单线循环索道站内驱动系统及检测装置设计

针对单线循环索道动力驱动及检测系统两种核心设备在结构设计及安全性控制方面存在的问题,在索道功能原理和安全性分析的基础上,设计、研制出了循环式索道站内驱动系统和检测装置。试验结果表明,所设计的驱动系统及检测装置符合中国索道载荷工况条件,可实际应用于客运索道,实现脱挂索道的国产化。

解析循环索道在送电线路中的应用

在送电线路自身的建设和施工过程中,通常都会出现因为电线施工现场地形原因、地貌原因以及地势原因给送电线路的建设工程施工工作带来很多困难,这些困难主要体现在器材运输以及工程材料运输等等方面,所造成的困难使送电线路建设施工工作难以正常的实施,特别是在郊外送电线路施工建设过程中,为了不对高速公路等等交通设施通行产生影响,不为人员的安全带来影响,工作人员通常都会将送电线路假设在山坡上面,然而,山坡交通运输并不方便,更有甚者根本不存在运输的管道问题,这时就要求工作人员使用循环索道,循环索道的应用为送电线路施工带来了便利,本文中,笔者就对循环索道在送电线路中的应用进行解析。

山区多支点循环索道运输工艺的应用

锦屏—苏南±800 kV特高压直流输电线路川云3标施工中,线路地属四川省大凉山区的昭觉、美姑县,全段90.36%属于高山大岭及山地地形。为解决山区材料、工器具运输极端困难的问题,对索道运输方法进行了理论研究,从门架材质、钢绳选择、运输系统、机动系统、吊重系统等进行分析,采用了山区多支点索道运输工艺,很好的解决了工程材料、器材运输难的问题。

循环索道在送电线路中的应用

在送电线路的建设施工中,往往会由于电线施工现场的地势、地貌、地形等原因而给送电线路建设施工带来一系列的工程材料运输,器材运输等方面的困难,使施工难以正常进行。尤其是郊外的送电线路的施工建设,为了不影响高速公路等交通设施的通行,不给人员安全造成影响,往往把送电线路假设在山坡上。而上坡交通运输不便,甚至根本就没有运输管道,这个时候就需要应用循环索道。本文主要分析了循环索道在送电线路中的应用及实现。

超高压输电线路长距离大高差多桩位循环索道运输施工技术探讨

超高压输电线路架空输电线路工程塔位大高差,多桩位,运输距离远,各种施工材料、铁塔塔材、导线金具无法运输桩位。经过精确计算,采用长距离大高差多桩位循环索道运输施工材料技术,针对山区塔位各种工况进行验算,对于较多塔位长距离索道运输时技术经济性较好,建议采用长距离循环索道运输。

国外双线循环索道承载索延长使用寿命的措施

根据瑞士Klosters-madrisa等索道公司对双线循环索道改进运行小车结构及承载索位移试验的实践,本文从结构设计和实际操作经验两方面介绍他们延长承载索使用寿命的措施。文章列有改进前后承载索使用寿命的对比记录。

单索循环索道齿形滑轮脱索机理的探讨

单索循环索道的钢索支持在众多的齿形滑轮上,保障钢索对中间支点齿形滑轮的可靠贴靠,是索道安全、稳定工作的前提条件。因而不发生脱索,是索道选线、设计、安装、调试的首要考虑因素。用柔软的绳索固定在中间支点立木上的齿形滑轮,在索道工作中,随索道水平偏角、钢索拉力、负荷大小以及对中间支点位置的变化等不断地改变自身的运动平面的位置与方向,

循环索道在山区长距离材料运输中的应用

随着环境的保护和电力线路安全运行的要求, 加上电力廊道选择的缺乏,线路廊道越来越在高山穿越,地形十分复杂,特别是小陇山林场的部分塔位,无路、无人、挺拔陡峻、崎岖不平、满山灌木,骡子队无法运输,只有采用循环式架空索道运输。在山区施工时,单基循环索道在高山大岭地区及设备场地困难地区已不能满足施工需求,为了更加科学合理地进行施工,在高山区域研究利用转向轨道进行长距离运输,从而解决长距运输所带来的困难。

