德尔福汽车系统（中国）投资有限公司 Power Box混合动力系统

德尔福的混合动力Power Box是一个完备的、轻度混合动力系统，它包括混合动力控制器、牵引逆变器、DC／DC转换器、电池包及其控制器、电池断路和热量管理子系统。整套系统设计便于直接放置在车内，尤其是安装在后排座椅的后方，并且广泛适用于多种汽车平台和多种动力总成结构。另外，此系统可以兼容镍氢电池和锂离子电池。

德尔福汽车（中国）投资有限公司预警雷达后视辅助系统

预警雷达后视辅助系统(BUA)能帮助驾驶员在倒车时，探测到盲点区域内的宠物、小孩子、车辆和其他物体，同时它也能在紧急停车的情况下辅助倒车。车辆在倒车时，BUA系统会自动启动。通过声音警告或视觉警告，预警全雷达后视辅助系统能告知贺驶员是否探测到障碍物；

德尔福成功之路——注重细节,正确决策——访德尔福汽车系统(中国)投资有限公司副总经理蒋健先生

蒋总您好!谢谢您接受MC《现代零部件》的采访。德尔福扩大在中国的柴油系统业务，建立新的生产基地，是基于哪些因素的考虑呢?

德尔福全球先进的柴油共轨系统——德尔福(中国)投资有限公司柴油系统访问记

德尔福直接驱动压电式喷油器利用石英压电晶体元件通过行程放大器直接驱动,与其它公司压电式喷油器有所不同,它没有液压回路,可减少消耗,速度更快。

锁定中国汽车业——专访索斯科锁定系统有限公司

起源于紧固件的索斯科锁定系统有限公司于1899年在美国费城成立,有着105年的历史.正是索斯科的拴式紧固件将世界上首台计算机的各个部件连接在一起,尽管其汽车零部件业务也有50多年的历史,但人们对"索斯科"品牌在网络、电脑、通讯等方面的熟知程度远高于其在汽车方面的建树.

整体解决方案服务于汽车行业——访施耐德电气（中国）投资有限公司工业事业部最终用户业务部总经理曲书文先生

在近日举行的2010上海国际汽车制造技术与装备及材料展会上，施耐德电气隆重展出了其在汽车制造领域的先进解决方案，即基于全新的EcoStruxureTM能效管理平台的综合解决方案，

万福乐（WANDFLUH AG）在中国投资建立独资公司万福乐（上海）液压系统有限公司

万福乐集团在中国上海投资建立的独资企业——万福乐（上海）液压系统有限公司，将于2005年10月1日起正式运行。瑞士万福乐是欧洲著名的专业从事液压元件和系统生产的制造商，总部在瑞士的福提镇（Frutigen），在全球范围内有五个分公司和几十家代理机构，为世界各国提供高质量的产品和服务。万福乐公司1998年正式进入中国市场，6年来以优良的品质，一流的服务受到众多中国客户的青睐。

大众的中国逻辑——访大众汽车集团(中国)投资有限公司副总裁杨美虹

《商务周刊》:过去10年,大众汽车在中国既经历过2005年的重要调整,又从"奥林匹克计划"发展到现在的"2018战略"。您认为,中国市场让大众汽车学会了什么?大众汽车又给中国市场带来了什么?

东风汽车有限公司和日产（中国）投资有限公司召回部分国产和进口英菲尼迪汽车

日前，东风汽车有限公司和日产（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年7月4日起，召回以下部分汽车，共计6894辆。

东风汽车有限公司和日产（中国）投资有限公司召回部分国产和进口英菲尼迪汽车

日前，东风汽车有限公司和日产（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年9月20日起，召回以下部分汽车，共计57648辆。

摩托罗拉（中国）电子有限公司汽车电子部：VIAMOTO——车载智能通讯系统移动定位解决方案

VIAMOTO集成了GPS全球卫星定位系统、电子地图、POI信息、Text-to-Speech技术以及实时的交通运行信息预告，为用户提供最优化的路线及个性化提示。VIAMOTO采用J2EE和J2ME／BREW软件系统，向用户提供一个真正可分配的端到端解决方案，因此，VIAMOTO不但能支持并应用于不同的终端设备，从体积轻巧的手机电话到功能强大的车载智能通讯系统。

通用汽车(中国)投资有限公司召回部分进口车辆

日前，通用汽车（中国）投资有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，由于电加热风窗清洗液系统缺陷，将自2010年7月26日起召回部分可能在中国市场上存在的、装备有电加热风窗清洗液系统的车型，

施耐德电气（中国）投资有限公司——工业机柜系统——Climasys工业空调

Climasys工业空调系列齐全，可满足客户需求；通过4～8个螺母安装固定，安装简便；空调与机柜具有可靠防护等级为IP54，空调本身为IP34；无惧任何粉尘环境，防尘能力是普通型的5～6倍；产品设计专业，外观新颖简约，超轻超薄，能节省空间；整体结构坚固、抗尘、抗振、抗油污及防盐雾；产品标准配置带有温度控制器和压力保护装置组，

松下中国攻略——专访松下电器机电(中国)有限公司汽车电子系统销售公司总经理服部敏则先生

服部敏则:松下在中国市场为消费者推出了更多创意生活产品。同时他感慨在中国遇到了前所未有的激烈竞争。

看好中国意大利传动巨子大展宏图——记卡拉罗(中国)传动系统有限公司开业典礼

距2004年底投资建设第一家中国工厂不到3年的时间，意大利传动巨子卡拉罗（CARRARO）集团再投巨资创建的新工厂——卡拉罗（中国）传动系统有限公司宣告开业，典礼仪式于2007年10月17日在位于青岛城阳区的新工厂隆重举行。参加典礼的有中国农机和工程机械行业协会的领导，意大利驻华使馆和当地政府官员，卡拉罗的主机合作伙伴及相关媒体代表。卡拉罗集团董事长Mario Carraro（马里奥·卡拉罗）先生和执行总裁Carlo Borsari（卡罗·博尔萨里）先生出席典礼并发表了重要讲话。

用知识装备中国汽车——访SKF汽车部斯凯孚汽车轴承有限公司总经理朱鹰剑先生

SKF是滚动轴承的世界领导企业，它同时还是一家全球一流的密封件，润滑系统，机电一体化，维修服务以及工业决策支持系统的产品和客户解决方案的供应商，而作为SKF五大业务部门之一的SKF汽车部同样在业内独树一帜，遥遥领先。于是本刊记者就SKF在北京举办中国技术日这个机会，专程采访了SKF汽车部斯凯孚汽车轴承有限公司总经理朱鹰剑先生。

博世汽车柴油系统有限公司及技术中心正式落成

2005年11月18日，博世汽车柴油系统有限公司和技术中心在无锡新址举行落成典礼。博世汽车柴油系统有限公司于2004年8月8日奠基，至今只有1年多就已经建成。由博世集团与无锡威孚集团合资组建，比例为67％和33％，注册资本2亿美元，总投资将达2．8亿欧元，建筑面积为30万m^2，生产喷油器总成和喷油嘴（P、S）及第二代共轨电磁阀喷油器。