力矩器磁场对微小加速度计非线性误差的影响

挠性摆式微小加速度计在导航系统中有广阔的应用前景,其非线性误差主要由力矩器标度因数的非线性所造成,其中力矩器磁场对其有重要影响。利用ANSYS Maxwell对力矩器磁场分布的均匀性进行了仿真,分析了力矩器加工和装配产生的偏差对于磁场均匀性的影响规律。结果表明,力矩器组件磁钢和上导磁帽对磁场影响较大。保证磁钢厚度加工偏差在±10μm以内,相对标准偏差CV值的相对误差小于5.4%。控制上导磁帽高度的加工偏差在±6μm以内,CV值的相对误差可小于4.4%。力矩器装配的同轴度偏差对于磁场均匀性及线圈受力影响较小,控制在±8μm以内即可。上述研究结果为指导加速度生产和装配工艺,提高其稳定性提供依据。

PWM数字微小型加速度计脉宽突变研究

根据机电分析动力学原理 ,建立了 PWM悬臂电容式数字微小型加速度计摆片的机电分析动力学模型 ;在不同的参数下 ,经过对其进行大量仿真和计算 ,发现脉冲宽度产生突变 ,不再同激励加速度呈线性比例现象 ;分析了产生突变的原因 ,提出脉宽同激励加速度保持线性比例关系的必要条件 。

微小型加速度计的精密装配及影响性能的因素研究

加速度计是一种用于测量加速度的仪表,在惯性导航、制导系统中的应用比较常见,在飞机、火箭、舰艇等工具上发挥着重要的作用。我国微小型加速度计的装配方式是传统的人工装配,而微小型加速度计又属于非常精密的仪器,因此,传统人工装配不仅会影响其性能的发挥,还会造成企业人力、物力、财力的浪费。