甲醇柴油微乳燃料

以生物柴油-正丁醇-异戊醇(三者质量比为1∶1∶1)混合物为微乳化助溶剂,将其加入到甲醇柴油体系中,可制备甲醇柴油微乳燃料。结果表明,甲醇柴油微乳燃料最佳配方(质量分数)为:甲醇10%,0号柴油72%,微乳化助溶剂18%(生物柴油、正丁醇和异戊醇各占6%)。制得的甲醇柴油微乳燃料几乎不受机械力和温度的影响,属于热力学稳定体系。

豆油微乳化燃料的制备及燃烧特性

制备和研究了一种新型豆油-醇(乙醇或甲醇)微乳化燃料,它能够作为化石燃料的替代品。根据微乳化理论,选用油酸作为表面活性剂,用豆油分别与乙醇和甲醇配制了微乳化液,并绘制了各种微乳化液的豆油-醇-油酸三元相图。结果表明:豆油和乙醇或甲醇在油酸作用下都能形成稳定的微乳化液,其中,乙醇比甲醇更容易与豆油形成微乳化液。还对所配制的微乳化液的燃烧特性进行了实验测定,分析了醇的掺入量对其燃烧特性的影响。

微乳液的制备及应用

本文翔实的介绍了微乳液的结构、性质。

车用甲醇柴油混合燃料的研究

根据甲醇和柴油的分子结构特点,筛选出合适的甲醇燃料助溶剂和助溶表面活性剂。实验结果表明为:采用甲缩醛为助溶剂、异戊醇为助表面活性剂,配制的甲醇柴油具有低温稳定性并且各项技术指标符合国家轻柴油标准(GB252-94)。

地沟油预酯化乳化液制备及其稳定性研究

实验采用预酯化油、复配型乳化剂以及适当的助溶剂制各地沟油皇预酯化油一甲醇乳化液，结果显示该乳化液具有较好的稳定性。

车用环保甲醇柴油制备工艺的研究

根据微乳液理论和甲醇分子结构的特点,选择出适合制备甲醇柴油微乳燃料的助溶剂和助溶表面活性剂,并对乳化过程进行了机理和实验研究。由实验得出微乳燃料最佳制备工艺条件为：常温下甲醇、0^#柴油、脂肪酸甲酯、正丁醇分别占乳液质量的12%、50%、30%和8%,搅拌速度300 r/mim,乳化时间3 min。对最佳配方所得样品的粒径分析发现,粒径大小在30-140 nm之间,微乳液具有较好的高温稳定性、低温稳定性和机械稳定性,外观保持均一,1年内无沉淀或分层析出。