科学装置在城市道路交通影响下不同桩基方案的微振动预测对比分析

由于科学装置中需安装精密设备,根据工艺要求的规定,建筑结构微振动响应需满足规定的控制标准,城市道路交通是影响科学装置微振动的主要因素之一。采用 Abaqus 对上海某科学装置建筑场地模型及拟建结构-土体相互作用模型进行了模拟,将建筑场地处于城市道路交通影响下的数值分析结果与现场实测数据进行了对比,并用拟建结构-土体相互作用模型对科学装置在城市道路交通影响下的微振动进行了预测分析,对比了采用不同桩基选型时结构微振动的差异,并根据对比结果对科学装置的桩基提出建议。