基于数字孪生技术的往复式空气压缩机效率预测方法研究

通过建立往复式空气压缩机数字孪生体模型,实现压缩机效率预测和参数寻优的方法,具有灵活、成本低、通用性好的优势.但是在多变量条件下,传统的基于BP神经网络孪生模型训练时间长、工作量大,寻优过程易陷入局部最优解,不易实现全局最优.针对传统孪生体模型存在的问题,提出了基于CIWOA-BPNN算法的孪生体模型构建方法,通过主成分分析法确定孪生体模型关键指标,在BPNN模型基础之上引入改进的鲸鱼优化算法.研究表明,基于CIWOA-BPNN算法的孪生体模型有效避免了BPNN模型陷入局部最优解.用CIWOA-BPNN算法预测压缩机效率相对误差小于0.6%,决定系数为0.99775,与传统模型相比大幅提升了预测精度.

往复式空气压缩机气阀节能技术研究

往复式空气压缩机的能耗受诸多因素影响,其中气阀效率对其影响尤为显著。为探究影响气阀效率的因素以及气阀的优化方法,简述了压缩机和气阀结构原理,分析了弹簧力、阀片、通流面积、压力损失和泄露对能耗的影响,并总结了当下社会所采用的主要气阀节能技术。最后,探讨了气阀优化还存在的问题和未来气阀优化的发展方向,此研究对减少压缩机能耗有重要意义。

船用往复式空气压缩机油的发展

船用往复式空气压缩机的使用条件苛刻,对空气压缩机油的性能要求较高。简述了国内外船用往复式空气压缩机油的发展状况。

机械行业标准JB/T 8867-2015《固定的往复活塞空气压缩机储气罐》解读

机械行业标准JB/T 8867-2015《固定的往复活塞空气压缩机储气罐》,已于2015年10月10日由中华人民共和国工业和信息化部批准发布,2016年3月1日起实施。介绍了《固定的往复活塞空气压缩机储气罐》标准的性质、制定原则、适用范围、主要内容及其与JB/T 8867-2000《固定的往复活塞空气压缩机储气罐》的区别。

往复式空气压缩机无油润滑改造使用效果分析

介绍利用《往复式空气压缩机的填料组件》(中国专利号ZL00225380.1)将有油润滑空气压缩机改无油润滑,论述了该技术的结构、原理和特点,改造后的经济效益和社会效益等。

往复式空气压缩机的保养和检修

为保证压缩机处于良好的运转状态,延长机器的使用寿命,必须进行维护保养,通过维护保养,能全面掌握机器的状况,及时发现问题,排除故障,改善机器的工作条件,即使出现故障,也便于判断和采取措施。

往复式空气压缩机的振动及其防振方法

简要介绍了往复式空气压缩机振动产生的两个主要因素 ,即压缩机本身的振动和压缩机管路的共振 ,相应提出了防止振动产生的方法。

降低空气压缩机润滑油消耗技术及应用

介绍一种用于往复式空气压缩机的节油专利技术,应用后润滑油消耗量降低了50%,具有投资小、结构简单、节油效果好、故障率低、维修方便等特点。

基于ANSYS的往复式空气压缩机活塞杆的强度分析

活塞杆是往复式空气压缩机的核心部件和易损件,活塞杆断裂造成的设备故障占重大安全事故的1/4以上。在往复式空气压缩机的运行过程中活塞杆推动活塞做往复运动并承受拉、压两种工况交变载荷,因此活塞杆的断裂与频繁的交变作用力密切相关。本文以大型往复式空气压缩机活塞杆为研究对象,应用有限元分析软件ANSYS对其进行结构强度分析以确定能否满足静强度及疲劳强度安全系数要求。其结论对往复式空气压缩机活塞杆的设计与优化具有一定的理论指导意义。

往复活塞式空压机气缸磨损的原因分析

分析了往复活塞式空气压缩机气缸磨损的原因,找到了解决对策,经实施后,空压机运转正常。

往复活塞式空压机气缸磨损的原因分析

分析了往复活塞式空气压缩机气缸磨损的原因,找到了解决对策,经实施后,空压机运转正常。

某机械曲柄滑块机构的动力学及相关问题研究

往复式空气压缩机是典型的通用机械.根据工作载荷研究了某机型主机构的运动学和动力学问题.由曲柄匀速转动的所需驱动力矩选择了合适的电动机.基于该电动机的机械特性进行了较真实的动力学仿真.推导了动力学计算公式,提出了基于二次假设由一系列离散值求任一值的插值法,给出了动力学仿真步骤,分析了飞轮与同轴构件的关系.提供了一些动力学研究技巧,如位置矢量方程的列写、反三角函数的取值、列力矩平衡方程的连杆位置、力方向的标注、动力学方程的求解顺序、图解法的研究思路及矢量方程、力矩方程在图解法当中的应用、电动机机械特性的确定等.三个主要结论:零外力和零消耗的动力学仿真表明机构动力学研究的等效机构值得商榷;因忽略构件的弹性和运动副的间隙与摩擦而获得了较大的飞轮转动惯量.本文的研究过程是曲柄滑块机构动力学的终结研究,也是无歧运动位复杂组合机械和机构动力学的终结研究.

船舶用合成润滑剂

矿物油是由原油精炼而成。其最终的特性由适合于特定用途的添加剂来加强。在很多情况下以及苛刻的条件下。