反恐中微差控爆破门实验研究

在解救人质或追捕恐怖分子时,需要利用炸药炸开门体或者墙体开辟一条快速通道,通常采用集团装药或多点药包同时起爆的方法进行爆破,但产生的冲击波超压值过高,很容易对反恐人员造成不必要的伤害。采用多点延时起爆方法进行微差控爆破门,与其它方法相比,在相同药量和距离下可以降低空气冲击波的超压峰值,从而有效避免冲击波对反恐人员的伤害。实验研究结果表明,防盗门中的膨胀螺栓可以作为破门弱点进行毁伤。通过实验,得到了破门的合理药量,利用不同药量下的冲击波超压值计算出了反恐人员的安全距离。

城市隧道竖井爆破振动控制研究

以大连玉华220 kV输电线路新建工程0号竖井爆破为例,在复杂城市环境中设计了微差控爆起爆网络进行隧道竖井爆破震动控制。用TC-4850测震仪对重点监测对象的震速进行测试,结果表明,微差控爆技术在城市隧道竖井开挖中爆破震动速度得到有效地控制,且有效地提高了频率。同时,岩石大块率低,爆破效果很好。

山东镁矿预防深孔爆破地震效应实践

山东镁矿通过控制一段起爆药量、合理选取起爆微差以及采取底部空气柱爆破技术等办法,在距离采场周边民用建筑物较近的情况下,有效地降低了深孔爆破地震效应对民用建筑物的损坏程度。

紧邻既有建(构)物等复杂条件高路堑石方爆破技术研究

秘鲁瓦努科至瓦杨柯公路改扩建项目工期紧张,其中一地段为大方量的高路堑石方爆破开挖,但该段路堑紧邻当地民房及既有通行繁忙的道路,施工环境复杂,爆破开挖石方时,确保民众的生命财产安全的压力非常大。本项目周密编制爆破工艺及采取科学合理的安全防护措施,在确保安全的前提下,按既定工期目标完成施工。

铁路隧道单循环超长管棚工作间下穿高速公路技术

以成昆铁路扩能改造工程旺牛村双线隧道下穿京昆高速公路为例,通过实施单循环超长管棚工作间一次性穿越高速公路段落的工艺,大大缩短下穿公路的时间,有利于控制围岩变形量。在隧道开挖时采取了微差控制爆破技术和初期支护过程中全过程利用信息化监控手段及时上传变形数据,有利于及时掌握围岩变形,确保开挖安全。