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一种微混电动车起停系统及其对车辆性能影响的分析 被引量:11
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作者 李聪聪 陈强 +3 位作者 喻凡 陈振辉 周国清 李君 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第10期878-884,共7页
起动/停止系统在怠速状态下自动关闭发动机,以达到节能、减排和降噪的目的。本文中介绍了一种主流起停系统的发展背景、结构与原理、关键部件和数据通信方式,阐述了起停控制策略的基本思路,通过建模计算和试验分析了起停系统对车辆驾驶... 起动/停止系统在怠速状态下自动关闭发动机,以达到节能、减排和降噪的目的。本文中介绍了一种主流起停系统的发展背景、结构与原理、关键部件和数据通信方式,阐述了起停控制策略的基本思路,通过建模计算和试验分析了起停系统对车辆驾驶性、燃油经济性和排放的影响;结果表明,采用起停系统可使100km油耗减少3%~6%;主要污染物的排放降低5%~20%。 展开更多
关键词 微混合动力汽车 起停系统 控制策略 驾驶性 燃油经济性 排放
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