微表处封层技术在桥面防水中的应用

微表处封层技术以其优良的防水、抗滑和耐磨耗性能,受到了业界的重视。文中测试了微表处原材料和混合料的性能指标,介绍了实施工艺流程和施工要点,并检测了实施后防水层的主要指标,说明了水泥砼桥面铺装层实施微表处封层技术的可行性和推广应用前景。

乳化沥青稀浆封层和微表处施工中的关键点分析

随着时代的进步和科技的发展,我国公路交通量不断增多,交通事业不断发展,特别的是车辆载重量也不断的增大,面对我国部分地区公路路面不断发生车辙、裂缝、水损害、坑槽以及公路表面功能减退,因此对公路的要求越来越高,要求公路的使用性能具有耐久、高强、稳定的特点。对此需要提高并结合沥青的耐磨抗滑性、韧性、耐久性以及耐酸性材料的粘结力。本文从乳化沥青稀浆封层和微表处的概念及其重要意义入手,并对乳化沥青稀浆封层和微表处施工准备阶段以及施工阶段的质量控制要点进行详细的阐述,进而引出乳化沥青稀浆封层和微表处施工中的注意事项。

浅谈稀浆封层及微表处施工技术要求

近年来我国许多公路、桥梁沥青混凝土铺装出现大量裂缝、网裂及坑槽现象。为防止裂缝及坑槽下渗雨水危及道路结构层及桥梁结构安全，一般采用稀浆封层或微表处对路面或桥面沥青铺装层进行维修养护。虽然稀浆封层及微表处两种施工工艺对沥青混凝土面层修补及养护起到的效果大致相同，但两种施工工艺从原材料到施工技术要求都有所区别。

封层类预防性养护

封层类预防性养护是将预先设计好的配合比砂石粘结材料组成的混合料铺设在原沥青路面上,对道路起到预防性养护作用,从而提高道路的路用性能,延长道路使用寿命,提高道路服务质量。

沥青路面病害及养护技术分析

目前,我国大规模的道路建设已经完成,道路的养护维修成为当前道路工作者的主要任务。沥青路面在公路路面的占比很大,沥青路面的及时养护可以有效维持道路使用性能、延长道路使用寿命。

S237线公路养护大中修工程方案研究

本文针对S237线K0＋000-K14＋000公路工程大中修项目，对路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能等使用性能指标进行技术状况评价，并对沥青路面出现的主要病害进行分析研究，最终通过方案比选论证，提出首先将沥青路面出现的局部病害进行处治，再对一级公路采用MS-3SBR改性乳化沥青微表处、二级公路和三级公路采用ES-2SBR改性乳化沥青稀浆封层罩面。

S237线伊犁河大桥引道～察布查尔县岔口大中修工程方案研究

本文针对S237线伊犁河大桥引道～察布查尔县岔口大中修项目，对路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能等使用性能指标进行技术状况评价，并对沥青路面出现的主要病害进行分析研究，最终通过方案比选论证，提出首先将沥青路面出现的局部病害进行处治，再对一级公路采用MS-3SBR改性乳化沥青微表处、二级公路和三级公路采用ES-2 SBR改性乳化沥青稀浆封层罩面。

热拌沥青混合料在稀浆工艺中的应用研究

为了延长稀浆封层和微表处的使用寿命,本文在试验研究的基础上,通过对比分析稀浆工艺法和热拌热铺工艺法的优缺点,揭示了稀浆封层和微表处的使用寿命比热铺沥青路面的使用寿命短的原因,针对其原因改进了原有的稀浆工艺法,并详细介绍了稀浆封层和微表处新的施工工艺即预热拌沥青混合料稀浆工艺及其具体做法、施工参数、施工机械组合,以及预热拌稀浆混合料配合比的设计方法和预热拌稀浆混合料体系中沥青微珠优先吸附机理。阐述了预热拌沥青混合料稀浆封层和微表处使用寿命延长的机理。结果表明,预热拌沥青混合料稀浆工艺能够延长稀浆封层和微表处的使用寿命。