郑徐客运专线引入徐州枢纽方案研究

研究目的:徐州枢纽在全国铁路网中地位举足轻重,郑徐客运专线在徐州枢纽内的线路走向直接影响着徐州地区规划与经济发展。通过对工程投资、与城市规划的协调、预留工程的利用研究与分析,提出一个合理的线路引入方案。研究结论:根据枢纽客运量及列车开行方案,郑徐客运专线引入徐州枢纽的线路方案设计了沿夹孟线方案和沿北三环线引入方案供比选。通过采用定性和定量分析方法,从预留工程利用、与城市规划的协调、工程投资三个方面分析,郑徐客运专线引入徐州枢纽推荐采用沿夹孟线方案。

徐宿淮盐铁路引入徐州枢纽的技术论证

徐宿淮盐铁路的建设将进一步推动徐州、宿迁、淮安以及盐城地区的经济发展,而徐州作为重要的枢纽,合理规划徐宿淮盐铁路引入徐州枢纽是该铁路建设的重点.概述了徐州枢纽既有铁路和在建及拟建铁路,通过分析徐州枢纽的总图规划及其客货运量,确定该线接入徐州东站,并与郑徐客专形成贯通的思路,重点研究了相关车站的设计,提出了徐州东站的改建方案.相关建议有助于完善徐州枢纽的总体规划,对相关车站的完善和改建提供一定的参考.

对徐州枢纽扩能问题的思考

徐州枢纽位于京沪、陇海两大铁路干线的交汇点,运输任务繁忙,枢纽设备虽经多次改造,能力仍处于紧张状态,尤其是徐州北站客货列车进路布局不合理,产生客货列车接发相互干扰;专用线在正线衔接且无牵出线,占用正线调车;驼峰设备老化和徐州站咽喉能力紧张等问题。为此,提出相应的设备扩能改造和枢纽能力加强等措施,以适应有关线路电气化改造、旅客列车提速和货车牵引定数提高的需要。

京福高速公路徐州枢纽互通桩基础的岩溶处治

在桥梁桩基工程施工中,往往会遇到不良地质情况,特别是桥址区下伏基岩为灰岩时,由于岩溶作用,岩层浅层发育有溶洞,溶洞的存在对桩基的施工及质量影响极大。本文通过在京福高速公路徐州枢纽互通桩基础的岩溶处治,介绍岩溶处治的方法。

徐州枢纽上行系统工程施工技术总结

徐州铁路枢纽改扩建工程是国家“七五”计划的重点建设项目,其主要任务是在孟家沟二级四场下行编组场的基础上,改造、扩建成双向三级六场半自动化驼峰编组站(徐州北编组站)。同时,修建北部、中部、南部疏解区,新建茅村至夹河寨联络线、九里山货场,并对茅村、夹河寨、九里山、大湖、高家营等周边站进行技术改造。新建上行系统是本次改扩建的主体工程。

徐州铁路枢纽孟夹联络线立体疏解方案研究

通过对区间通过能力的预测,结合枢纽布局、运营效果、工程规模及投资方案,对徐州铁路枢纽夹孟联络线立交疏解方案提出讨论性意见。

徐州枢纽互通式立交方案的探讨

徐州枢纽互通立交是徐州绕城公路东段的控制性工程，本文针对徐州枢纽互通的地理特点与城市规划，对该立交进行了方案探讨，并阐述了立交桥梁型式的选用情况等。

郑州一徐州铁路客运专线开工

12月26日，国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州-兰州铁路客运专线开工。线路西起郑州市，在郑州枢纽与郑西、京广高铁衔接；东至徐州市，在徐州枢纽与京沪高铁衔接，是客运专线网中“贯通一横、连接两纵”的桥梁。

郑-徐电化改造工程徐州地区支柱基础

陇海线郑一徐电气化改造工程(济南局管段)地跨江苏、安徽、河南三省，东起陇海线K221+500，西至K354+000局界，本工程分为徐州枢纽部分和郑徐区间两部分，其中徐州枢纽部分包含夹孟线联络22．3km。

连云港至徐州铁路正式获批

新建连云港至徐州铁路可行性研究报告已于9月18日获得国家发改委正式批复，这标志着江苏省时速350km高速铁路建设再获重大突破。连云港至徐州铁路是国家“十三五”规划《纲要》中确定的重大工程项目，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的重要组成部分，也是江苏省铁路“十三五”规划“三纵四横”快速客运网中一条横向骨干线路，拟建连徐高铁在徐州枢纽衔接京沪高铁、郑徐客专，在连云港衔接沿海铁路通道。

计算机辅助行车调度指挥系统

计算机辅助行车调度指挥系统北方交通大学自动化所研制的计算机辅助行车调度指挥系统ＣＡＴＤ（ＣｏｍｐｕｔｅｒＡｉｄｅｄＴｒａｆｆｉｃＤｉｓｐａｔｃｈｉｎｇＳｙｓｔｅｍ），是以列车运行信息采集为基础，以行车监督、运行管理和进路控制为主要任务的计算机智能信息...

铁路

铁路以南京、徐州为中心，江苏省境内现有京沪（北京至上海）、宁芜（南京至芜湖）、陇海（连云港至兰州）３条铁路干线，铁路里程７４８公里。通过京沪线，北上可与华北、东北沟通。东进可抵达上海、浙江；通过陇海线可联接华中、西北，并与欧洲铁路联网，通过宁芜线可辐...

京沪高速铁路(徐沪段工程建设技术)概况<下>

3．5隧道 3．5．1隧道断面有效面积 正线隧道断面有效面积100m^2。 徐州枢纽北联络线160～200km／h，单线隧道断面,46．8m^2。

35个工交项目列入今年建设重点

据国家计委新闻办公室提供的资料,有35个交通、运输、邮电、民航项目被列入今年国家重点建设项目。国家计委的有关专家说,这批项目建成之后,将大大改善我国交通运输的基础环境,对提高综合国力具有巨大的推动作用。 这35个建设项目是:北京西客站、徐州枢纽、侯月线、焦柳复线(焦枝复线、襄石复线。

徐盐铁路引入徐州东枢纽牵引供电方案研究

徐盐铁路位于苏北地区,连接京沪、陇海、连镇、沿海四大铁路通道,是长三角城际网重要组成部分,也是京沪通道徐州-上海段的辅助通道,其引入徐州东枢纽以实现京沪高铁、郑徐高铁以及连徐高铁等4条线路的换乘,而枢纽地区牵引供电方案的合理性至关重要。因此,本文对徐盐铁路引入徐州东枢纽供电方案进行论证比较,并根据电分相检算分析提出推荐方案,以保证京沪高铁运行可靠性及工程实施的便捷性。