循环冲程数可变发动机研究现状概述

围绕循环冲程数可变发动机,详细阐述了近几年的研究现状。在现有技术下,冲程数可在二冲程、四冲程、六冲程以及多冲程之间进行可变,根据发动机负荷来进行不同冲程数工作模式的切换。使发动机经济性、排放性和动力性得到统一。