基于DRX参数优化提升智能终端待机时长的研究与应用

提升终端待机时长是提升移动用户感知的重要因素。介绍了移动网DRX参数的基本原理,分析了DRX参数与移动网络性能和终端耗电的关系;同时结合中国联通移动网络现状,对优化DRX参数提升智能终端待机时长进行了研究,以iPhone终端为例进行了待机时长提升效果验证,对中国联通DRX参数的配置给出了优化建议,并将研究成果应用到中国联通全网。

DRX功能对ping时延和终端待机时长的影响研究

主要对网络侧DRX功能的相关参数进行优化研究。通过在相同测试环境下对不同的DRX参数设置值进行测试,对比该参数对终端待机时长和ping测试时延的影响,最后总结出了适用于贵阳网络的DRX参数优化值。

整车待机时长评价方法研究

整车电子电器产品的增加会导致整车静态电流的增大,整车静态电流过大,会造成蓄电池的能量消耗过快,导致蓄电池电量不足甚至亏电。本文结合实际情况,通过数据采集系统实测10款车型的整车静态电流和与之匹配的蓄电池参数,提出了一个整车待机时长的计算公式。本文提出的整车待机时长评价方法是由整车待机时长的计算公式得出的一种评价方法,可以为整车电气系统开发做参考。

3G移动通信终端耗电性能的研究

本文从终端耗电性能的重要性入手,详细阐述终端耗电性能测试的通用测试方法和参考测试模型,着重分析了影响终端耗电性能的各种可能因素,归纳和分析了当前3G终端耗电性能的新特点, 并进一步对提高终端耗电性能提出了建议措施。