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4.50-12轮胎的设计改进及对微型汽车轮胎结构设计参数的探讨
1
作者
郭进猛
《轮胎工业》
CAS
1999年第6期334-336,共3页
以450-12轮胎为例,对微型汽车轮胎的结构设计参数进行了讨论,并对改进后轮胎各部位的应力进行分析。轮胎断面高宽比(H/B)的取值是设计关键,取值范围应在095~100之间;行驶面宽度(b)与断面高的比值(b/...
以450-12轮胎为例,对微型汽车轮胎的结构设计参数进行了讨论,并对改进后轮胎各部位的应力进行分析。轮胎断面高宽比(H/B)的取值是设计关键,取值范围应在095~100之间;行驶面宽度(b)与断面高的比值(b/B)应取较大值;行驶面弧度高(h)的取值结合行驶面宽度进行综合考虑;水平轴位置H1/H2可取较大值;微型汽车轮胎的花纹设计以新颖美观、乘坐舒适、低噪声为原则,花纹形式以纵向花纹为主,在主花纹沟之间增加横向细沟槽,以获得较好的防滑性能和排水性能。
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关键词
微型汽车轮胎
结构参数
花纹设计
胎冠帘线角度
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职称材料
题名
4.50-12轮胎的设计改进及对微型汽车轮胎结构设计参数的探讨
1
作者
郭进猛
机构
云南石林轮胎橡胶集团有限公司
出处
《轮胎工业》
CAS
1999年第6期334-336,共3页
文摘
以450-12轮胎为例,对微型汽车轮胎的结构设计参数进行了讨论,并对改进后轮胎各部位的应力进行分析。轮胎断面高宽比(H/B)的取值是设计关键,取值范围应在095~100之间;行驶面宽度(b)与断面高的比值(b/B)应取较大值;行驶面弧度高(h)的取值结合行驶面宽度进行综合考虑;水平轴位置H1/H2可取较大值;微型汽车轮胎的花纹设计以新颖美观、乘坐舒适、低噪声为原则,花纹形式以纵向花纹为主,在主花纹沟之间增加横向细沟槽,以获得较好的防滑性能和排水性能。
关键词
微型汽车轮胎
结构参数
花纹设计
胎冠帘线角度
Keywords
minibus tire,structure parameter,pattern design,cord angle
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
U463.341 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
4.50-12轮胎的设计改进及对微型汽车轮胎结构设计参数的探讨
郭进猛
《轮胎工业》
CAS
1999
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