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题名我国微型乘用车企业竞争优势来源分析
被引量:1
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作者
李柏洲
谭瑞松
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机构
哈尔滨工程大学经济管理学院
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出处
《学术交流》
北大核心
2006年第5期72-75,共4页
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文摘
我国微型乘用车企业竞争优势来源于微型车的天然属性、外部环境对这种属性的客观需要以及由此引发的来自社会力量的支持。微型乘用车节能、廉价、多功能等性能特征决定了其符合环保要求和市场需求。我国微型乘用车企业坚持走打造民族品牌的道路,通过进行行业内的重组,整合优势资源,提升技术获得了竞争优势。我国资源环境要求宏观政策支持微型乘用车发展,经济发展现状也给乘用车的发展创造了良好的平台。
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关键词
微型乘用车
企业
竞争优势
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Keywords
mini-passenger-vehicle
enterprise
competitive advantage
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分类号
F270-05
[经济管理—企业管理]
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题名我国微型乘用车企业发展之路探索
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作者
李柏洲
谭瑞松
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机构
哈尔滨工程大学经济管理学院
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出处
《商业研究》
北大核心
2006年第10期129-131,共3页
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文摘
随着我国经济的快速发展以及经济发展需求对能量依存度的上升,赋予微型乘用车以特殊的战略地位,打造民族品牌成为微型乘用车企业的历史重任。为了寻求微型乘用车的发展路径,我国微型乘用车企业应制定发展对策,进行原创型技术创新,以使其在激烈的国内外市场竞争中立于不败之地。
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关键词
微型乘用车
发展状况
对策
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分类号
F273.2
[经济管理—企业管理]
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题名微型纯电动乘用车人机工程设计
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作者
邹宝义
罗捷
韦梓银
唐慎玉
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机构
湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2023年第13期85-88,共4页
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文摘
文章简述了中国微型乘用车以及微型纯电动乘用车的发展。从整车架构设计的角度,总结影响人机工程设计的关键性因素,分别从驾乘姿态、座舱空间、整车视野、操作方便性、上下车便利性等方面,探讨了微型车的设计特点,提出了相应的设计方法,以及设计指标。文章还展望了未来新技术应用对微型纯电动乘用车人机工程设计产生的影响。
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关键词
微型乘用车
纯电动
整车架构
人机工程设计
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Keywords
Micro passenger vehicle
Pure electric
Vehicle architecture
Ergonomic design
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名从宏、中观两个层面分析微乘车发展影响因素
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作者
孙立梅
贾丽江
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机构
哈尔滨工程大学经济管理学院
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出处
《商业经济》
2008年第7S期93-95,99,共4页
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文摘
运用定量和定性相结合的方法,通过宏观、中观两个层面对我国微型乘用车发展影响因素进行分析,有利于捕捉微型乘用车进一步发展的突破口,拓展其发展的空间。从宏观层面看,有向上下兼容、拓宽微型车市场价格空间的趋势。从中观层面看,石油价格不断上升,产业政策相继出台、价格下降等,不断为微型乘用车发展施力,提供了其进一步发展的机遇。但未来微型乘用车的竞争将更多的集中在价格之外的如技术创新、外观设计等其他方面以及新的市场空间的开拓,而这些,尚有待于微型乘用车厂商去不断挖掘,以提高其核心竞争力。
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关键词
微型乘用车
影响因素
宏观因素
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Keywords
mini-passenger-vehicle,influential factors,macroscopic factors
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
F224
[经济管理—国民经济]
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