德国MTU公司民用航空发动机高压涡轮叶片维修技术

德国MTU汉诺威航空发动机维修公司的世界顶尖的技术装备。

FEV发动机技术公司的可变压缩比汽油机(上)

FEV发动机技术公司借助于曲轴的偏心移位从结构上解决了可变压缩比的问题.这种解决方法在结构空间方面特别有利,可以集成于原型发动机内,价格低廉,因而为通过缩小排量降低油耗的概念提供了一个基础.

透视德国大众汽车公司新型TSI发动机技术

德国大众汽车公司于2001年推出了直接将燃油以较高压力精确地喷入燃烧室内的发动机燃油分层喷射（Fuel Stratified Injection，FSI）技术，与传统的汽油燃油喷射技术相比，FSI可使发动机的功率提高10％以上，而燃油消耗则至少降低10％。在此基础上，大众公司又把增压技术与FSI技术结合起来，推出了双增压器分层直接喷射（Twincharged Stratified Injection，TSI）技术。TSI发动机融合了高压、分层直喷、增压、精密等诸多现代发动机技术特点，具有高效节能、转矩与功率大、更加环保以及体积小巧、噪声低等性能特点，其外观如图1所示。

天津大学与德国英飞凌科技公司发动机电控管理系统技术研讨会在渝召开

2005年4月25日，由天津大学、德国英飞凌科技公司和重庆市经委联合举办的发动机电控管理系统技术研讨会在重庆海逸酒店隆重召开。此次研讨会的主题是探索满足更严格排放法规的摩托车发动机电控系统解决方案，包括嘉陵、宗申、隆鑫、力帆、建设等国内摩托车行业众多知名企业200多人参加了会议。

把脉发动机制造——访德国霍梅尔有限公司中国区总经理梁东先生

现代汽车工业的生产特点是生产节拍快、自动化程度高、多品种中小批量，在线检测技术已成为发动机生产过程中的重要组成部分。

FEV公司推出OPOC发动机

在2005年度SAE国际会议上，德国FEV公司展出了最新研发的轻质高功率密度发动机样机（见图1），该发动机的研制是由美国国防预先研究计划署（DARPA）赞助的。该机为2行程、对置活塞对置气缸（OPOC）结构，可燃用柴油或JP8燃油；采用美国先进推进技术公司（APT）研发的电辅助涡轮增压器（EAT）；标定功率242kW，2000r／min时扭矩为800N·m，质量仅125kg，用在APT和FEV联合开发的一种电动力装置上，热效率超过41％，外形大小相当于一个大公文包。

德国本茨公司新系列柴油发动机

对德国本茨公司于 1999年中期研制生产的一系列新型柴油机的整体结构及整机的技术参数作了一简要介绍 ,该系统发动机具有以下优点 :较理想的行驶性能 ,油耗较低 ,噪声明显降低 ,产品成本达到了最佳化 ,排放满足欧洲 3号标准 。

德国MTU将在航空发动机力推3D打印技术

近日，德国MTU公司称，将在航空发动机业务上力推3D打印技术。3D打印技术可以帮助航空制造商减少工装模具的使用,在生产少量样件时,设计也可以更加灵活，这使得生产零部件的固定投入成本大幅下降。目前，MTU在德国慕尼黑总部有7台大型EOS打印机，用于打印齿轮传动涡扇发动机GTF的镍合金轮毂。

发动机测试——激光探头和摄影检验技术助力梅赛德斯-奔驰德国发动机厂质量飞跃

戴姆勒克莱斯勒公司对其检验措施的更新也是不得已而为之。在其欧洲分部，可靠度和顾客满意度正岌岌可危，梅赛德斯-奔驰公司长期饱受负面公众形象的困扰。公司试图用最新的技术来扭转困境，在其最大的制造厂内提升质量标准并增加其产量。

