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基于微型汽车传动系统效率试验设计与研究
被引量:
1
1
作者
王丹
《技术与市场》
2016年第9期25-25,共1页
随着机械自动化时代的来临,汽车的各种系统模型也得到了实质性的突破。对于微型汽车的传动系统加以分析,通过对传动系统功率大小的计算,得出微型汽车的传动系统效率的正常运行方式,以功率的计算模式为如何优化微型汽车的传动系统提供借...
随着机械自动化时代的来临,汽车的各种系统模型也得到了实质性的突破。对于微型汽车的传动系统加以分析,通过对传动系统功率大小的计算,得出微型汽车的传动系统效率的正常运行方式,以功率的计算模式为如何优化微型汽车的传动系统提供借鉴意义。
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关键词
微型汽车传动系统
功率试验
设计研究
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职称材料
题名
基于微型汽车传动系统效率试验设计与研究
被引量:
1
1
作者
王丹
机构
同济大学汽车学院
出处
《技术与市场》
2016年第9期25-25,共1页
文摘
随着机械自动化时代的来临,汽车的各种系统模型也得到了实质性的突破。对于微型汽车的传动系统加以分析,通过对传动系统功率大小的计算,得出微型汽车的传动系统效率的正常运行方式,以功率的计算模式为如何优化微型汽车的传动系统提供借鉴意义。
关键词
微型汽车传动系统
功率试验
设计研究
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于微型汽车传动系统效率试验设计与研究
王丹
《技术与市场》
2016
1
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