-
题名多裂纹结构中的多部位/多元件相互影响因子
被引量:2
- 1
-
-
作者
管世民
王生楠
-
机构
西北工业大学航空学院
-
出处
《航空工程进展》
2011年第4期437-443,共7页
-
文摘
多裂纹损伤严重影响飞机连接结构的损伤容限能力,针对多裂纹损伤结构引入了多部位相互影响因子(MSIF)和多元件相互影响因子(MEIF)的概念,以此来反映裂纹之间的相互影响,并给出了获得这两个影响因子的有限元计算过程。对典型的含多裂纹结构进行了模拟计算,获得了了不同开裂状态下各裂纹尖端处的多部位相互影响因子和多元件相互影响因子的数值拟合结果,在此基础上,进一步计算并对比分析了含多裂纹结构的裂纹扩展寿命和剩余强度,结果表明:多部位相互影响和多元件相互影响对裂纹扩展寿命和剩余强度有显著的影响,在结构损伤容限评定中对多裂纹损伤应当予以重视。
-
关键词
多裂纹结构
多部位相互影响因子
多元件相互影响因子
有限元
裂纹扩展
剩余强度
-
Keywords
multiple cracks structure
multiple site interactive factor
multiple element interactive factor
Finite Element
crack propagation
residual strength
-
分类号
V215.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名三导洞施工法对偏压连拱隧道周边围岩的影响
被引量:3
- 2
-
-
作者
韩任清
朱苦竹
汪志刚
-
机构
桂林理工大学土木与建筑工程学院
-
出处
《成都工业学院学报》
2014年第2期77-80,共4页
-
基金
国家自然科学基金项目"基于渐进性破坏的滑坡与隧道相互作用机理研究"(41102202)
广西教育厅科研项目"山区公路隧道洞口病害调查与稳定性分析"(200808LX281)
-
文摘
通过Abqus12.0建立二维有限元模型,对其一危险断面进行了三导洞施工法的动态数值模拟,并结合实际施工的病害进行分析。通过分析在三导洞法在不同施工步下对拱顶围岩、中隔墙顶部围岩、中隔墙以及隧道上部滑坡带的竖向位移以及大主应力变化,对三导洞法在不同施工步下对周边关键部位围岩的影响有了进一步认识,对类似隧道的实际施工有一定借鉴作用。
-
关键词
偏压连拱隧道
二维有限元模型
动态模拟
关键部位围岩影响
-
Keywords
partial pressure join arch tunnel
2D finite element model
dynamic simulate
influence of key parts of surrounding rock
-
分类号
U451
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名基于肌电信号的人体高处坠落过程分析与研究
被引量:1
- 3
-
-
作者
马恒
钱科
高义波
李周选
刘雯芳
陈庆吟
-
机构
浙江华电器材检测研究所有限公司
-
出处
《计算机科学与应用》
2019年第6期1192-1207,共16页
-
基金
2017年国网浙江省电力公司科技项目《输变电高处作业坠落防护与人体创伤规律研究》.
-
文摘
针对高处坠落过程中人体受安全带保护全身各部位受理情况复杂难以测量的问题,研制了便携式可穿戴的智能肌电信号采集服。利用该专业设备,对不同年龄、不同体型的作业人员进行了1 m和2 m坠落距离下人体肌电信号的采集,对人体各部位在坠落过程中的所受影响进行了分析,基本确定了易受伤部位及受伤程度,对后续安全带的改进提供了强有力的技术支撑,同时也为高处作业防护技术的提升提供了重要的理论基础。
-
关键词
高处坠落
肌电信号
影响部位
真人试验
-
分类号
R6
[医药卫生—外科学]
-