微胶囊红磷膨胀型阻燃剂对环氧树脂的阻燃研究

研究了微胶囊红磷膨胀型阻燃剂的组成、含量对环氧树脂阻燃和力学性能的影响规律.试验结果表明:当膨胀型阻燃剂3组份(微胶囊红磷、季戊四醇和三聚氰胺)的质量比为1.46∶0.34∶3.15,添加量为30%时,阻燃环氧树脂可以获得较好的阻燃性能并对力学性能影响较小.热重分析表明膨胀型阻燃剂可以显著提高环氧树脂的高温残炭量.残炭的数码照片和扫描电镜照片表明,膨胀型阻燃剂可以在环氧树脂的表面生成致密的膨胀炭层而对内部基材起到隔热、隔氧,从而提高了环氧树脂的阻燃效果.

微胶囊红磷膨胀型阻燃剂的制备及应用

制备了微胶囊红磷/季戊四醇/三聚氰胺膨胀型阻燃剂（IFR）。采用吸湿性、抗氯化性、SEM、TG等测试方法对阻燃剂进行了表征。结果表明：微胶囊红磷的吸湿性减小、抗氯化性增强；TG分析显示，微胶囊红磷在385-422℃、470-553℃有两个失重阶段；600℃时，未包覆红磷残重仅为6％，而微胶囊包覆红磷的残重为12％；微胶囊红磷膨胀型阻燃齐的量佳组成为：微胶囊红磷；季戊四醇；三聚氰胺=4．00：0．75：2．00（摩尔比）；500℃下，IFR残重高达65.06％；当IFR添加量为30％时，阻燃环氧树脂的氧指数从未添加IFR时的19．0％提高到26．3％。

微胶囊化膨胀型阻燃剂在NR中的应用

采用原位聚合法制备微胶囊化膨胀型阻燃剂,研究其在NR中的应用。结果表明,阻燃剂的微胶囊化提高了其热稳定性,改善了其与NR的相容性,使NR胶料的物理性能和耐磨性能得到提高;同时,微胶囊化膨胀型阻燃剂的囊壳和囊核的协同效应提高了NR胶料的阻燃性能。

微胶囊化法改善膨胀型阻燃剂与聚丙烯的相容性

为了增强多聚磷酸铵 (APP) -季戊四醇 (PT) -三聚氰胺 (M)组成的膨胀型阻燃剂 (IFR)与聚丙烯 (PP)的相容性 ,选用RY界面接枝剂 ,一端含有能与活泼H反应的基团 ,与IFR颗粒表面的—NH— ,—OH基团反应 ,另一端含有与底材相容性好的油性基团 ,通过表面接枝的方法 ,将IFR微胶囊化。SEM和流变性实验证明该技术增强了阻燃剂与PP的相容性。

微胶囊化膨胀型阻燃剂的制备及其在聚乳酸中的应用

为提高阻燃剂的阻燃效率,以聚磷酸铵(A)、微晶纤维素(C)和三聚氰胺氰尿酸盐(M)为基础组分,利用球磨共混和原位合成技术制备了微胶囊化膨胀型阻燃剂M(A&C),并采用熔融共混方法制备阻燃改性聚乳酸(PLA/M(A&C))。利用热重分析仪、红外光谱仪、扫描电子显微镜及X射线光电子能谱仪等对M(A&C)的结构,阻燃改性PLA的热性能、阻燃性能和残炭形貌进行表征与分析。研究结果表明:在阻燃剂添加量保持相等(质量分数分别为3%、5%以及10%)时,PLA/M(A&C)样品的阻燃性均优于四组分直接共混样品PLA/(M+A+C),前者的极限氧指数分别为27%、29%和31.5%,均明显高于后者的24%,25%和28.5%;PLA/M(A&C)-10的综合阻燃性能较佳,垂直燃烧等级为V-0,热释放速率峰值为313 kW/m2,总热释放量为54 MJ/m2,残炭量为16.1%。

微胶囊化膨胀阻燃剂及膨胀阻燃聚丙烯性能的研究

通过微胶囊化技术合成了新型磷氮体系无卤膨胀型阻燃剂(IFR),采用IFR提高聚丙烯(PP)的阻燃性能。运用扫描电子显微镜、氧指数仪和垂直燃烧仪等对IFR阻燃PP体系的表面形态和性能进行分析。结果表明,聚磷酸铵经包覆后粒度增大;当IFR的质量分数达到30%左右时,PP/IFR体系可以获得良好的阻燃效果,其氧指数达到32%,燃烧等级为FV-0级,抑烟效果较明显;力学性能下降不大;断裂面形态良好。

