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基于强度折减法和现场监控量测的大断面隧道开挖工法适用性研究
被引量:
7
1
作者
杨学奇
杨涅
姚萌
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018年第A02期161-168,共8页
为明确微台阶Ⅰ法在Ⅳ级围岩地层中进行快速掘进施工的适用性,依托郑万高铁保康隧道工程,采用基于强度折减法原理的数值分析方法,以位移突变和计算不收敛等为主要判据指标,对微台阶Ⅰ法施工过程中的围岩稳定性进行分析,并通过现场监控...
为明确微台阶Ⅰ法在Ⅳ级围岩地层中进行快速掘进施工的适用性,依托郑万高铁保康隧道工程,采用基于强度折减法原理的数值分析方法,以位移突变和计算不收敛等为主要判据指标,对微台阶Ⅰ法施工过程中的围岩稳定性进行分析,并通过现场监控量测方法来分析隧道采用微台阶Ⅰ法施工时结构的安全性。结果表明:1)隧道拱顶和拱肩位置的竖向位移对折减系数较为敏感,而拱脚和边墙部位的水平收敛对折减系数较为敏感; 2)采用传统的三台阶法和大机配套施工的微台阶Ⅰ法所得到的折减安全系数较为接近,微台阶Ⅰ法对施工围岩稳定性影响较小,可以保证隧道安全快速掘进,在Ⅳ级围岩地层中具有良好的适用性。
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关键词
郑万高铁
大断面隧道
微台阶ⅰ法
强度折减
法
现场监控量测
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职称材料
题名
基于强度折减法和现场监控量测的大断面隧道开挖工法适用性研究
被引量:
7
1
作者
杨学奇
杨涅
姚萌
机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018年第A02期161-168,共8页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G007-H)
文摘
为明确微台阶Ⅰ法在Ⅳ级围岩地层中进行快速掘进施工的适用性,依托郑万高铁保康隧道工程,采用基于强度折减法原理的数值分析方法,以位移突变和计算不收敛等为主要判据指标,对微台阶Ⅰ法施工过程中的围岩稳定性进行分析,并通过现场监控量测方法来分析隧道采用微台阶Ⅰ法施工时结构的安全性。结果表明:1)隧道拱顶和拱肩位置的竖向位移对折减系数较为敏感,而拱脚和边墙部位的水平收敛对折减系数较为敏感; 2)采用传统的三台阶法和大机配套施工的微台阶Ⅰ法所得到的折减安全系数较为接近,微台阶Ⅰ法对施工围岩稳定性影响较小,可以保证隧道安全快速掘进,在Ⅳ级围岩地层中具有良好的适用性。
关键词
郑万高铁
大断面隧道
微台阶ⅰ法
强度折减
法
现场监控量测
Keywords
Zhengzhou-Wanzhou High-speed Railway
large cross-section tunnel
micro-bench method I
strength reduction method
field monitoring
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于强度折减法和现场监控量测的大断面隧道开挖工法适用性研究
杨学奇
杨涅
姚萌
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018
7
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