某试验吊舱专用挂装车微调机构解决方案

某试验吊舱在载机机腹挂装需配备专用挂装车,专用挂装车需在高度空间严重受限的前提下实现对吊舱的挂装,同时还能够对吊舱的左右、俯仰姿态进行微调,从而保证吊舱能够顺利与载机挂装平台对接。根据用户要求,需要充分考虑设计结构的实用性及经济性。针对吊舱挂装的具体要求,从实用性及经济性的角度出发,通过合理的结构设计,在现有的某型成熟装弹车平台基础上制定出一个经济实用的微调机构设计解决方案。经过对该机构的功能验证表明,该方案经济、合理地实现了某试验吊舱挂装时的左右、俯仰姿态的调节功能。

激光扩束器物镜微调机构设计

设计了一个激光扩束器的物镜微调机构,当环境温度变化时,调整扩束器的光学间隔,补偿热变形的影响。该机构采用螺纹传动方式,通过拧动微调螺母使物镜产生位移,从而调整光学间隔。该机构结构简单,操作方便,微调精度可达到0.02mm。在不方便手动调节的场合,经过简单改进即可具有自动调节的功能,并对自动微调的设计方案做了介绍。

双晶单色器微调机构柔性铰链的设计

阐述了双晶单色器微调机构的基本原理,对其关键零件柔性铰链的设计作了详细介绍,利用计算机进行优化计算,应用有限元法对柔性铰链作了应力与变形分析。结果表明,有限元分析的计算值与实验测量值接近,说明采用柔性铰链的微调机构能满足精度要求。

超精密磨削光学非球曲面用中心高微调机构

文章从理论上分析了中心高微调机构对光学零件加工精度的影响。设计研制了高精度的中心高微调机构 ,并进行了系统标定 ,在 2mm的调整范围内能实现 0 .1μm的精确微调。该微调机构用于超精密磨削光学非球曲面的中心高微调。磨削结果表明 ,其磨削加工的零件轮廓精度为 0 .2 μm ,表面粗糙度为Ra0 .0 1μm。

高精度镗刀微调机构

在镗床上加工或修理高精度内孔时,普遍存在刀具调整难、效率低、加工精度难以保证的问题。提出了一种高精度镗刀微调机构,该机构利用大传动比轮系传动,通过微调镗刀的径向移动量,其孔径加工精度可达1μm以下。

天线指向微调机构寿命分析及试验验证

考虑到各种环境因素可能对天线波束指向产生影响以及星载天线在轨服务区重置的需求,越来越多的星载天线要求具有在轨指向微调功能。文章针对一种天线微调机构,利用磨损程度评估技术开展了其寿命预估,同时使用加速寿命试验完成了其寿命试验考核工作。

从GTO52看印刷机套准微调机构的使用

由于印版装到印刷机上的位置存在一定程度的误差,在多色印刷机中为实现套准需要适当调节印版的位置。套准微调机构因其可在小范围内进行精确和简便的操作,被广泛地应用，

型钢精轧机压下装置微调机构的设计

针对普通型钢精轧机生产中压下量精确调整困难的问题,设计了一种低成本、简易有效的微调机构,并从方案、设计参数、结构等方面分析了其可行性和先进性。

压弯微调机构中柔性铰链的机械性能分析

阐述了一种以柔性铰链为核心部件的压弯微调机构,对柔性铰链在外加载荷作用下的受力情况进行分析,确定了柔性铰链的关键尺寸及介绍了柔性铰链材料的选取和加工方法。说明了采用此种压弯微调机构对平面晶体在水平面内实现聚焦功能的可行性和柔性铰链在同步辐射装置中的广泛应用性。

柔性铰链在双晶单色器微调机构中的应用

介绍一种使用柔性铰链的双晶单色器的微调机构,分析比较了柔性铰链的理论计算和有限元计算的结果。文中给出了在双晶单色器的工作条件下的柔性铰链的参数选择过程,最后得出了参数的设计结果。

“8”字绕障无碳小车微调机构的设计

针对"8"字绕障无碳小车需要随机绕过300~500 mm桩距的要求,在前人设计经验和MATLAB模拟仿真^([1])的基础上,提出了一种新的微调机构设计方法,并根据该方法设计出了一种双螺旋微调机构。样机实验证明,微调机构能够使小车较好完成在不同桩距下绕"8"字形轨迹的要求。

微型轴承内径车刀的径向微调机构

为解决刀具磨损后不能再使用的问题，设计了偏心调整机构，最大径向调整量为0．521mm，由此引起的刀具前、后角变化不影响切削性能。附图2幅．

双轴双螺旋精密旋转拉杆微调机构

分析传统工件箱微调拉杆的不足,在双轴旋转拉杆的基础上,利用双螺纹的螺距差,改进杆头连接方式,设计出双轴双螺旋精密旋转拉杆,使套圈的旋转精度提高4-6倍。

中间罐车横向微调机构改造

介绍福建三钢闽光股份有限公司方坯连铸机中间罐车横向微调机构改造的思路和具体措施.改造取得良好效果.

一种微调机构结构及参数的确定

以一种微调机构结构及参数为研究对象,根据设备使用工况和国内外相关设备研制现状,由设备功能确定了微调机构的结构,微调机构通过梯形螺纹副的旋转实现微调平台旋杆方向的位置覆盖,对关键梯形螺纹副参数和旋杆支撑轴承参数进行了计算确定,梯形螺纹副确定为Tr18×2-8H/8e。选定两32004型背对和调心球轴承2300为旋杆支撑轴承,设备进行了试制和动静态试验,设备空满载行驶速度在17 mm/s~133 mm/s之间,满足8 m/min即133 mm/s内速度可调行驶的要求,设备空满载举升速度在20 mm/s~150 mm/s之间,满足9 m/min即150mm/s内速度可调举升的要求,微调旋杆调节范围300 mm内可调。设备试制后实现了车桥微调机构旋转轴轴向位置的微调,微调机构和设备车轮及举升机构共同实现了车桥三维空间安装位置全覆盖。

装备微调机构的标量型机器人

日本电气通信大学的梶谷诚教授与日本无线公司,共同开发了粗微调高精度安装机器人,可修正标量型机器人的定位误差.由于采用了压电元件的调节器及2级杠杆机构的铰链,成功地获得用于定位的大的行程.由于与多关节型机器人组合,可以作为通用性好的安装设备投入实际应用.

现代印刷机对角线微调机构工作原理

现代印刷机的特征应该是“三高四化”，即高速平稳、高效多色、高质灵活、数字网络集中化、操作与管理一体化、自动控制智能化、安全环保规范化。

刀调仪上斜轮微调机构的装配方法与技巧

斜轮微调机构是刀调仪上的一个关键部件。该部件的装配质量直接影响刀调仪测量刀具参数的准确度和重复性。斜轮微调机构在实际的装配中出现了无法实现微米级移动、锁紧力不够和气动启动后刮蹭微调杆的问题。通过反复的试验总结出斜轮微调机构的装配方法与技巧,成功地解决了上述问题。

多工位级进模中凸模微调机构的应用

结合生产中应用实例,介绍几种多工位级进模中凸模微调机构。结构可靠、简单实用。