多缸单往复系统中障碍信号的分析与探讨

介绍多缸单往复行程程序控制回路的设计方法之一———信号—动作状态图法 ,针对这一设计方法中的障碍信号的排除方法进行了讨论 ,尤其强调了制约信号、中间记亿元件的控制信号的灵活选择 ,简单而且直观 ,由此而设计的气动回路控制准确 ,使用和维护修都很方便。

切丝机砂轮往复系统改造

针对SQ31系列切丝机砂轮往复系统故障较为频繁,引起设备停机、维修时间较长的问题,通过对砂轮往复装置及往复轨道的改造(使用聚四氟乙烯为材料,设计制作往复轨道,替代原铜质轨道),保证砂轮磨削系统的正常工作,延长了防尘钢带的使用寿命。通过对砂轮往复系统加装喷吹装置的改进后,提高了设备的稳定性,有效降低了往复系统故障引起的停机时间,提高了设备的有效作业率和完好率,使切丝质量得到有效保障。

VC443A牵伸加捻机往复系统浅析

对国产VC443A型牵伸加捻机的往复系统进行了技术改造,使产品质量有了较大幅度的提高,并取得了显著的经济效益。

T-117精密内圆磨床振荡往复系统国产化改造

主要介绍日本产T-117内圆磨床振荡往复系统国产化的改造试制过程,主要内容有:振荡往复系统在轴承专用内圆磨床中的应用,提高生产效率;振荡往复的工作原理;振荡往复系统的国产化的原因及国产化后的使用效果。

基于Amesim的往复杆输送系统建模与研究

往复杆输送系统是汽车车身焊装生产线的主要输送系统形式之一。由于其升降运动一般采用电机和气缸共同驱动,力学模型相对复杂,常规方法难以建模和计算。目前设计人员主要按照工程经验及以往实例进行驱动装置选型和结构设计。本文基于Amesim软件搭建了该系统模型,研究电机-气缸联合驱动方式下电机及气缸的计算选型、结构设计的新方法。结果表明,通过所搭建的模型能够准确计算双驱动方式下合理的气缸缸径、电机功率、扭矩等参数。与传统方法相比,应用该模型计算选型后的电机功率显著减小,在节省了生产线运行能耗的同时,结构尺寸也可进一步减小。

独立顶升式往复杆输送系统的应用

江淮轻型客车的车身较长、较重,普通整体顶升式往复杆输送系统的顶升力达不到理论要求,不能满足使用,因此焊装线采用了独立顶升式往复杆输送系统。在众多的输送方式中,往复杆输送无疑是汽车行业中应用广泛且技术比较成熟的一种输送方式,具有稳定性高、适用范围广、前期投入少、自动化程度高等诸多优势。在实际使用过程中,其定位精确、操作方便,安全可靠,可实现质量大、长节距车型的工序间输送。

基于成形步进控制的往复导纱系统的研究

本文介绍了捻线机纱线成形卷绕的基本数学模型,提出了一种控制往复导纱系统的新方法,该方法 采用步进电机传动、微机控制,具有传动精确、可靠,自动化程度高,应用前景广泛。

电潜式往复泵系统的井筒温度分布计算

根据传热学和能量平衡原理,考虑流体相变引起的热交换,建立了井下电潜式往复泵系统的井筒温度分布模型。将井筒划分为油层到泵入口、泵、直线电机、电机出口到动液面、动液面到井口五个部分。考虑了泵内摩擦和电机、电缆散热对井筒温度分布的影响,减小了计算误差,为准确了解井下电潜式往复泵系统的井筒温度分布规律提供了依据。

机械和液压复合控制的往复运动系统

论述了一种能够安全可靠地完成对生产线上的工件压装操作的具有液压和机械复合控制的往复运动系统 ,该系统设计新颖、结构紧凑、工作安全可靠。

低杂波天线前的快往复探针系统及其对刮削层的测量

为了探测射频 (RF)波对中心等离子体的耦合机理 ,一个快往复式探针系统被装在TOKA MAK的低杂波天线上 ,用圆柱形的压缩空气驱动器和弹簧 ,系统能在 1.5秒钟内沿水平方向上可靠的运动 2 5厘米 .一个空间分辨率达 1- 2毫米的双探针测量系统测出了最后一个封闭磁面和第一壁之间的刮削层 (SOL)等离子体的大致情况 ,电子密度ne 和Te 温度与三探针测量结果符合的非常好 .当LH波对中心等离子体耦合得非常好时 ,观察到LH天线口附近电子温度上升 ,电子密度大约在 7～ 10× 10 16m- 3.