技术助推蓝擎 潍柴动力蓝擎电控国Ⅲ发动机产销实现12万台

距离全国实行第三阶段排放标；隹刚好过去了1年时间。在1年的时间里，潍柴动力蓝擎电控发动机凭借优异的性能、可靠的质量以及完善的服务，赢得订单持续上升的局面。2009年7月9日，第一个开发出拥有完全自主知识产权国III发动机的潍柴动力股份有限公司在北京举行了“蓝擎电控国III发动机产销12万台”主题庆祝活动，并与国际著名高压共轨系统供应商——德国博世公司签署协议，双方将在前期紧密合作的基础上，建立更加稳固的长期战略合作关系，

FEV虚拟发动机

FEV公司和MSC公司最近联合推出了FEV虚拟发动机，核心动力学软件为MSC软件公司的旗舰产品ADAMS^TM，主要开发目的是简化虚拟样机技术在发动机开发过程中的应用。采用这项技术，用户可以利用一种软件工具完成从低端概念分析到高端设计评估的整个发动机工程研发过程的仿真，可以将独立的部件或系统设计集成到整个发动机动力学仿真环境中，也可以在整车环境中对动力系统的动力学性能进行预测和优化。该虚拟发动机采用闭环处理方式，

欧意德发动机有限公司:先进的4/6速自动变速器生产基地

内蒙古欧意德发动机有限公司成立于2006年，2007年从德国ZF公司引进了先进的4／6速自动变速器技术，该变速器手自一体，终身免维护，具有智能化、节能环保、适应各种路面工况、多种选择模式、换挡平顺、广泛的车型适应性等优点。公司拥有10条自动化程度高、技术领先的发动机和变速器生产线，形成年产30万台清洁柴油发动机、45万台自动变速器制造能力。

汽车发动机核心技术诞生“中国方案”

2015年12月8日,苏州信能精密机械有限公司在德国完成了对德国MPE工程有限公司（简称MPE公司）55%收购协议的签订。这是苏州信能继成功收购德国Degen公司之后,再一次发起的国际并购项目。MPE公司专业从事环保型技术型的发动机研发,先后为奔驰smart、大众辉腾、布加迪威龙开发设计了原形发动机,

大众公司新开发的W型发动机

1 W型发动机是什么? 在过去几十年中，汽车上装用的内燃机(包括汽油机和柴油机)，其基本结构型式，不外乎两大类型，即：直列式和V型。当气缸数和缸径相同时，V型发动机较直列式发动机具有结构紧凑、比质量较小、占用发动机舱的长度较短等优点。

欧美大型发动机产品及制造技术

本文仅将所了解到的三大发动机生产厂的情况介绍给广大读者，旨在让读者对欧美大型发动机的产品和制造技术有一个系统的了解和认识。并给国内同类型企业的生产、管理和技术改造等活动提供参考。

商用车发动机的新发展

中型和重型商用车发动机与轿车发动机相比通常具有很长的生命周期.

EA888系列1.8升TFSI涡轮增压汽油直喷发动机

大众一汽发动机（大连）有限公司生产的EA888系列1．8升TFSI涡轮增压汽油直喷发动机是德国大众汽车集团旗下的奥迪公司开发的新一代发动机。该发动机项目在中国大连是与奥迪公司在欧洲的项目同步进行的。这种发动机在大众一汽发动机（大连）有限公司的生产标志着拥有德国奥迪最新技术的TFSI发动机国产化的圆满成功。

欧洲车不再是油耗子——谈FSI发动机

大家都认为日本车和欧美车最大的区别就在于燃油经济性上，那么影响燃油经济性的关键在哪里呢？其实就是发动机技术，而德国大众汽车公司开发FSI发动机的目的就是想改写德国车耗油的历史，将省油进行到底。

宝马发动机再夺最佳

英国UK&International Press公司日前宣布，决定将2005年“年度国际最佳发动机奖(International Engine of the Year)”授予德国宝马公司排量50L的V型10缸发动机。该发动机用于配备宝马新车“M5”和“M6”，位列“最佳新发动机(Best New Engine)”、“最佳性能发动机(Best Performance Engine)”及“最佳40L以上发动机(Best Above 40L)”三项分项奖之首。