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安德玛突破性纤维脱落测试方法实现工业化
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作者 杜宇君(摘译) 《纺织科学研究》 2024年第1期8-8,共1页
近期,安德玛宣布了一种突破性的纤维脱落测试方法,以帮助解决微纤维和微塑料对社会和环境构成的可持续性威胁。目前,安德玛已与精密测试解决方案供应商James Heal合作,将这一纤维脱落测试方法引入生活。
关键词 测试解决方案 微塑料 微纤维 测试方法 德玛 供应商 可持续性 工业化
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鱼群中饥饿个体比例和模拟捕食风险对德玛森小岩鲷群体行为的影响 被引量:3
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作者 张娜 李佳倩 +1 位作者 付成 付世建 《水生生物学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期989-996,共8页
研究旨在探讨同质(所有个体均正常摄食或饥饿)或异质(由不同饥饿个体比例组成的鱼群)鱼群的隐蔽所利用及觅食行为差异,以及上述行为对模拟捕食刺激的响应。实验选取喜好集群的德玛森小岩鲷(Chindongo demasoni)幼鱼为研究对象,以设置了... 研究旨在探讨同质(所有个体均正常摄食或饥饿)或异质(由不同饥饿个体比例组成的鱼群)鱼群的隐蔽所利用及觅食行为差异,以及上述行为对模拟捕食刺激的响应。实验选取喜好集群的德玛森小岩鲷(Chindongo demasoni)幼鱼为研究对象,以设置了隐蔽所臂和食物臂的六臂迷宫为竞技场,考察不同饥饿个体比例鱼群(8尾成员,分别为8F0S、7F1S、4F4S、1F7S和0F8S,F为正常投喂个体,S为饥饿个体),在自发状态及遭遇模拟捕食刺激下在迷宫不同区域的分布和成群动态。研究发现:(1)8F0S鱼群偏好隐蔽所臂;随着鱼群饥饿个体成员比例上升,鱼群在食物臂分布呈线性增加趋势,0F8S鱼群在隐蔽所臂和食物臂的分布已不再存在差异;(2)隐蔽所臂的鱼群成群频率随饥饿鱼比例的上升呈下降趋势,但食物臂的鱼群成群频率并未随饥饿鱼比例上升而上升,且鱼群单次持续时间和总体时间占比均不受鱼群内部饥饿个体占比的影响;(3)模拟捕食刺激导致实验鱼在隐蔽所臂分布显著上升,应激状态下几乎所有集群均发生在隐蔽所臂,且该变化不受鱼群组成的影响。研究表明:(1)在陌生环境下德玛森小岩鲷的行为策略是优先避敌,其次才是营养需求;(2)在实验条件下德玛森小岩鲷的集群行为可能主要由多数群体成员共同决定。 展开更多
关键词 成群动态 捕食压力 集群 鱼群组成 德玛森小岩鲷
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工程类短视频如何澎湃大流量——帕德玛大桥短视频爆火的启示
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作者 胡祎 《新闻前哨》 2023年第23期19-20,共2页
新媒体时代,“流量”成为评价媒体内容的指标之一,如何让看似枯燥的工程类正能量短视频在庞大的信息海洋中浮出水面,澎湃大流量,既考验新闻工作者的能力水平,也考验主流媒体的责任担当。
关键词 “一带一路”倡议 德玛大桥 短视频 湖北日报
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基于极限状态法的帕德玛大桥上无砟轨道设计 被引量:7
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作者 徐浩 林红松 +1 位作者 代丰 杨文茂 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2021年第6期15-20,共6页
