某微光驾驶仪复杂胶合棱镜的工艺探索

研究了某微光驾驶仪中关键光学部件——复杂胶合棱镜的加工工艺。该光学部件是由一块透镜和一块棱镜胶合为一体的，其中棱镜造型奇特，由一般直角棱镜衍化为圆柱直角棱镜，并在一直角面上加工出球面，最终和透镜胶合为一体。在传统光学冷加工中，棱镜和透镜的加工相互具有独立性，是分开同时进行的。而该光学部件的加工，打破了这一传统，将传统的透镜加工和棱镜加工有机地结合在一起，是对传统光学冷加工工艺的一次突破。

某型微光驾驶仪低温试验后胶合镜边缘黑印问题研究

某型微光驾驶仪是国外引进技术生产装备,在低温试验时出现目镜胶合镜边缘黑印问题,该胶合镜尺寸较大,为异型透镜,胶合应力很大,本文结合生产实际,采用排除法,进行试验验证,对胶合镜边缘黑印进行原因分析,制定有效措施,大大提高了生产合格率。

微光夜间驾驶仪探测距离研究

在经典微光系统视距探测方程基础上 ,从大气透过率和光谱匹配等方面进行修正 ,可以建立更加实用和完善的视距探测方程。本文利用修正的微光成像系统视距理论 ,结合车辆驾驶夜视仪 ,对各参数间的关系及视距性能影响进行了分析 ,并对典型环境条件和特定目标背景下的视距进行了理论估算 ,与其综合夜视性能的实验结果相符 ,达到车辆驾驶夜视仪的各项预期指标 ,因此验证了经修正后的视距探测方程的实用性 。