往复挤压道次对车用LC9合金表面组织和性能的影响

采用光学显微镜、维氏硬度、极限拉伸强度和压缩屈服强度等试验手段,评价了不同往复挤压道次对LC9铝合金表面微观形貌和力学性能的影响。结果表明,往复挤压道次能显著影响LC9铝合金的组织和力学性能。合金的力学性能随着往复挤压道次的增加呈现出先增加后降低的趋势,500℃条件下当往复变形道次为4次时合金的力学性能最佳。

往复挤压对ZK30镁合金组织和力学性能的影响

为了改善ZK30镁合金的凝固组织,提高其力学性能。采用光学显微镜(OM),维氏硬度和拉伸-压缩试验机等手段,评价不同往复挤压道次对ZK30镁合金表面微观形貌和力学性能的影响。实验结果表明往复挤压道次能够显著影响ZK30镁合金的表面微观形貌和力学性能。当往复挤压道次增加时,合金的晶粒会慢慢细化。当ZK30镁合金往复变形道次大于8次时ZK30镁合金的力学性能变化不大。故为了提高ZK30镁合金的力学性能,采用往复变形道次大于8次的往复挤压工艺。

往复挤压参数控制对镁合金表面形貌的影响

为了改善可用于变速箱壳体制造的AZ80镁合金的表面形貌,提高其力学性能,采用光学显微镜等分析手段,分别评价不同往复挤压参数对AZ80镁合金表面微观形貌的影响。结果表明,合金表面的微观形貌与往复挤压道次密切相关,且晶粒尺寸随着往复挤压变形温度的降低而显著细化,均匀度也不断提高。