微胶囊化膨胀型无卤阻燃聚丙烯的研究

对聚磷酸铵(APP)进行微胶囊化,复配了新型无卤膨胀型阻燃剂(IFR)。利用IFR对聚丙烯(PP)进行阻燃。对包覆APP和IFR阻燃PP体系的表面形态和性能进行研究。结果表明,包覆的APP粒度均匀致密;在PP中添加IFR阻燃剂不小于30份时,有明显成炭效果,获得良好的阻燃性能,UL-94阻燃级数为V-0。阻燃PP体系的热稳定性也得到提高。

膨胀型阻燃剂与包覆红磷协效阻燃EPDM/EVM共混胶的研究

探讨了膨胀型阻燃剂和包覆红磷对EPDM/EVM共混胶的阻燃作用及两者之间的协效阻燃作用。结果表明,阻燃剂APP/PER配比为3∶1时阻燃效果最佳,极限氧指数(LOI)可达25.7;包覆红磷单用时对EPDM/EVM共混胶有一定的阻燃作用,但效果不理想;膨胀型阻燃剂与包覆红磷并用时,存在P—N协效阻燃作用。

微胶囊化红磷阻燃剂的应用

详细介绍了微胶囊化红磷阻燃剂的性能及其在聚丙烯、不饱和聚酯、环氧树脂、硬质聚氨酯泡沫、聚乙烯、聚酰胺等高分子树脂中的应用配方,并说明了微胶囊化红磷阻燃母料的制备过程。

膨胀型阻燃剂的研究进展

随着易燃高分子材料的广泛应用,阻燃剂也得到了广泛的应用,同时对阻燃剂的阻燃性、相容性等特性也有了更高的要求。膨胀型阻燃剂具有阻燃效率高、低烟、低毒等优点,因此成为阻燃剂的重要发展方向。简单介绍了膨胀型阻燃剂的阻燃机理,重点综述了近年来国内外膨胀型阻燃剂的最新研究进展和阻燃剂生产的新技术。最后指出了目前膨胀型阻燃剂研究存在的问题,也对该领域未来的研究方向提出了建议。

膨胀型阻燃剂及膨胀阻燃聚丙烯性能的研究

本文主要研究了无卤阻燃剂聚磷酸铵及由聚磷酸铵、季成四醇、三聚氰胺组成的膨胀型阻燃 剂对聚丙烯阻燃性能的影响，并且研究了红磷与膨胀型阻燃剂的协效作用，同时测试了各阻燃体 系的拉伸强度和熔融指数。

膨胀型阻燃剂及其在纺织材料上的应用

膨胀型阻燃剂是一种新型阻燃剂,在纺织领域有着广阔的应用前景。文章简要分析了现用阻燃剂的特点和问题,综述了膨胀型阻燃剂及其在纺织材料上的应用状况,指出了膨胀型阻燃剂的作用机理和存在的不足。最后介绍了该阻燃剂的改性方法。

阻燃剂的微胶囊化技术在聚合物阻燃改性中的研究进展

本文综述了阻燃剂,尤其是膨胀型阻燃剂的微胶囊化技术,并总结了近年来微胶囊阻燃剂在聚合物阻燃改性中的研究进展。以壳材对阻燃剂改性作用为基础,重点分析了表面改性和协同改性作用对阻燃剂(体系)的影响及其应用。文章最后指出了微胶囊化技术在阻燃改性上的应用缺陷,并对其未来发展进行展望。

微胶囊化聚磷酸铵阻燃环氧树脂的研究

为改善聚磷酸铵(APP)与环氧树脂等高聚物的相容性和耐水性,采用原位聚合法在其表面包覆尿素-甲醛树脂(脲醛树脂)、三聚氰胺-甲醛树脂(蜜胺树脂)和脲醛-蜜胺双层树脂,用XRD、SEM和FT-IR等手段对包覆前后的聚磷酸铵的结构进行表征,并将其加入到环氧树脂(EP)中,用热分析(TG)、极限氧指数分析(LOI)和垂直燃烧试验(UL94)测试其阻燃性能。结果表明:聚磷酸铵表面分别包覆了3种斥水性树脂,从而改善了其与环氧树脂的相容性和耐水性;微胶囊化的聚磷酸铵使环氧树脂具有良好的热稳定性,初始分解温度从150℃提高到300℃;将15 g微胶囊化的聚磷酸铵与15 g季戊四醇混合后,加入到70 g环氧树脂中,LOI从19%上升到29%以上,UL94达到了V-1以上,显示出了优异的阻燃性能。

