单片微机控制闸瓦间隙自动调整器试验台

较详细地介绍了MCS—8098单片微机控制铁道车辆闸调器试验台的原理和设计方案,该设计既保留了原试验台的全部功能,又可实现微机控制整个试验过程,具有自动测量、显示和结果打印等功能,并可满足ST1—600和ST2—250型两种闸调器的全部试验内容要求。

MKL-Ⅰ型摩托车空气滤清器试验台的微机控制

本文就MKL一I型摩托车空气滤清器试验台的基本原理及微机控制试验软件系统作了简要介绍.

微机控制的断路器磁脱扣试验台

设备自动保证过电流零点合闸 ,自动预置试验电压 ,试验效果好。它能测量断路器通电时间及断路器断开时的相位角。在周波内微机采集大量数据 ,处理后可显示瞬时电流的峰值 ;经均方根运算 ,能得到真正的电流有效值。通过 RS2 32接口 ,能与 IBM— PC机通讯 ,并可完成记忆示波器的功能 ,如显示瞬时特性试验的波形等。该设备还可测量电源的频率、功率因素等参数。

微机控制的断路器磁脱扣试验台

设备自动保证过电流零点合闸,自动设置试验电压,试验效果好.它能测量断路器通电时间及断路器断开时的相位角.在周波内微机采集大量数据,处理后可显示瞬时电流的峰值;经均方根运算,能得到真正的电流有效值.通过RS232接口能与IBM-PC机通讯,并可完成记忆示波器的功能,如显示瞬时特性试验的波形等.该设备还可测量电源的频率、功率因数等参数.

全自动闸调器试验台的研制

闸调器是铁路车辆制动系统的重要部件。该文给出了一种全新的闸调器试验台的设计原理、结构方案。通过全面分析系统性能,介绍了采用工业PC机实现控制及使用光栅尺进行测量的方法。自2002年至今该设备陆续在天津、北京、西安铁路系统投入使用。

微控闸调器弹簧试验台研究

通过对闸调器弹簧特点的分析,研究设计了微控闸调器弹簧试验台,以满足闸调器弹簧检修工作的需要。

重载快捷货车用闸调器试验台研制

压缩式闸调器是集成制动装置中主要零部件之一,在铁道车辆制动过程中可调整轮瓦制动力的大小。文章对压缩式闸调器结构进行了介绍,并与ST型闸调器进行简要对比,又对闸调器工作原理进行了详细说明,同时对重载快捷货车用闸调器试验台的原理及设计进行了介绍。

ST型双向自动闸调器性能试验台简介及试验工艺

铁道车辆采用闸瓦制动时,随着闸瓦的磨耗,闸瓦与车轮踏面之间的间隙会发生变化,进而影响制动缸活塞杆的行程,减弱制动力.为保证闸瓦与车轮踏面之间的间隙不受闸瓦磨耗的影响,保证制动力充足,采用闸调器对闸瓦和踏面之间的间隙进行调整.闸调器的性能试验是新造或检修闸调器安装上车前的最后一步,其质量直接关系到列车的运行安全.文章以我国铁道车辆使用最广泛的ST1-600型和ST2-250型闸调器为例,介绍了闸调器性能试验设备的技术条件和机能检测方法,并以此为基础,介绍了ST型双向自动闸调器性能试验工艺流程.

闸调器检测试验台的结构设计和性能分析

检修拆解组装后的液压夹钳闸调器质量缺少过程监控手段。结合铁路相关规定和闸调器作业具体要求,提出闸调器组件的多个测试指标参数,设计液压夹钳闸调器检测试验台。此试验台可自动完成称重试验、闸调器拉伸复位试验,工作连续,减少闸调器装夹次数,提高闸调器试验效率。只需将闸调器放入滑动台的闸调器安装孔、选择测试程序即可完成设定试验,使用快捷方便,准确性高,可提高动车组用液压夹钳产品质量的可靠性。

兼容型闸调器试验台测控系统设计

本文介绍了兼容型闸调器试验台的机械系统、气控系统、测控系统的组成及试验台的功能,重点阐述了试验台的测控系统设计。试验台可对拉伸型、压缩性闸调器进行性能试验和疲劳试验,解决了以往需要针对不同类型闸调器和试验内容配备对应试验台的情况,减小试验装置支出,提高经济效益和试验效率。性能试验上位机控制程序使用NI LabVIEW编写,通过NI OPC Serviers建立笔记本电脑与PLC的OPC通信;疲劳试验使用触摸屏作为HMI与PLC通信。经验证试验台满足不同类型闸调器的测试需求,试验项目能正确完成,测试数据精确,具有良好的应用效果。

微机控制的八路双方式可控硅调功器

本文所述可控硅调功器体制新颖,硬件简单,可对八路可控硅实现独立控制。在软件管理下,既可实现相移触发,又可实现零触发,且所需主机干预次数少、干预时间短。

ST_2—250型闸调器控制杆弯曲变形原因分析及改进

从ST2—250型闸调器的结构和作用原理方面对其在运用中出现的控制杆弯曲变形现象的原因进行了分析,提出了改进措施,并对运用中应注意的事项提出了建议。

微机控制的可控硅交流调功器

本文重点介绍微机控制的可控硅交流调动器的设计原理。

ST2-250型闸调器控制杠杆脱落故障的分析处理

本文对太原机车车辆厂生产的K18型铁路货车上安装的ST2-250型闸瓦间隙调整器进行了简单介绍,并对其在鹤煤公司铁路运输处运用中经常出现的控制杠杆脱落故障进行了调查分析,提出了简单易行的技术改造方案。

关于ST2-250型闸调器后盖脱出的原因分析及控制措施

ST2-250型闸调器是铁路货车的主型闸调器,从ST2-250型闸调器的结构特点和作用原理入手,结合闸调器后盖与筒体组装的工艺质量等要求,对大秦线C80型配属车闸调器后盖脱出故障的故障原因进行了分析,提出了改进措施。

数字式电液调速器的微机调节器

从速度、存储容量、编程语言、接口特性等方面分析了数字式电液调速器微机调节器中控制器的选择原则 。

新型机车传动系统试验台调试成功

HXN3B型干线内燃调车机车交流传动系统试验台在大连机车车辆有限公司调试成功。该试验台为大连机车公司掌握大功率内燃机车交流传动核心技术提供了重要平台，实现了自主化微机网络控制系统研发的飞跃，也为其后续拓展国内外市场提供了技术保证。