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题名风切变对飞机平飞特性的影响分析
被引量:6
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作者
郭卫刚
徐彦军
边若鹏
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机构
海军航空工程学院飞行器工程系
海军飞行学院
海军驻保定地区航空军事代表室
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出处
《飞机设计》
2008年第3期1-3,共3页
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文摘
利用对风切变的描述,建立微下冲气流工程化模型。随后根据建立起的风切变运动方程,对飞机穿越微下冲气流风场进行仿真,分析了风切变对飞机飞行性能的影响。
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关键词
风切变
飞行性能
微下冲流
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Keywords
wind shear
flight performance
microburst
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分类号
V249.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名大型运输机在风切变环境中的告警规避分析
被引量:3
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作者
武虎子
唐长红
耿建中
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机构
中航工业第一飞机设计研究院总体气动所
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2013年第2期105-109,共5页
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文摘
大型飞机遭遇微下冲流时,最安全的方法就是规避。在规避过程中,考虑了飞行员的乘坐舒适性(侧向过载限制)和飞机最低安全高度限制两个约束条件。首先,建立了受约条件下的规避数学模型;然后,结合模型分析了飞机在不同高度、速度及告警距离等条件下,横航向规避飞行参数和相应的规避轨迹;最后,通过分析和仿真得到了飞机遭遇微下冲流时的安全规避半径、规避角速度和规避时间,同时给出了不同告警距离下飞机规避时的最小安全高度曲线。
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关键词
微下冲流
规避轨迹
规避半径
规避角速度
规避时间
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Keywords
microburst
avoidance path
avoidance radius
avoidance angular velocity
avoidance time
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分类号
V212.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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