EP微胶囊化APP对阻燃PP性能的影响

利用微胶囊化技术合成的新型无卤膨胀型阻燃剂(IFR)制备阻燃聚丙烯(PP)。考察了IFR中聚磷酸铵(APP)用环氧树脂(EP)的微胶囊包覆效果以及不同包覆EP量所复配的IFR对PP的阻燃性、耐水性以及力学性能的影响。结果表明,当EP包覆量为7%时.包覆APP的粒度均匀致密;随着包覆壁材EP用量的增加,阻燃PP的氧指数稍微变大.耐水性有所改变,力学性能下降变化幅度不大,电性能比较稳定。

笼状磷酸酯微胶囊/聚磷酸铵阻燃聚丙烯

将笼状磷酸酯微胶囊(ET)与聚磷酸铵(APP)复配用于阻燃聚丙烯(PP)。采用氧指数和UL 94评价了阻燃PP的阻燃性能,采用热重分析、扫描电子显微镜照片、傅里叶变换红外光谱及X射线电子能谱研究了阻燃剂的协同效应和阻燃机理。结果表明:ET与APP有较好的复配协同效应,ET/APP的阻燃性能随m(ET)/m(APP)的不同而变化。当m(ET)/m(APP)为1∶2时,阻燃效果最好。w(ET/APP)为30%时,氧指数达29.7%,且达到UL 94 V-0级。

不饱和聚酯树脂微胶囊化聚磷酸铵对阻燃聚丙烯性能的影响

利用微胶囊化技术合成了新型磷氮体系无卤膨胀型阻燃剂IFR,用于聚丙烯(PP)阻燃改性。考察了阻燃剂IFR中聚磷酸铵(APP)用不饱和聚酯树脂(UPR)的微胶囊包覆效果以及UPR的用量对阻燃PP的阻燃性、耐水性、力学性能和成炭性等的影响。结果发现随着包覆层UPR用量的增加,阻燃PP的氧指数略微增大,耐水性有所改变,力学性能下降变化幅度不大,成炭性变弱。但当UPR包覆量为5%时,对PP的阻燃、耐水以及成炭效果都比较良好。

微胶囊化山梨醇磷酸酯三聚氰胺盐阻燃聚丙烯的研究

首先研究了聚磷酸铵/季戊四醇/三聚氰胺/聚丙烯(APP/PER/MEL/PP)膨胀型阻燃体系(IFR)的物料配比对PP阻燃性能和抗拉强度的影响,获得了优化配方。然后将优化配伍的APP/PER/MEL/PP与自制的"三位一体"膨胀型阻燃剂微胶囊化山梨醇磷酸酯三聚氰胺盐(MSDM)阻燃PP(MSDM/PP)进行了比较。结果表明,MSDM对PP的阻燃效果优于APP/PER/MEL,这与MSDM中C、N、P、Cl的协效作用有关。MSDM微胶囊对PP的抗拉强度也有促进作用,这可归因于阻燃剂的微胶囊化增强了MSDM的稳定性以及MSDM与PP的相互作用。

协效阻燃剂对PE-HD/Ca(OH)_2复合材料阻燃性能影响的研究

选用聚磷酸铵(APP)、三氧化钼(MoO3)、可膨胀石墨(EG)及微胶囊红磷(MRP)等作为高密度聚乙烯/氢氧化钙[PE-HD/Ca(OH)2]复合材料的协效阻燃剂,对PE-HD/Ca(OH)2复合材料的力学性能和阻燃性能进行了较深入的研究,并采用热重法研究了复合材料在氮气环境中的热失重过程。结果表明,少量协效剂(APP,MoO3,EG,MRP)的引入,使PE-HD/Ca(OH)2复合材料的氧指数分别比单独添加35%Ca(OH)2时提高了2.38%、4.76%、7.14%和26.19%,且使其热氧化降解过程中生成更多结实而稳定的炭层,起到一定的阻燃增效作用。

制备工艺对聚磷酸铵微胶囊性能的影响

以聚乙二醇改性三聚氰胺-甲醛树脂为壁材、聚磷酸铵(APP)为芯材,通过原位聚合法成功制备了"三元一体"膨胀型阻燃微胶囊,重点研究了p H值、反应温度及反应时间对微胶囊产率、吸湿性、热稳定性和成炭性能的影响。结果表明,随着p H值的降低、反应温度的升高或反应时间的延长,预聚物分子缩聚速度加快,聚磷酸铵微胶囊(MCAPP)产率和壁材含量逐渐增加;随着p H值的降低或反应温度的升高,MCAPP壁材结构趋于疏松,吸湿增重率变大,而反应时间对吸湿性没有明显影响;300℃以内工艺条件对MCAPP分解率没有明显影响,400℃时MCAPP壁材含量越高,分解率较高,热稳定性较差;MCAPP的热解残重随时间的延长而逐渐增大,随着p H值的降低或温度的升高呈现先上升后下降的变化趋势。