面向多类型交通冲突的道路条件及交通状况影响评估

交通冲突为交通事故发生前的潜在状态。探究静态路段属性和动态交通流特性等宏观特征对于交通冲突的影响至关重要,但现有研究主要关注2辆车之间的危险状态,对于涉及多个交通主体的冲突缺乏重视。为有效提取包括单一冲突和连锁冲突在内的多类型交通冲突,基于无人机采集的车辆轨迹数据首先识别车辆对之间的单一冲突,另通过关联匹配辨识连锁冲突,并基于聚类将连锁冲突划分为纵向风险下降模式、纵向风险增加模式和横纵向高风险持续模式。构建巢式Logit模型探究宏观交通属性及路段条件对多类型单一冲突和连锁冲突的影响,结果表明合流区和基本路段为单一冲突的高发区域,而分流区和交织区为连锁冲突高发区域,尤其会导致横纵向高风险持续模式的发生,但车道数的增加有助于减少严重连锁冲突的发生。此外,主线交通密度增大,连锁冲突发生概率增加;匝道与主线的流量比增大时,连锁冲突更易发生,其中纵向风险增加模式对交通流量最为敏感。将各类型冲突发生的交通流条件与宏观基本图结合分析,表明各类型交通冲突的发生次数存在峰值,且路段上交通冲突发生最多的临界密度要高于同一路段宏观基本图的临界密度。研究结论有助于理解多车连锁冲突发生的宏观原因,有效阻断其演化为连锁碰撞。

社区冲突生成的影响因素探究--基于中国特大城市北上广深津的问卷调查

社区冲突是现代城市社区治理的重要议题之一。通过对北京、上海、广州、深圳、天津五个特大城市的社区调查,探究社会转型期我国城市社区冲突生成因素,并针对影响城市社区冲突生成的内部因素进行Logicstic多元回归模型分析,发现主要有七个方面的因素对其影响较大,按照影响系数大小从高到低依次为:社区经济、社区治安、社区救助、社区服务、对社区熟悉程度、社区管理体制或治理结构、户籍所在地。为此,新时期亟须加强社区建设、发展社区经济,改善社区治安、提升社区公共服务水平,优化社区管理体制、完善社区治理结构,加强社区参与、提升社区资本等。

组织冲突对效率的影响及其解决机制研究综述

本文对组织冲突的概念进行了阐述，并且详细记录了组织冲突的形成因素、组织冲突对组织效率的影响、组织冲突的解决方法和组织冲突对管理者的启示等方面的研究成果。

人虎冲突产生原因及影响分析及解决对策

随着野生虎种群数量的逐步回升,虎分布区域内人虎冲突是目前绝大多数虎分布国家在虎保护工作中亟待解决的问题之一。本文在界定了人虎冲突基本涵义和主要表现形式的基础上,从虎与人双方角度,阐述了由虎引发的和由人引发的人虎冲突的原因和驱动因素;探讨了人虎冲突的显著影响和潜在影响。研究分析认为,人虎冲突表现形式可分为直接和间接人虎冲突两大类型,其中间接人虎冲突是主要表现形式,必须引起虎保护利益相关者的高度重视。人虎双方不仅是冲突的受害者也是引发者,仅从人或虎的单方角度出发很难从根本上解决人虎冲突问题。最后,本文从科学管理人虎共用区域、精准扶持居民替代生计、出台人虎冲突补偿的统一标准、开展虎保护宣教活动、推行跨学科联合研究等5个方面提出了解决人虎冲突的对策或建议。

近期印巴克什米尔冲突状况及影响

2016年,印巴两国关系因克什米尔争端再度急转直下,印控克什米尔地区抗议活动不断,声势浩大;印巴双方在实际控制线周围不时擦枪走火,造成双方人员伤亡;双方还因武装分子不断越境袭击印度展开隔空"骂战",对于此,印度甚至加快了封闭长达3000米的印巴边境进程。克什米尔地区形势突变,是受到印巴两国政策和博弈影响,也直接影响到地区稳定,并会对不断建设中的中巴经济走廊项目造成较大影响。

基于交通冲突分析的公路信号交叉口安全评价

交通冲突分析技术是以大样本、快速、定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于事故统计评价方法。文中通过对信号平面交叉口道路交通条件及交通冲突数据的分析研究,引入综合影响系数,运用灰色关联理论对交通冲突影响因素进行分析,建立了信号平面交叉口道路交通条件与交通冲突率的关系模型,并提出了基于交通冲突的信号平面交叉口交通安全评价的综合影响系数方法。根据交叉口的交通流量、相交道路流量比、交通组成及左转车比例等因素,确定对交通冲突率的综合影响系数K,进而得出交叉口的安全水平等级。

高技术虚拟企业的冲突类型及其形成机理研究

高技术虚拟企业是知识经济时代的一种新型企业组织模式。对其联盟冲突进行分析是提高运行效率、实现协同创新的重要途径。在探讨冲突产生动因的基础上,基于高技术虚拟企业的生命周期分析了冲突的表现形式和水平,并提出了高技术虚拟企业冲突的5个关键要素:合作范围、合作成员、合作增值、合作规则和合作策略,构建了高技术虚拟企业冲突对联盟收益的影响模型。

青少年解决亲子冲突策略的调查研究

本文主要探讨青少年亲子冲突中归因、责任推断与策略选择、冲突影响的关系。结论是青少年对亲子冲突的归因影响解决策略的选择。

欧洲天然气定价机制及对我国天然气市场的启示

以俄乌冲突爆发引发欧洲天然气供应危机、欧洲天然气价格和价格体系经历调整为背景,详细介绍了全球天然气贸易定价机制、欧洲天然气定价的演变历史;分析了俄乌冲突对欧洲天然气价格短期和长期的影响;在此基础上,提供了对我国天然气发展的启示和建议。

公路平面交叉口交通冲突分析模型研究

通过对公路平面交叉口道路交通条件及交通冲突数据的分析研究,引入影响系数概念,建立了公路平面交叉口道路交通条件与交通冲突的关系模型,提出了基于交通冲突的公路平面交叉口交通安全评价的综合影响系数方法。根据交叉口的交通流量、相交道路流量比、交通组成及左转车比例等因素,确定对交通冲突率的综合影响系数,进而得出交叉口的安全水平。

我国大学院长角色冲突成因及应对策略探究

大学院长是产生角色冲突较多的职位,在我国情境下尤其如此。院长角色冲突来源可归结为组织、个体和人际三个方面,在三个来源之下又可分成多种更具体的成因,从而构成一个院长角色冲突来源的逻辑链条。对于院长角色冲突的应对策略,依据主体是组织还是个体、冲突性质是损益还是增益,可划分为组织策略和个体策略、减少冲突的策略和增加冲突的策略,从而构成一个策略矩阵。

五四以来对义和团运动的不同评价及其文化导向

义和团运动是开始20世纪中国历史的重大事件,不同的人们对于它的褒贬反映出他们在民族主义、爱国主义、中西文化关系、中国文化发展方向、如何评价狂热“群众运动”等一系列问题上的重大歧异和对立。由于政治形势的变化,曾经作为义和团运动尖锐批判者的五四思想家们,其立场后来经历了复杂的变化和分合,这一切都对后来中国发展道路的选择产生了显著的影响。