柴油机微粒袋滤器的试验研究

木文将袋滤技术用于柴油机微粒排放控制，根据柴油机的工作特点，研制了一结构较为紧凑的柴油机微粒袋滤器，在４８５Ｑ柴油机台架上重点对柴油机的微粒质量排放特性、袋滤器的过滤效率、阻力及清灰效果进行了试验考察。结果证实，柴油机的质量排放浓度在高、低速工况下较高而在中等转速下较低；袋滤器的微粒捕集效率在不同工况下均高于９０％；袋滤器的清灰系统在整个试验期间能有效工作而无故障。在袋滤器正常工作期间，考察了袋滤器阻力与运行时间、滤速及柴油机微粒质量浓度之间的关系，即袋滤器阻力随时间线性增大，阻力增长率随滤速及微粒质量浓度增大而增大，并可由一经验公式粗略表示。