转子发动机径向密封片动态特性模拟

本文把转子发动机主要结构参数、转速和工作室内压力等作为输入数据来模拟径向密封片在密封槽中的移动和它与转子室内壁的贴合情况。预测显示 :在各种负荷、较高转速下确实存在径向密封片与转子室内壁贴合不严或脱开及在槽中移动的现象。预测结果与实验结果基本一致 ,该模型可作为整体式径向密封片设计时的分析工具。

转子发动机径向密封片的研究综述

径向密封片作为转子发动机最重要的密封部件,安装在转子的三个顶点,径向密封片直接暴露在高温高压燃气中,存在振拍、漏气和磨损三大关键问题,这些问题会导致称为“魔鬼爪痕”的缸体振纹的出现,这些问题直接影响转子发动机的工作性能和使用寿命.NSU、Mazda等公司对径向密封片的发展做出巨大,开发了多种型号径向密封片并采用了多种材料.随着材料技术的发展,一些新型材料与表面处理工艺可以应用于径向密封片,例如:碳纤维、石墨烯等纳米材料,激光表面处理、新型涂层等工艺.本文综述了NSU、Mazda和Curtiss-Wright在径向密封片上取得的成果,最后结合新型结构、新型材料与处理工艺,对径向密封片的未来发展提出建议.

三角转子发动机径向密封片磨损的动态仿真

三角转子发动机一个关键核心技术就是转子的径向密封技术。径向密封片在气缸中的磨损过程,各状态参数随时间而改变。在考虑压力对磨损影响的同时,加入了温度影响因素。利用仿真技术对磨损量进行模拟计算,建立了径向密封片磨损的动态仿真模型,并用UG Grip编写了仿真程序。在此仿真模型基础上进行了数值计算,得到径向密封片磨损量的分布与时间的关系。

三角转子发动机径向密封片窜动影响的分析与计算

三角转子发动机径向密封片在密封槽内沿径向伸缩的现象称为窜动,它加速了径向密封片与气缸之间的磨损,降低了密封性能。在此对径向密封片窜动的影响因素进行详细分析并对窜动量进行了计算。对转子发动机的设计可起参考作用。

三角转子发动机径向密封片的摩擦学分析

根据线接触润滑状态图，对径向密封片进行了摩擦学分析。用UGGrip编写了计算程序，得出径向密封片最小油膜厚度分布规律。

回转式空气预热器径向密封改造及其经济性分析

分析了广东粤华发电有限责任公司^#5,^#6锅炉回转式空气预热器漏风率过大的原因,针对空气预热器径向密封片存在的弊端和传热元件换热的特点,提出了径向密封改造方案。改造后,空气预热器漏风率下降明显,经济效益显著。

回转式空气预热器的新型密封方式

回转式空气预热器的最大缺点是空气泄漏。如果漏风严重,会影响炉膛燃烧和锅炉出力,增加鼓风机电耗。为了满足用户的节能需要和同其他换热器竞争,密封变得越来越重要。这里介绍一种在日本得到广泛应用的新型密封方式,石墨环向密封和活动式径向密封,希望在国内得到应用。

Ti掺杂DLC膜对小型转子发动机摩擦损失的影响

在小型转子发动机常用的球墨铸铁材料上沉积Ti掺杂DLC膜。测量该膜在径向密封片工作状态下的摩擦学性能,试验结果表明Ti掺杂DLC膜具有较低的摩擦因数。Ti掺杂DLC膜会提高镀膜区域表面硬度和表面质量。在小型转子发动机气缸上沉积Ti掺杂DLC膜,搭建小型转子发动机性能测试平台,测量倒拖工况和工作状态下小型转子发动机摩擦损失功率和输出功率。结果表明,转速从7000~17000 r/min,在倒拖工况下,Ti掺杂DLC膜气缸与径向密封片摩擦损失功率为15~38 W,摩擦损失功率是球墨铸铁气缸的68%。在工作状态下,与球墨铸铁相比,Ti掺杂DLC膜能够提高23~78 W的输出功率,小型转子发动机输出功率提高了24%~43%。

空气预热器漏风率偏大问题浅析

马鞍山当涂发电有限公司1号锅炉空预器存在漏风率大的问题。A、B空气预热器的漏风率分别为14.5%和11.1%。漏风率的增加,使烟气排烟容积流量增加、锅炉效率降低、风机电耗升高,导致机组供电煤耗上升。利用机组有限的停备时间对空预器进行专项检查,查找问题并及时消缺,使得空预器漏风率降低且机组运行参数得到较大改善,提高了机组经济性能指标。