研究目的:帕德玛大桥为6.15 km的公铁两用连续钢桁梁桥,是孟加拉帕德玛大桥铁路连接线的控制工程。为指导孟加拉帕德玛大桥上无砟轨道设计,本文针对帕德玛大桥的桥梁特点以及对其无砟轨道的工程需求,研究帕德玛大桥上无砟轨道设计方案,... 研究目的:帕德玛大桥为6.15 km的公铁两用连续钢桁梁桥,是孟加拉帕德玛大桥铁路连接线的控制工程。为指导孟加拉帕德玛大桥上无砟轨道设计,本文针对帕德玛大桥的桥梁特点以及对其无砟轨道的工程需求,研究帕德玛大桥上无砟轨道设计方案,并基于极限状态法建立帕德玛大桥上无砟轨道梁板有限元模型,对帕德玛大桥上无砟轨道进行设计检算。研究结论:(1)综合考虑帕德玛大桥对无砟轨道的自重、高度、护轨安装、节间纵梁支座更换等工程需求,推荐采用单层、单元式长枕埋入式无砟轨道;(2)对于单元式结构,承载能力极限状态下基本组合对轨道结构配筋设计起控制作用;(3)对于长度3.882 m的道床板,以构造要求、受力和裂缝宽度为控制指标,道床板的纵向上层设置9根∅20钢筋,纵向下层设置16根∅20钢筋,横向上层设置20根∅20钢筋,横向下层设置22根∅20钢筋;(4)本文相关研究成果可为海外工程无砟轨道设计提供参考。 展开更多
关键词 极限状态法 德玛大桥 无砟轨道 结构设计 连接强度
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孟加拉帕德玛大桥超长大直径倾斜钢管桩施工技术 被引量:10
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作者 潘军 熊仕坤 《世界桥梁》 北大核心 2018年第6期16-20,共5页
孟加拉帕德玛大桥主桥水中墩基础采用直径3m、倾斜度1∶6的大直径超长钢管桩。钢管桩在岸上分2段制造,利用"水上定位平台+导向架",采用液压打桩锤插打;采用空气反循环法,利用斜孔钻机进行桩内取土。为充分发挥钢管桩桩端承载... 孟加拉帕德玛大桥主桥水中墩基础采用直径3m、倾斜度1∶6的大直径超长钢管桩。钢管桩在岸上分2段制造,利用"水上定位平台+导向架",采用液压打桩锤插打;采用空气反循环法,利用斜孔钻机进行桩内取土。为充分发挥钢管桩桩端承载能力、增加钢管桩刚度,在桩端5m土塞与底部10m混凝土的交界面进行全断面压浆;桩底压浆结束后,采用振冲密实法,向桩内分层填充干净中粗砂至距桩顶15m处;桩内填砂顶面密实并整平后,安装钢筋笼,浇筑桩顶15m高混凝土。该桥采用这一系列技术,解决了大直径超长倾斜钢管桩的插打、孔底压浆、密实度达到95%的孔内填砂等施工难题。 展开更多
关键词 德玛大桥 大直径倾斜钢管桩 插打 取土 压浆 填砂 施工技术
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孟加拉帕德玛大桥钢管桩桩侧压浆施工技术 被引量:9
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作者 沈涛 《世界桥梁》 北大核心 2020年第3期22-26,共5页
孟加拉帕德玛大桥水中40个主墩采用直径3.0m钢管桩基础,其中11个主墩共计77根钢管桩在桩身周围均布了10道压浆槽,对每道压浆槽进行桩侧压浆,以提高钢管桩承载力。桩侧压浆水泥浆采用超细水泥配置而成,以适应密实超粉细砂地质条件。先将1... 孟加拉帕德玛大桥水中40个主墩采用直径3.0m钢管桩基础,其中11个主墩共计77根钢管桩在桩身周围均布了10道压浆槽,对每道压浆槽进行桩侧压浆,以提高钢管桩承载力。桩侧压浆水泥浆采用超细水泥配置而成,以适应密实超粉细砂地质条件。先将10道压浆槽内泥砂清除至设计标高;再布置2条线路对2道压浆槽进行同步换浆和桩侧压浆,压浆速度控制在10L/min以内,压浆压力按1,2,3MPa分级设置。压浆量达到设计压浆量或压力达到3 MPa且无法继续注浆时,继续注浆10min或保压10min,即完成该压浆槽桩侧压浆,按轮次连续完成其它压浆槽桩侧压浆。荷载试桩和工艺试桩结果表明,通过实施桩侧渗透压浆技术,可提高钢管桩与土体之间的摩阻力约58.2%,有效提高了钢管桩承载力。 展开更多
关键词 德玛大桥 钢管桩 桩侧压浆 压浆槽 渗透压浆 超细水泥 施工技术
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孟加拉帕德玛大桥无砟轨道结构型式适应性分析 被引量:11
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作者 徐浩 林红松 +2 位作者 代丰 颜华 崔文勇 《高速铁路技术》 2018年第4期30-34,共5页
为指导孟加拉帕德玛大桥桥上无砟轨道结构选型,本文结合孟加拉帕德玛大桥铁路连接线的工程特点,分析了其对无砟轨道的需求及选型原则,研究了现浇板式无砟轨道、单元板式无砟轨道、双块式无砟轨道、弹性支承块无砟轨道和长枕埋入式无砟... 为指导孟加拉帕德玛大桥桥上无砟轨道结构选型,本文结合孟加拉帕德玛大桥铁路连接线的工程特点,分析了其对无砟轨道的需求及选型原则,研究了现浇板式无砟轨道、单元板式无砟轨道、双块式无砟轨道、弹性支承块无砟轨道和长枕埋入式无砟轨道的优缺点及其对帕德玛大桥的适应性。结果表明:(1)帕德玛大桥桥上应优先选用预制轨道、半预制半现浇轨道结构;(2)现浇板式无砟轨道的扣件系统周围易出现裂纹,施工精度不易保证;(3)单元板式无砟轨道的水泥乳化沥青砂浆在重载运营条件下的适应性缺乏研究;(4)弹性支承块无砟轨道的轨道几何形位难以保持,双块式无砟轨道的道床板易出现裂纹;(5)长枕埋入式无砟轨道结构整体性好,有一定的工程实践,考虑轨道结构高度限制,推荐帕德玛大桥采用单层长枕埋入式无砟轨道,相关成果可为重载铁路桥上无砟轨道的研究和选型提供参考。 展开更多
