，耐水、耐晒，具有很好的观赏性，可反复使用一年以上，对植物无害，对人体无毒，对环境无不良影响。可用于室内花卉的养殖。用本文所述工艺制得的花土，其多项性能均达到或超过国外同类产品水平。

基于表面自由能理论的彩色树脂类沥青材料润湿性分析

为评价彩色树脂类沥青材料的微观性质及其对集料的润湿性能,基于表面自由能理论,利用插板法对彩色树脂类沥青、SBS改性沥青以及基质沥青的接触角进行了测定,并对比分析3种沥青的表面能参数及其黏聚能。利用蒸气吸附法测定2种彩色石料的表面能参数,运用表面能理论确定沥青-集料在有水以及无水情况下的黏附功,分析彩色沥青对不同彩色石料的润湿性,并通过沥青混合料水稳定性试验进行验证。结果表明:所选彩色树脂类沥青各项基本指标与SBS改性沥青大致相同,且具有相近的表面性质;相比红色玄武岩,彩色树脂类沥青与红色花岗岩之间的水稳定性更佳;彩色树脂类沥青的润湿性及其与集料间的水稳定性指标均优于基质沥青和SBS改性沥青,此结果与沥青优选指标(沥青抵抗水作为裂缝扩散至集料表面的能力)一致,且润湿性、水稳定性指标以及沥青优选指标三者间具有良好的相关性,能够为评价彩色树脂类沥青混合料的水稳定性能提供一定的理论指导。

彩色酚醛树脂的合成与表征

通过大量实验,选择适当的催化剂,合成出了具有天然彩色的一系列酚醛树脂.这些合成的彩色树脂在阳光下长期不褪色,且生产工艺简单,对设备腐蚀性小,生产成本低,具有极为广阔的市场应用前景.

彩色环氧树脂抗滑层在道路中的应用研究

近年来逐渐兴起的彩色防滑路面,既可以满足路面抗滑需要,又可满足市政道路美观、整洁、大方的要求。结合已有改性环氧树脂薄层的研发基础,重点研发了彩色环氧树脂薄层的力学性能、耐水煮老化性能,并结合施工案例对路面抗滑性能进行了跟踪研究。

彩色路面在柳州环江滨水大道工程中的应用研究

文章结合柳州环江滨水大道工程(二桥至三门江桥段)“百里柳江景观工程”的设计主题,对比分析不同彩色路面优缺点,选择陶瓷防滑路面、MMA彩色防滑路面、压模法彩色混凝土路面三种不同的树脂粘结碎石彩色防滑路面分别用于机动车道、自行车道及人行道的设计和使用,介绍其原材料技术要求及施工关键技术,并对使用效果进行跟踪观测.结果 表明:MMA彩色防滑路面使用效果最好,混凝土下承层施工质量是影响树脂粘结碎石彩色防滑路面路用性能及景观效果的关键因素.

ELIX聚合物公司投资ABS生产线

据“www．plasticstoday．com”报道，ELIX聚合物公司计划在西班牙塔拉戈纳投资一条丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）生产线。这项投资可以使ELIX聚合物公司在彩色树脂和共混物方面处于领先地位，

深圳红树西岸地下停车库耐磨地坪施工技术

深圳红树西岸地下停车库面积约7.3万m2,根据车流量大小分别选用了1mm厚环氧树脂自流平地面和4mm厚彩色压砂耐磨地面,克服了深圳地区水泥砂浆或细石混凝土地面经长期行车后而破损严重的质量通病,使用效果良好。

“蓝月亮”水暖卫生洁具

“蓝月亮”水暖卫生洁具由上海蓝月亮水暖器材厂生产的“蓝月亮”中高档水暖卫生洁具，严格按照国家ＱＢ１３３４－９１标准制造和检测，品种齐全，质量优异，先后获得’９６北京国际室内装饰展览会优质产品、’９７上海市建筑装饰材料放心产品和’９７中国保护消费老基金...