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气门-气门座的摩擦学设计研究
被引量:
17
1
作者
郭海涛
卓斌
+1 位作者
彭健
桂长林
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期258-262,共5页
介绍了气门 -气门座摩擦副的工作状况和失效形式 ,提出了气门 -气门座摩擦学设计的方法 ;计算了配气机构工作时气门的动力学状态、气门头部的应力分布和气门头部的轴向变形 ,指出了提高气门
关键词
气门-气门座
微劝磨损
冲击
磨损
摩擦学
内燃机
下载PDF
职称材料
题名
气门-气门座的摩擦学设计研究
被引量:
17
1
作者
郭海涛
卓斌
彭健
桂长林
机构
上海交通大学动力与能源工程学院
上海内燃机研究所
合肥工业大学
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期258-262,共5页
基金
机械工业技术发展基金资助项目
文摘
介绍了气门 -气门座摩擦副的工作状况和失效形式 ,提出了气门 -气门座摩擦学设计的方法 ;计算了配气机构工作时气门的动力学状态、气门头部的应力分布和气门头部的轴向变形 ,指出了提高气门
关键词
气门-气门座
微劝磨损
冲击
磨损
摩擦学
内燃机
Keywords
Valve-valve seat
Jiggle abrasion
Impact abrasion
Erosion abrasion
Boundary lubrication
分类号
TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
气门-气门座的摩擦学设计研究
郭海涛
卓斌
彭健
桂长林
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
17
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