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两缸发动机轿车的可能——访德国大众集团发动机研发领导人WolfangHatz先生 |
白德文(编译)
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《汽车制造业》
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2010 |
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博世火花塞——德国大众集团为之信赖的原厂配套产品 |
黄冬云
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《汽车与配件》
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2004 |
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德国大众集团“尾气门”事件分析 |
刘卫兵
孙阳
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《中国城市金融》
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2015 |
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德国大众指望中国合资公司2006年恢复盈翻 |
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《汽车与配件》
北大核心
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2006 |
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德国大众将增持斯堪尼亚股份至68.6% |
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《汽车与配件》
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2009 |
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NVIDIA取得大众集团大单,全线奥迪NV Inside |
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《音响改装技术》
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2010 |
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大众集团推出量子计算智能交通管理系统提供精确交通数据 |
盖世汽车网(图片来源)
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《军民两用技术与产品》
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2018 |
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创新引领发展,合作共赢未来——访上海大众动力总成有限公司制造部总监尤凤青先生和福伊特工业技术服务(上海)有限公司营运总监何新锋先生 |
孙彬
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《汽车制造业》
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2015 |
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大众汽车使用PC/PET散热器格栅 |
李伟
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《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
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2005 |
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奥迪事业部正式挂牌 与大众分品牌独立运作 |
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《汽车与配件》
北大核心
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2006 |
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大众美国公司召回13万多辆“问题汽车” |
张涛
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《经济研究参考》
北大核心
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2017 |
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上海大众德方高层换届 塞曼接任副总经理兼商务执行经理 |
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《汽车与配件》
北大核心
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2005 |
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大众汽车使用PC/PET散热器格栅 |
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《广东塑料》
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2006 |
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从一汽大众换帅到高管薪酬 |
陆非非
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《董事会》
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2006 |
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合资——安铁成:一汽大众联合投资5亿欧元广东建厂 |
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《绿色中国》
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2010 |
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德国大众的中庸之道 |
孔令冬
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《企业文化》
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2014 |
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一流工艺成就绿色涂装——访一汽-大众汽车有限公司规划部涂装规划科经理刘冬先生 |
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《汽车制造业》
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2012 |
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大众等多家车企巨头被指排放作假 |
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《中国经济周刊》
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2017 |
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上海大众途观SUV舒适系统电路图 |
阿伦
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《汽车与驾驶维修》
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2010 |
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德国大众推出新型安全系统 |
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《公安交通科技窗》
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2004 |
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