往复牵引传动试验中边界润滑状态的分析与研究

利用往复牵引传动试验机,对边界润滑油膜的形成与破裂原因进行了分析和讨论,并在此基础上得出了边界润滑状态的计算公式.该结果为从全膜弹流润滑到边界润滑过渡的判定提供了理论依据,从而更有利于研究边界润滑状态.

基于改进自抗扰的往复式牵引装置速度控制

为解决往复式牵引装置速度波动的问题,分析引起往复式牵引装置速度波动的原因并提出解决方案。首先,对往复式牵引装置的伺服直驱液压系统进行研究,建立永磁同步电机及液压部分的数学模型,在AMESim软件中建立控制系统仿真模型;其次,为提高往复式牵引装置的控制效果,提出一种基于光滑fal(e,α,δ)函数和前馈扰动补偿的改进自抗扰控制器;然后,通过接口将AMESim软件与MATLAB-Simulink软件进行联合仿真研究,以0.2 m/min阶跃速度作为输入信号,得到控制系统响应时间为0.35 s,稳态精度为0.0015 m/min,相比改进前的控制系统响应速度更快、稳态精度更高;最后,通过实验平台对改进自抗扰控制器进行实验验证,结果表明实验曲线与仿真曲线较为吻合,验证了控制系统仿真模型的正确性,并将改进自抗扰控制器用于往复式牵引装置的速度控制,解决了往复式牵引装置速度波动的问题,提高了牵引出的管材制品的表面质量。

基于虚拟样机的往复牵引传动试验机设计与仿真研究

为了解决目前国内大部分试验机不能研究非稳态条件下油膜牵引传动特性的问题,设计了一台可用于研究非稳态条件下油膜牵引传动特性的试验机。利用Pro/E软件建立了往复牵引传动试验机虚拟样机模型,并对其运动学特性和动态特性进行了研究,得到了相应参数的特性曲线。研究结果验证了设计结果的正确性,得到了往复牵引传动的各项运动特性参数和运动轨迹随时间的变化规律。为后续牵引传动试验机非稳态条件下动态特性的研究提供了一定的参考依据。

往复绳索牵引输送系统的恒张力补偿机构的设计

论文介绍了一种绳索滑车牵引系统的恒张力补偿机构,该机构利用液压系统的回油压力建立一个恒张力控制系统,解决了在不同舷差和波浪作用下的滑车牵引系统的安全性、平稳性和可靠性问题,具有体积小、结构简单、无需任何控制等优点。

柔性支架钢索安装技术在柔性光伏支架安装工程中的应用

本文结合装机容量45MW柔性支架项目,采用了柔性支架钢索安装技术,该技术具有工效高、安全性好、工艺简单、质量可靠、占用施工场地少等优点,在保证实用与安全的前提下,能有效提高施工效率,降低施工成本。

良庆大桥主缆架设的新型牵引系统与施工技术研究

根据良庆大桥的工程特点和施工现场的情况,对目前常用的主缆架设牵引系统进行了改进,提出了新型的单线三段往复式牵引系统,并应用于此工程。该系统的应用大大提高了主缆架设效率,缩短了施工工期,保证了施工质量。该方法为我国大跨径悬索桥的主缆架设施工提供了借鉴,具有重要的推广价值。

电热毯发热线内层包塑储线设备机械设计

本文先对设计电热毯发热线内层包塑储线设备机械控制的技术背景进行了分析,再分别加以图例介绍了电热毯发热线内层包塑 储线设备的机械设计控制方案,最后通过数据说明电热毯发热线内层包塑储线设备机械设计的重要性。

基于牵引场外延的黑岩子长江大跨越张力放线和引绳展放方式

根据黑岩子长江大跨越的地形情况,合理设置张力场及牵引场,采取2种方式展放□15mm防扭钢丝绳横跨长江。引绳展放采取了区别于常规大跨越施工的方式,各级引绳根据需要在耐张跨越塔处灵活转接绳头,并在张力场和牵引场之间的放线滑车内往复循环展放,避免了引绳在张力场及牵引场间转运,提高了施工效率。