德士古煤气化工程技术问题探讨

就德士古煤气化工程技术方面(包括气化炉耐火砖、激冷环、工艺烧嘴、黑水系统、闪蒸系统耐磨件) 存在的问题进行了分析,并就解决的方法进行了探讨。

德士古煤气化工程技术问题的探讨

分析了德士古煤气化工程技术存在的问题,探讨了解决的方法。

德士古煤气化工程技术问题的探讨

分析德士古煤气化工程技术存在的问题,探讨解决的方法。

德士古煤气化与华理四喷嘴煤气化技术比较

煤气化技术是发展煤基化学品(氨、甲醇、二甲醚)、烷基液体材料、先进的IGCC发电、多联产系统、制氢、燃料电池等工业工程的基础,是这些行业的共性基础、关键技术和龙头技术。本文主要通过实际考察以及参考相关文献资料就技术成熟而且广泛应用的德士古水煤浆气化技术和华东理工大学在此基础上进行自主研发创新的四喷嘴水煤浆气化技术在工业化生产运行方面进行简单的对比。

德士古煤气化和壳牌煤气化工艺生产甲醇的综合技术经济比较

为选择以煤为原料生产甲醇的气化工艺,采用不同煤种,分别运用德士古煤气化工艺和壳牌煤气化工艺进行了综合技术经济对比;阐述了2种工艺路线的煤质特性、装置能力、工艺技术方案、公用工程单元配置、能耗、成本、投资以及工厂的经济效益。

德士古与壳牌两种煤气化技术的比较

介绍了德士古煤气化技术和壳牌煤气化技术的发展过程及其工业化装置的生产运行情况；分析了两种煤气化技术在炉体结构及生产运行指标方面的主要区别，为选择不同煤气化技术提供了参考。

德士古煤气化工艺技术完善探讨

根据近年来德士古煤气化装置运行中暴露出的问题及积累的经验。

德士古煤气化工艺及装置的长周期安全运行分析

针对德士古煤气化系统运行周期短的问题,提出了危险与可操作性分析(HAZOP)方法,依据拟定的引导词,选取6个分析节点,得到煤气化系统可能的故障原因及失效后果.与传统安全分析方法相比,所提方法的优势在于:将HAZOP与失效模式、效应和危害度分析(FMECA)方法结合起来,建立了工艺与设备相结合的综合分析方法.应用该方法,对煤气化操作工艺失常状态及设备的长周期运行可靠性进行了深入分析,确定了引起煤气化装置非正常运行状态的关键因素和设备故障的危害度.研究表明,气化炉(燃烧室、激冷室)是整个系统易发生故障的薄弱环节.

全球第一套以德士古煤气化技术建设的联合循环发电装置Tampa电力公司Polk电站的运行状况

叙述了美国Tampa电力公司 2 50MW的大型煤气化联合循环发电 (IGCC)商业化电站 (Polk电站 )自商业化运行以来德士古煤气化 (TGP)装置的运行情况、设备和技术特点 ,对中国采用TGP技术的厂家有一定的借鉴参考价值 ,希望对国内IGCC技术的应用有积极的推进作用。

德士古煤气化合成气带水问题的分析与探讨

分析了德士古气化炉合成气带水的原因及其对稳定生产的影响 ,并提出了通过降低热流强度、扩大上升管直径、加大激冷室液面上部分离空间及在气化炉合成气出口管线上设置气水分离器的改进措施。

德士古气化炉内煤气化过程的数值研究

采用涡量 -流函数法 ,并引入数性势函数对德士古气化炉炉内两相流动、传热、燃烧及气化过程进行了数值研究。计算提供详细的气化炉内速度、温度、浓度分布。计算结果合理 ,与实验结果定量相符 ,说明所采用的模型和算法是可行的 ,计算结果为深入研究气化过程及其机理提供了依据。图 6表 3参

改良SBR工艺处理德士古煤气化废水

对德士古煤气化废水的产生及水质特性进行了分析,废水首先经蒸氨,将氨氮浓度从1 300～2 700 mg/L降低至200～300 mg/L,后续处理采用具有生物脱氮功能的处理工艺。对A/O、SBR及其改良工艺进行了综合评述,重点介绍了碟式射流曝气在改良SBR工艺中的应用,及该工艺的运行周期设置和特点。工程实践表明,该工艺处理效果好、运行稳定、操作及控制灵活,氨氮去除率达到98%,出水浓度小于10 mg/L。

德士古煤气化系统失常状况模糊故障树分析

针对德士古煤气化工艺流程,根据系统高可靠性的要求,采用故障树法分析了煤气化系统的失效状况,建立了以运行失常状态为顶事件的德士古煤气化系统故障树,引入模糊数学中的模糊数的概念来表示故障树中底事件的发生概率,提出了德士古煤气化系统的模糊故障树分析方法,得到了引起系统运行失常的31个最小割集,并给出了应用实例,计算得到了顶事件的发生概率区间值,验证了所提出的方法是合理的.研究表明,这种方法较传统方法实用、有效.其原理和方法也适用于其他煤气化系统的失常状况分析.

德士古煤气化装置合成气洗涤的改进

介绍了德士古煤气化装置在高灰份条件下造成的带灰、带水及碳洗涤塔阻力上升等问题并提出改进措施。

北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司燃气轮机与煤气化联合循环国家工程研究中心

北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司（燃气轮机与煤气化联合循环国家工程研究中心，以下简称公司／工程中心）是国家发展和改革委员会审核批准（发改办高技[2008]248号），由清华控股有限公司、东方汽轮机有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限公司、南京汽轮动力设备有限公司、上海汽轮机厂有限公司、中国船舶重工集团公司第七。三研究所和中国电力工程顾问集团公司七家单位出资入股，国家重点支持的具有独立法人地位的股份制高科技研发设计企业。

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