热拌微罩面技术在沥青路面养护中的应用

为有效改善沥青路面路用性能,增强路面抗裂、抗渗、抗滑、耐久性能,提高道路整体运营能力,结合某公路改建工程实例,对热拌微罩面技术在沥青路面养护中的实际应用进行综合探究,介绍了GTTECH微罩面技术指标体系及施工质量控制要点。室内及现场试验表明,GTTECH微罩面技术在沥青路面养护施工中性能优良,具有良好的应用前景。

微罩面技术在公路工程养护中的实践

为加强微罩面技术在公路工程养护中的应用效果,对微罩面技术的内涵进行了分析,对微罩面技术应用要点进行了论述,并基于此提出了材料混合、摊铺以及碾压等相关方法。实践证明,微罩面技术的科学应用可以有效降低施工成本,提升路面抗滑性能、降噪性能以及提升排水能力。

微罩面技术在公路工程养护中的应用

为保证公路工程预防性养护过程中微罩面施工质量,从原材料要求入手,对微罩面技术在公路工程预防性养护中的具体应用进行深入分析。针对原路面处理和工作面清理、黏层油施工、混合料温度控制、混合料摊铺、混合料碾压、养护与开放交通、接缝处理等环节提出具体的施工工艺方法,并经过质量评定验证了施工工艺方法的合理性与可行性,以期为相关人员在公路工程养护过程提供参考。

沥青温拌微罩面技术在桥梁维修中的应用

沥青混合料温拌微罩面是近些年出现,并广泛应用在道路桥梁养护维修领域里的一种新型技术。该技术在不额外增加桥梁恒载的基础上,采取专用改性沥青母液和OGFC-5级配,通过碾压形成1~1.5 cm厚度的骨架嵌挤结构,具有良好的排水、抗滑、降噪、环保、防脱落等特点。文章介绍了该技术在重庆市内环快速路综合整治工程中的具体应用。

微罩面混合料设计与路用性能评价

微罩面是沥青路面的一种常用预防性养护技术,可有效改善路面平整性、耐磨性、抗滑性和美观性,及时修复早期病害问题。通过设计2种微罩面混合料,采用复合试件拉拔试验和摆式仪法研究了微罩面层间黏结性能和抗滑性能。结果表明:黏层材料洒布量和旧路面表面构造对层间黏结性能均有明显影响;随着黏层材料洒布量的增加,拉拔强度呈先增大后略微下降并逐渐稳定的趋势;从层间破坏状态来看,粗型微罩面与原路面的层间黏结性能更好;2种微罩面均满足路表抗滑性能要求,但粗型微罩面宏观粗糙度更好。

简析城市道路养护中的微罩面施工技术

微罩面施工技术是一种应用于城市道路养护的先进技术。它通过覆盖道路表面的薄层结构,修复裂缝和坑洞,并提高道路的平整度和驾驶舒适度。与传统方法相比,微罩面施工技术具有使用寿命长、耐久性好和施工工艺简单快捷的优势。该技术采用环保型材料,对环境影响较小。引入微罩面施工技术有助于提升城市道路质量和功能,促进交通顺畅和安全。

微罩面技术在公路养护工程中的应用

随着道路通行运营时间的延续,在车辆荷载和自然环境的作用下,公路的路基、路面难免会因为老化、疲劳等因素出现不同程度和不同类型的病害,这些公路病害会严重影响人们出行的安全性和舒适性,大大降低车辆通行质量,甚至带来较多安全隐患。为了保障人们的出行安全,改善公路通行质量,公路管理部门加大公路养护工程的投入,在进行公路养护工程建设的过程中,公路部门和相关企业对公路的养护工程技术进行了不断的创新,其中微罩面技术的应用,在公路工程养护过程中发挥了重要的作用。

微罩面技术在城市道路养护中的应用

介绍了微罩面技术的原理及技术优势,重点探讨了微罩面技术的层间粘结及级配特性,并铺筑试验段以验证其使用效果。结果表明,微罩面级配应控制2.36 mm筛孔的通过率在20%左右,建议采用拉拔试验评价黏层油的黏附特性,采用多次自愈合试验评价黏层在干、湿环境中沥青-集料界面在多次破坏-自愈合情况下的自愈合特性。工程实践证明,该技术具有较好的应用效果,建议推广应用。

基于黏结性能优化的微罩面沥青路面预防性养护技术研究

预养护技术一方面可以提高沥青路面服役质量,另一方面可以有效延长沥青路面整体使用寿命。微罩面技术作为超薄磨耗层预防性养护技术的一种,厚度只有1.2 cm左右。相对于传统的超薄磨耗层技术,其经济型和适用性更好。微罩面技术作为路表功能层,其服役性能很大程度上取决于沥青混合料本身的粘结强度及微罩面与原路面的粘结强度,本研究从原材料选择、混合料设计、路面施工等角度进行了专门的优化,选择了两种微罩面技术沥青混合料进行试验研究,并且引进三种非常规沥青混合料试验--室内拉拔试验、室内斜剪试验和室内旋回车辙试验,对微罩面的实际路用性能进行评价,研究结果表明:通过专门优化,微罩面混合料本身的粘结性能及与原路面的粘结性能良好,是一种经济有效地预防性养护新技术。

