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后桥差速器总成支撑刚度对NVH的影响研究
1
作者
彭南江
梁志
+2 位作者
熊涛
刘鹏
陆登龙
《装备制造技术》
2018年第5期200-203,共4页
后桥NVH(振动与噪音)是评价后桥性能优劣的一个非常重要的技术指标,其中以后桥减速速器总成对后桥的NVH影响最大。确保后桥减速器总成有好的NVH是行业难题,可以说,主减速器的低噪音技术是整个车桥市场的关键技术。影响主减NVH的因素很多...
后桥NVH(振动与噪音)是评价后桥性能优劣的一个非常重要的技术指标,其中以后桥减速速器总成对后桥的NVH影响最大。确保后桥减速器总成有好的NVH是行业难题,可以说,主减速器的低噪音技术是整个车桥市场的关键技术。影响主减NVH的因素很多,主要影响因素为双曲面齿轮的齿形设计,零件精度、装配质量、运动模态、装配齿轮的系统刚度系等,本文主要论述的是微小型后桥差速器总成支撑刚度对NVH的影响。
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关键词
微小型后桥主减速器
差速器总成的支撑刚度
NVH
棱边接触
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职称材料
题名
后桥差速器总成支撑刚度对NVH的影响研究
1
作者
彭南江
梁志
熊涛
刘鹏
陆登龙
机构
柳州五菱汽车工业有限公司
出处
《装备制造技术》
2018年第5期200-203,共4页
文摘
后桥NVH(振动与噪音)是评价后桥性能优劣的一个非常重要的技术指标,其中以后桥减速速器总成对后桥的NVH影响最大。确保后桥减速器总成有好的NVH是行业难题,可以说,主减速器的低噪音技术是整个车桥市场的关键技术。影响主减NVH的因素很多,主要影响因素为双曲面齿轮的齿形设计,零件精度、装配质量、运动模态、装配齿轮的系统刚度系等,本文主要论述的是微小型后桥差速器总成支撑刚度对NVH的影响。
关键词
微小型后桥主减速器
差速器总成的支撑刚度
NVH
棱边接触
Keywords
rear axle assembiy
carrier assembiy
diff case assy
NVH
gear edge contact
分类号
U463.21 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
后桥差速器总成支撑刚度对NVH的影响研究
彭南江
梁志
熊涛
刘鹏
陆登龙
《装备制造技术》
2018
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