长株潭城际铁路开滨区间盾构施工技术(四) 工程所用S657型土压平衡盾构机

S657型土压平衡盾构机由德国海瑞克(Herreenknecht AG)公司制造,其开挖直径为装滚刀时9330mm(用仿形刀时9430mm),主要用于黏土、壤土或者淤泥的施工,其掘进模式根据泥土强度的不同可分为土压平衡式、半土压平衡式、敞开式3种。它主要由盾构主机、后配套系统及后配套辅助设备组成。主机由盾壳、刀盘、刀盘驱动、螺旋输送机、皮带输送机、管片安装机、入仓以及液压系统等组成。主要尺寸和质量见表1,适用工程条件见表2。

成都龙泉驿:打造“世界级汽车产业城”

龙泉驿区位于四川省成都中心城区东部偏南、龙泉山脉中段,是成都市东部副中心、是国务院批准的成都市城市向东发展主体区域、成都经济技术开发区(国家级)所在地,素有"四时花不断,八节佳果香"之美誉。除却绿树之幽、花果之香,龙泉驿区县域经济在工业带动下强势发展。今年4月21日,龙泉驿区一季度经济运行数据出炉:工业投资31.13亿元,同比增长77.3%;整车整机产量23.35万台,同比增长9.4%。

国内首台过海隧道盾构——成功号在厦门始发

2016年1月29日10：20,在厦门地铁2号线过海隧道施工的首台盾构——成功号在海沧大道站始发。随着盾构缓缓向前推进,头部的刀盘也转动起来,成功号的始发开创了地铁海底盾构施工的先河,标志着厦门地铁2号线正式展开过海隧道的掘进施工。此次盾构是由德国海瑞克公司设计制造的,于2015年11月到达海沧并完成下线,2015年12月在海沧大道站开始工地组装作业。它整机长约104 m,最快向前挖掘速度可达3 m/h,远远比挖掘隧道的其他方法快。

我国自主研制的世界最小直径(3.53m)硬岩掘进机成功下线

日前,由洛阳兴达重工设备有限公司负责制造的2台硬岩掘进机,组装后全长达235 m,但它们的直径只有3.53 m,成为我国自主研制的世界最小直径硬岩掘进机。掘进机直径虽小,但本事一点也不小。就像中国神话故事里的＂土行孙＂,该掘进机的设计掘进速度在世界上居于第一梯队,其＂双X撑靴式＂结构也是在国内首次应用。

体验秦岭地下1500m深处

秦岭1500m深处,正是172项重大水利工程之一的陕西引汉济渭工程施工主阵地。一场前无古人的穿越行动正在如火如荼地进行。 “要打通秦岭,引汉江水至关中平原,不少施工技术超越了现有规范。特别是秦岭输水隧洞,最大的难度是要从底部贯穿世界十大主要山脉之一的秦岭,最大埋深达到2000m。”陕西省引汉济渭工程建设有限公司总经理杜小洲介绍。 换过专用水鞋,戴好安全帽,登上进支洞的汽车,记者带您体验一把秦岭地底游。

港珠澳大桥珠海连接线创新施工技术——拱北隧道“曲线管幕+冻结法”施工成功

5月28日上午,随着顶管机的缓缓移出,港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道,由直径1.62米、长255米的36根钢管组成的管幕群以曲线形式成功下穿我国最大陆路口岸——拱北口岸,实现地面"零沉降",接收精度"零误差"。标志着国际领先,国内首创包括7项创新技术的"曲线管幕+土层改良冻结法"核心技术取得重大突破。

[三三工业]重工“越级跳”

刘远征戴着眼镜,或许是文科背景的原因,他看上去斯斯文文。但当聊到数控机床、隧道掘进机（又称＂盾构机＂）等令文科生感到艰涩的名词时,他又如数家珍。 ＂这要归功于我父亲,我从初中开始就被父亲拉到车间里‘实习＇,从小耳濡目染,对各种设备都很熟悉。＂刘远征一边抿着茶,一边若有所思地说。刘远征于2009年创办了辽宁三三工业有限公司（下称＂三三工业＂）。

中铁装备:铸国之重器 兴民族品牌

从引进国外技术到自主研发、出口海外,中铁装备历经了近20年的创新和涅槃;从中国制造到中国创造、从产品到品牌,从速度到质量,中铁装备正在加速前行21世纪是地下空间大开发的世纪。上个世纪末,从隧道施工企业走出来的第一代中铁装备人在郑州建立了国内最大的盾构研发制造基地。

潮涌辽宁沿海经济带

3月中旬,备受关注的《辽宁省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》正式印发,为辽宁省决胜全面振兴的关键五年指明了方向。创新对外开放机制、高水平推进沿海经济带开发建设和积极主动融入国家＂一带一路＂建设,成为未来5年辽宁推动海洋经济发展的重要举措。