RAP掺量对微罩面再生沥青混合料性能的影响研究

路面预养护技术的微罩面薄层在实施过程中需选用优质天然石料,而我国高等级公路所产生的的废旧沥青混合料中也含有性能达标的集料。为将旧料应用于微罩面技术中,实现固废资源循环利用之目的,分别选取30%、50%、70%的浙江某高速公路RAP(沥青混合料回收料)掺入微罩面混合料中,对再生沥青混合料的高温性能、低温性能、水稳性能、疲劳性能进行试验研究。结果表明:随RAP掺量的增加,微罩面再生沥青混合料的稳定度及动稳定度增加,而沥青混合料低温破坏应变、水稳定性能及疲劳寿命降低;综合性能试验结果认为在微罩面再生沥青混合料中使用RAP具有可行性。

微罩面技术在公路工程养护中的应用

为研究微罩面技术在公路工程养护中的应用,改善公路路面使用性能,论文结合实际工程,详细阐述微罩面工程特性,重点对微罩面技术施工工艺进行研究,施工完成后对施工质量进行检测,结果表明,采用微罩面技术可有效改善公路病害问题,延长公路使用寿命。

沥青路面温拌型微罩面预防性养护施工技术研究

首先对温拌型微罩面技术原理和特点进行了介绍,其次阐述了温拌型微罩面的材料组成、施工工艺及操作要点,最后依托实际工程应用对其使用效果进行分析。研究结果表明:温拌型微罩面混合料采用专用改性沥青及OGFC-5级配,通过温拌技术碾压成型使其形成厚度为9~10mm的骨架嵌挤结构,表面具有良好的粗纹理结构,起到路面排水降噪的效果,为行车提供安全舒适的行驶环境。

微罩面技术在高速公路养护中的应用

依托张承高速公路张家口至崇礼段桥面病害微罩面处治工程,结合工程实际,阐述了微罩面材料性能及施工控制的一般要求,并对微罩面的抗滑、降噪及排水性能进行了简要分析,结果表明,微罩面具有良好的路用性能,具有广阔的应用前景。

延安路微罩面技术的材料路用性能研究

微罩面技术是在Novachip技术基础之上改进而来,设计厚度仅为1 cm,延安路微罩面工程是微罩面技术在市政道路上的首次大规模应用,摊铺面积达44万m^2。通过室内试验对微罩面的原材料性能进行研究,针对同步一体摊铺施工工艺选取快裂型高固含量的聚合物改性乳化沥青。通过车辙试验、冻融劈裂试验、肯塔堡飞散实验、四点弯曲疲劳试验,分析了微罩面沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、抗剥落性能以及疲劳性能,结果均满足技术要求。最后结合工程实例分析了现场应用的效果,结果表明微罩面的抗滑性能及抗渗水性能良好。

河北张承高速公路桥面加铺微罩面技术的应用

介绍了微罩面技术的原理及指标要求,通过对河北张承高速公路桥面2016年微罩面试验段的长期后评估与性能追踪,认为微罩面具有良好的抗滑、耐久性、排水及降噪性能。在2019年超过20万平微罩面项目的实施基础上,提出只有对施工过程中的出料温度、粘层油洒布量、松铺系数、碾压温度等核心指标进行全过程监控,才能充分地把控1.0cm微罩面的施工质量。微罩面工艺在张承高速公路张家口至崇礼段的有效实施,为北方地区高速公路的预防性养护提供有益借鉴。

沥青微罩面铺装体系的设计与施工研究

基于城市道路预防性养护的需求,研发了一种高性能沥青微罩面铺装体系(HPMA)。首先给出HPMA的组成设计方法,然后分析评价HPMA的性能,最后提出了HPMA施工关键参数,并通过试验路验证了其优异性能。可为微罩面技术的推广应用以及相关标准的制定提供参考。

微罩面技术在公路养护中的应用

结合实际工程,重点阐述了微罩面技术的施工原理,并对微罩面施工工艺进行研究,结合试验路段施工质量检测证实了微罩面技术的可行性。

城市道路养护中的微罩面施工技术

首先分析微罩面技术的基本原理,介绍其应用效果及适用领域,然后对其施工工艺进行分析,最后从温度控制、破乳时间、黏稠度、原材料及摊铺施工等方面总结质量控制要点。结果表明,此种方法的实际运用效果较好,具备较大的推广价值。

微罩面技术在公路工程养护中的应用

以实际工程为例,介绍了微罩面的材料性能及其技术控制要点,并对微罩面的排水性能、降噪性能以及抗滑性能进行了评价分析。实践证明,微罩面技术能够提高路面性能,延长公路使用寿命,具备良好的应用前景。

OGFC-5温拌微罩面技术在“白改黑”工程中的应用

混凝土路面强度高、稳定性好,但构造缝易遭破坏,影响行车舒适性,为使旧混凝土路面发挥其强度高的特点,同时又具备沥青混凝土路面的优异性能,通常对原路面采用“白改黑”技术。本文总结和介绍实施厚度1.5cm级别的OGFC-5温拌微罩面技术在霞浦东冲半岛外海道路路面工程中的实际应用,阐明其基本原理、技术指标体系及施工控制要点,通过试验证明OGFC-5温拌微罩面技术具体良好的路用性能。