往复式机械泵辅助两相流冷却系统试验研究

文中介绍了一种机械泵辅助两相流系统(Mechanically Pumped Cooling Loop,MPCL),为使MPCL系统更加稳定可靠,研制了一种往复式两相流冷却系统,并对系统不同充液率、启动时间和运行性能进行了研究,获取了最佳充灌率。研究发现,不均匀热源和驱动力不足将降低系统的性能。试验方案从改善热源和提高机械泵驱动能力2方面予以了改进。热源改善后,启动时间缩短,运行性能得到提升。在热源改善的基础上,提高机械泵的驱动能力,可使系统的稳态温度降低,温度波动变小。系统运行时可加大热载荷,在热载荷变化时,系统不会产生温度脉冲。总之,系统的热性能得到大大改善。试验表明,MPCL系统启动平稳,运行安全可靠。系统等效导热系数提高,温度一致性也较好。该系统试验研究结果可作为后续研究的基础。

往复式潜油电泵采油系统及其配套井下工具的研究与讨论

往复式潜油电泵采油系统具有系统效率高、节能的特点,应用前景广阔。由于采油方式的变革,与其相配套的井下工具需要进行改进、研制。本文介绍了往复式潜油电泵采油系统和可继续选用的助流举升等技术及工具,提出了泄油锚定器、除蜡装置等井下工具需改进和研新。

基于中、大型往复压缩机系统中的管道振动与消除研究

往复式压缩机,被广泛应用于化工领域。大型压缩机,由于联接的管道振动,惯常出现特有的停机故障。往复压缩这一范畴的体系,衔接着有机架构下的振动配件、带有轴系弯曲特性的振动配件、管道特有的耦合振动。其中,压缩体系特有的管道振动,带有交互态势下的彼此影响。为了提升原有的构件性能,有必要明晰如上的振动根源,摸索可用的消除措施。

基于珩磨机主轴往复液压控制系统的特殊伺服阀设计

介绍了在研磨加工领域,主轴往复液压控制系统中的伺服阀,重点介绍该系统中特殊伺服阀的设计和计算。设计的伺服阀的阀芯驱动方式与用比例电磁铁驱动的传统伺服阀不同,该阀芯用伺服电机加滚珠丝杠的方式驱动,可以精准控制阀芯,也可以克服液动力对阀芯位移的影响。

往复杆输送系统在货车车身零部件焊装生产线上的研究与应用

本文通过对往复杆输送系统的分析及应用,并结合货车车身零部件特点,采用整体升降式往复杆输送系统实现工位间的传输,实现货车零部件四种车型的开发和应用,提高了生产线的柔性效率。

自动往复循环控制系统设计

只有进行全面考虑,才能设计合乎要求的控制电路,满足生产工艺的要求,达到安全可靠运行的目的。

往复式潜油电泵采油系统及其配套井下工具的研究与讨论

从石油项目的实践来看,往复式潜油电泵采油系统在石油开发领域具备较高的应用价值,该系统符合当前社会各产业发展进程中的节能要求。随着石油开采项目的发展,促使产业相关的配套工具也发生了明显的变革,使其能够跟上总体产业发展的脚步。本文就往复式潜油电泵采油系统及其配套井下工具的相关内容进行深入探究,并在以往研究成果的基础上,针对往复式潜油电泵采油系统的有效运作模式进行讨论,提出几点有关该系统与实践有效整合应用的建议,以期为产业发展带来启示。

良庆大桥主缆架设的新型牵引系统与施工技术研究

根据良庆大桥的工程特点和施工现场的情况,对目前常用的主缆架设牵引系统进行了改进,提出了新型的单线三段往复式牵引系统,并应用于此工程。该系统的应用大大提高了主缆架设效率,缩短了施工工期,保证了施工质量。该方法为我国大跨径悬索桥的主缆架设施工提供了借鉴,具有重要的推广价值。

往复活塞泵工作特性影响因素分析

为了系统地研究往复活塞泵的动态特性,分析往复活塞泵工作特性的影响因素,应用模块化建模思想,采用集中参数模型,基于AMESim平台建立了往复活塞式自增压系统仿真模型。分别研究蓄压器气腔初始压力、燃气发生器下游等效容腔体积和燃气发生器喷嘴数量对往复活塞泵工作特性的影响。结果表明:蓄压器气腔初始压力越大,往复活塞泵启动越快,但是其稳定工作时调节能力越弱;燃气发生器下游等效容腔的体积越小,往复活塞泵的启动时间越短,但是压力波动越大;燃气发生器喷嘴个数越多,燃气发生器内压力波动越小,但是增压速度变慢,导致往复活塞泵启动时间有所增加。