低比转速径流式水轮机的流动研究及设计

非常规水轮机通常采用低比转速径流式,这种型式水轮机在国民经济建设各领域的应用越来越多,但人们对这种水轮机的研究还很少 因而针对这种水轮机如何确定流量很小等特殊条件下的导水部件型式,以及如何正确地认识导水部件内部及其到转轮前的流动状况等关系到设计参数的实现和能量性能优劣的问题,进行了理论分析、流动模型假设、结构设计,并选择了若干种方案进行能量试验验证 试验结果表明:作者采用的导水部件及流动模型是合理的,设计方案是正确的,为同类水轮机的研究。

非常规水轮机导水部件出口流动的研究

根据非常规水轮机的特点及设计要点,对导水部件及其出口至转轮前的流动模型进行研究,并通过数值计算和性能试验加以验证。研究结果表明:对于非常规径流式水轮机采用流道式导水部件能够明显降低相对水力损失,非对称的斜切管嘴形流道会使出流方向发生偏转,本文研究对象的偏转角可取为射流扩散角,建立的流动模型与实际流动基本一致。所得研究结果为非常规径流式水轮机设计提供了参考依据。