有关微坑缸套中微坑参数优化的研究

对微坑式缸套内表面进行了微观分析,运用流体动压润滑理论建立了微坑缸套-活塞环润滑理论的数学模型,并应用有限差分法和超松弛迭代法对此求解,最后应用数值分析的方法在理论上对微坑的微观几何形貌和分布特点等参数进行了优化。相关实验表明,微坑参数优化情况完全达到了相关要求,证明了使用微坑缸套能明显减少缸套和活塞环的磨损、机油耗量和有害物排放量。

微坑缸套CAD系统的开发

简要介绍了三维软件UGl8的二次开发工具,并以UG软件为二次开发平台结合有限元分析软件ansys开发了一套专用于薄壁微坑缸套生产和有限元分析的CAD系统。

基于Ansys的局部微坑缸套热分析

通过建立一定高度的微坑缸套三维有限元模型,对缸套的局部高度进行径向温度场分析,得到局部微坑缸套的温度场分布图。通过对局部缸套进行热应力分析,得到等效、径向、周向、轴向的应力场分布等值线图,并对其合理性进行了探讨。

基于MATLAB的微坑缸套润滑模型分析及参数计算

用超声波加工缸套内表面微坑,提出相应的微坑缸套—活塞环摩擦副润滑理论模型,运用流体润滑理论微坑单元进行分析,并运用MATLAB求解了该数学模型,得出了单个微坑内外的油膜压力、微坑承载力和摩擦力等相关参数。

应用竞选算法的缸套微坑结构参数优化

在薄壁缸套表面的微坑结构参数影响分析基础上,确定了影响动力润滑的设计变量,以瞬时最小油膜厚度最大化和润滑油损耗量最少为优化目标,建立了优化模型。将竞选算法用于缸套微坑结构参数优化求解,很快地获得全局优化解,结果表明该方法是可行的。

内燃机微坑表面缸套及加工技术

微坑缸套是一种新型的内燃机缸套,相较于松孔镀铬和平台网纹缸套具有众多独特的优点,有着广阔的应用前景.微坑缸套加工技术目前尚处于研究阶段,还未能应用到批量生产中,是一个有待开拓的领域.本文最后提出一些有关微坑缸套的潜在研究方向.