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题名反应堆主泵径向止推轴承水润滑回路自主改造创新
被引量:1
- 1
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作者
顾颖宾
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机构
江苏核电有限公司
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出处
《中国核电》
2012年第3期197-208,共12页
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文摘
田湾核电站一期工程两台机组1391M型反应堆主泵径向止推轴承采用水润滑方式,是在世界大型商用压水堆中首次应用。由于原型设计存在缺陷,导致了一系列运行事件。江苏核电有限公司针对设计缺陷进行了自主技术改造创新,成功降低了主泵径向止推轴承释热率,缓解或避免了轴瓦的"空化"磨损,改善了径向止推轴承冷却效果。文章对主泵径向止推轴承水润滑回路的改造原因、改造设计方案与实施准备、实施情况与改造效果评价、后续工作计划等方面进行了详细的介绍。
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关键词
核电厂
主泵
径向止推轴承水润滑回路
技术改造创新
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Keywords
nuclear power plant
reactor coolant pump
water lubrication loop of radial-axial bearings
technical modification and innovation
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分类号
TL35
[核科学技术—核技术及应用]
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题名阶梯槽织构对水润滑止推轴承静态特性的影响
被引量:5
- 2
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作者
冯慧慧
蒋书运
姬翠翠
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机构
河海大学
东南大学
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出处
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期91-96,共6页
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基金
国家自然科学基金(51705131
51635004
+1 种基金
51505126)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2016B14814)~~
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文摘
目的研究非对称性阶梯槽织构对水润滑止推轴承静态特性的影响。方法首先建立考虑表面织构、紊流以及JFO空化模型的Reynolds方程,再采用有限差分法求解方程,得到织构化轴承的压力分布以及剪应力;然后对压力以及剪应力沿轴承表面积分,求得轴承的承载力及摩擦力;最后研究不同转速以及结构参数下阶梯槽织构对水润滑止推轴承承载力及摩擦力的影响规律。结果若阶梯槽织构为前槽深、后槽浅,且当前、后槽槽宽相等时,承载力存在最大值;对于前槽浅、后槽深的织构,当前、后槽槽宽相等时,承载力最小。当前槽槽深小于水膜间隙,后槽槽深约为0.67倍的前槽槽深时,轴承承载力最大;当前槽槽深大于水膜间隙,后槽槽深约为0.33倍的前槽槽深时,轴承承载力最大。当前槽槽深不大于水膜间隙(15μm)时,存在使摩擦力最小的最佳槽深比;当前槽槽深大于15μm时,随着前后槽深比从0.33增大至1.68,轴承摩擦力逐渐减小。结论阶梯槽织构起到了减小水润滑止推轴承摩擦力的效果。将阶梯槽设计为沿水流方向前槽深、后槽浅,且前、后槽槽宽相等,可以得到较大的承载力。合适的阶梯槽表面织构参数能够实现大承载、低摩擦。
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关键词
阶梯槽
表面织构
水润滑轴承
止推轴承
静态特性
紊流
空化
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Keywords
stepped-groove
surface texture
water-lubricated bearing
thrust bearing
static performance
turbulence
cavitation
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分类号
TG147
[金属学及工艺—金属材料]
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题名核电厂反应堆冷却剂泵水冷-润滑型轴承运行安全分析
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作者
张祥贵
武文奇
田远
邓乐斌
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机构
江苏核电有限公司
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出处
《电工技术》
2023年第12期94-97,共4页
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文摘
目前,压水堆核电厂反应堆冷却剂泵径向止推轴承一般采用油冷却-润滑型,仅VVER型压水堆部分机组反应堆冷却剂泵的径向止推轴承采用水冷却-润滑型。通过对水冷却-润滑型径向止推轴承关键参数——轴承释热率的影响参数进行逐一分析,运用数学建模计算分析,发现反应堆冷却剂泵的启动电磁铁长期投运后能够有效控制轴承释热率,从而保证反应堆冷却剂泵长期、稳定、安全运行。
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关键词
反应堆冷却剂泵
水冷-润滑型轴承
径向止推轴承
释热率
运行安全
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Keywords
reactor coolant pump
water-cooled lubricated bearings
radial thrust bearing
heat release rate
operation safety
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分类号
TM613
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名冷轧机轧辊轴承润滑技术分析与应用
- 4
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作者
苏孝兵
国修路
柴志鹏
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机构
河北钢铁集团邯钢冷轧厂
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出处
《科技传播》
2012年第11期140-140,128,共2页
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文摘
本文介绍了3种不同的轴承润滑方式在冷轧机轧辊轴承上的使用情况,并对这3种润滑技术优缺点及应用过程中遇到问题进行分析。
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关键词
稀油润滑
干油润滑
油气润滑
径向轴承
止推轴承
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分类号
TG333
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名线加速度模拟转台液体静压系统的研究
被引量:1
- 5
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作者
毛书越
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出处
《航空精密制造技术》
1989年第3期1-6,共6页
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文摘
本文研究了一种线加速度模拟转台的液体静压系统,经JXT-14型线加速度模拟转台使用了一年多,证明性能良好。该系统具有下列特点,首先表现在采用了稀油润滑单面薄膜反馈止推轴承;采用了大能量的安全保护装置;采用了温度自动控制系统。因而使该系统长期稳定可靠,经济实用。
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关键词
线加速度
液体静压
止推轴承
稀油润滑
蓄能器
加速度计
径向轴承
小孔节流器
油腔
电接点温度计
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分类号
V26
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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