重型汽车制动轮毂疲劳断裂失效分析

重型汽车制动轮毂在使用过程中发生疲劳断裂事故。对断裂零件失效形貌、断口分析、理化指标测试,发现是因制动轮毂零件外端轴承与相对的轴承孔之间无法保持过盈配合,引起轴承发生松动,导致制动轮毂发生疲劳断裂。

继电器底座锡青铜引脚断裂失效分析

借助光谱仪、蔡司金相显微镜、场发射电子显微镜和维氏硬度计等手段对继电器底座金属引脚失效件进行检测与观察,分析并讨论造成该试样裂纹产生的影响因素。结果表明:材料的化学成分、显微组织、硬度值、非金属夹杂物级别、晶粒度级别及镀层厚度均符合标准要求,断面未见氧化现象和其他缺陷。断面进行宏观与微观观察,呈灰色、较平整、纹路清晰呈纤维状。断面从引脚弯曲内侧分为断裂源区、扩展区、终断区,呈疲劳辉纹形貌特征,结合工作在振动条件下的工作特点,可以判断引脚断裂源于内侧弯折处的微震疲劳断裂。

A Top Level Bundle Conductors Laboratory Built in China

This paper introduces the key laboratory on bundle conductors for high voltage overhead lines built byElectric Power Construction Research Institute under the State Power Corporation of China. It consists of 4 sub-laboratories, namely the Aeolian Vibration Lab, Spacer Vibration Lab, Conductor Fatigue Lab and Conductor CreepageLab. The paper introduces also laboratory’s facilities, functions and some experimental results.[