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题名进气道射流流动控制数值模拟优化研究
被引量:1
- 1
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作者
赵振山
董军
郭承鹏
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机构
沈阳
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出处
《气动研究与实验》
2010年第2期1-8,共8页
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文摘
编写质量流量边界条件程序代码,通过求解N-S方程对平板微质量射流流动控制进行数值模拟,并与相关资料进行对比分析,验证代码的正确性。结合中心复合设计方法制定数值模拟方案,对双S型进气道微质量射流流动控制进行数值模拟,并分析了25组射流流动控制装置应用于进气道流动控制计算结果,从中找出控制装置参数变化对进气道总压恢复、出口(AIP)流场畸变的不同影响,应用响应面法给出射流控制最佳参数组合,为双S型进气道主动流动控制装置参数优化提供了技术参考。
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关键词
双S型进气道
质量流量
中心复合设计
微质量射流
优化
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名S弯进气道流动控制装置多参数多目标优化设计
被引量:1
- 2
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作者
赵振山
马晓光
杜羽
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机构
中航工业空气动力研究院
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出处
《航空科学技术》
2015年第8期67-72,共6页
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基金
航空科学基金(20111226006)~~
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文摘
在S弯进气道设计点,针对前机身/进气道一体化模型,采用CFD数值模拟技术开展内外流计算,分析管道内流场特性从而为流动控制装置设计提供参考依据。采用微质量射流流动控制装置对进气道内流进行流动控制,射流装置可变参数包括射流装置安装站位、入射流向角度、侧向角度及射流孔间距。基于DOE方法设计控制效能计算样本,开展流动控制效能计算分析,得到总压恢复系数σ及流场畸变指标DC60的响应面函数,采用多目标优化技术,得到使得总压恢复比较高、流场畸变比较小的控制装置参数Pareto最优解。
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关键词
S弯进气道
微质量射流
总压恢复
畸变
隐身无人机
飞翼
多目标优化
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Keywords
S-shape inlet
micro-mass jets
total pressure recovery
distortion
stealth UAV
all-wing aircraft
multiobjectives
optimization
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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