循环索道在送电线路中的应用

文中首先对循环式索道进行了探讨,接着在循环索道在送电线路中的应用中阐述了以下内容:优化循环索道的支点、技术参数确定、循环索道的设计、循环索道的受力分析以及循环索道的安装。这一研究对于循环式索道推广具有一定的价值。

循环索道在送电线路中的应用

送电线路施工难度较大,尤其是在郊外送电线路的施工建设中表现十分明显。对此,循环索道的合理应用能够有效解决这一问题。本文对循环索道做出了简要概述,并且举例说明循环索道在送点线路中的具体应用。

单线循环脉动式索道张紧系统分析及优化

单线循环脉动式索道大多采用液压张紧系统为钢丝绳提供张紧力以保证索道正常运行,当吊厢减速进站时,线路载荷快速减少,运载索张力同时快速降低。为保持运载索张力在设定范围内,液压张紧系统要快速补压。液压张紧系统补压能力不足将导致索道因运载索张力不足而停止运行。文中通过对单线循环脉动式索道整体及液压张紧系统进行分析,提出多种优化方案使运载索张力始终处于设定范围内,如合理地支架点位选择、提高运载索张力、减小运载索张力的降低速度、提高液压张紧系统的泵流量、提高液压张紧系统额定压强、增加蓄能器容量、采用精度更高的传感器及采用液压锚固张紧等。

新型带牵引及脱挂的双线循环索道的探讨

分析了现有各类旅游索道的优缺点,针对工程需要提出了一种新型双线循环索道的设计,从分析看,其造价、运力及可靠性均是最优的,从而构成了软轨道空中客车的构想。

三菱PLC在单线循环式货运索道控制系统中的应用

四川省凉山州某水泥厂对索道电控系统进行改造,介绍电控系统的结构、PLC控制系统的设计及程序实现过程。

惯性力在循环式索道启动和制动过程中的影响

循环式索道在启动和制动过程中需要克服惯性力做功,文中分别讨论了循环式索道在启动和制动过程中惯性力的计算方法,通过对11条索道实例的惯性力计算,分析惯性力在索道总体计算中的影响。

单索循环式索道辅助设计系统的研究

文章基于抛物线理论及悬索曲线理论,通过专业测试设备对索道进行试验,调整及修正工程索道的简化处理方法和数学模型,并在此基础上,开发出新的单索循环式索道辅助设计系统,为索道设计、悬索张力精确计算、设备的配置优化等提供有力支持,有效地提高了悬索设计的计算效率与精度。

基于Profibus-DP现场总线技术的循环式索道控制系统

旨在解决目前索道项目布线困难,以及西门子200系列PLC日渐不适应索道日益复杂的检测要求的问题。通过将PLC,触摸屏,变频器和控制系统的连线改成Profibus-DP总线网络连接,大幅度降低了布线工作量。优化了循环式索道PLC控制程序,设计了针对索道的总线网络通信协议,实现了触摸屏的故障记忆功能和历史数据曲线,验证了下一步的索道电气控制柜的技术改革创新的可行性。

双线循环式货运索道卡斗保护控制系统的研究与实现

基于双线循环式货运索道运输的煤斗在通过支架鞍臂时运行在承重绳上的滑轮部分突然脱离轨道可能出现卡斗甚至掉斗等现象,卡斗严重时甚至产生断绳事故。为了解决该问题以及处理索道系统野外线路长、条件恶劣、布线难度大、费用高等难题,提出了利用太阳能电源供电,并安装在支架上;采用非接触式光电开关检测煤斗的通过情况,使用专门研制的采集器采集信号;在每个支架上通过无线发送器发送采集信号和无线接收器接收信号,利用PLC进行集中处理和保护控制,解决了防水、防尘、防盗、避雷、高温等问题,实现了煤斗通过支架时卡斗的准确检测和保护控制。

循环牵引索道运输在750kV输电线路工程中的应用

750kV官亭～兰州东Ⅱ回输电线路工程III标段沿线地形以高山大岭为主,交通运输十分困难。结合现场地形、地貌施工特点和我公司的施工经验,针对车辆运输难以就位的问题,提出索道运输这一方法并进行论述。采用索道运输施工技术,很好地解决了工程材料、器材运输的难题,使施工得以顺利进行。