关键词 德玛大桥 无砟轨道 适应性 结构选型
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广告写作中的情感原则与“爱德玛效应”
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作者 陈德新 赵忠山 《理论观察》 2000年第6期80-81,共2页
广告的对象是人 ,在广告写作中要特别注意人的心理和情感。以情感人决定着广告整个审美效应和广告目标的实现。为促进广告主与受众的情感交流 ,必须注重体现“爱德玛效应”,即引起受众注意 ,引起受众兴趣 ,激发受众欲望 ,强化受众注意 。
关键词 广告写作 情感原则 受众欲望 德玛效应 广告 受众注意 受众记忆 受众兴趣
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RP—HPLC法测定其木德玛汤中没食子酸的含量
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作者 菅艳艳 蒋蓉 +1 位作者 杨永利 赵国君 《北方药学》 2008年第4期6-8,共3页
目的:测定其木德玛汤中没食子酸的含量。方法:没食子酸含量分析采用高效液相色谱法。色谱条件:流动相为乙腈-含0.1%5-乙胺的0.1%磷酸溶液(1:99),检测波长273nm,流速1.0ml/min。结果:样品中没食子酸达到基线分离;没食子... 目的:测定其木德玛汤中没食子酸的含量。方法:没食子酸含量分析采用高效液相色谱法。色谱条件:流动相为乙腈-含0.1%5-乙胺的0.1%磷酸溶液(1:99),检测波长273nm,流速1.0ml/min。结果:样品中没食子酸达到基线分离;没食子酸在0.0605-0.2117μg范围内呈良好的线性关系(r=0.9998)。平均加样回收率为98.98%(1LSD-0.56%)。结论:所建立的含量测定方法简便、准确、具有实用性。 展开更多
关键词 反相高效液相色谱法 其木德玛 没食子酸
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孟加拉帕德玛大桥大直径钢桩插打施工关键技术 被引量:9
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作者 李方峰 张瑞霞 涂满明 《世界桥梁》 北大核心 2019年第2期22-27,共6页
孟加拉帕德玛大桥主桥为41孔150m跨钢混结合连续梁桥,全桥共42个桥墩,其中40个水中墩均采用6根外径3m、壁厚60mm的钢桩基础,钢桩斜度1∶6,沿圆周均匀分布,最大桩长117.3m,重约510t。经方案比选,钢桩分为2节制造,采用可调浮式钢平台+多... 孟加拉帕德玛大桥主桥为41孔150m跨钢混结合连续梁桥,全桥共42个桥墩,其中40个水中墩均采用6根外径3m、壁厚60mm的钢桩基础,钢桩斜度1∶6,沿圆周均匀分布,最大桩长117.3m,重约510t。经方案比选,钢桩分为2节制造,采用可调浮式钢平台+多级导向架吊装插打。钢桩在岸上分2节制造完成后,采用两端封堵水中自浮式的存放和运输方法,利用拖轮将钢桩运至墩位。调整钢桩施工平台及导向架平面位置,利用浮吊及打桩锤将钢桩分节插打到位。为保证钢桩施工精度,在插打前设置了钢桩预偏量。建立定位平台和导向架整体有限元计算模型,计算结果显示:导向架、定位平台及钢桩的受力及变形均满足设计及规范要求。 展开更多
关键词 德玛大桥 连续梁桥 钢混结合梁 钢桩 倾斜 自浮式 钢平台 导向架 施工技术
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孟加拉帕德玛大桥引桥SUPER-T梁施工技术 被引量:11
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作者 彭颇 李洪锐 《世界桥梁》 北大核心 2020年第6期21-26,共6页
孟加拉帕德玛大桥公路引桥为标准跨径38 m先张法预制预应力混凝土简支梁桥,上部结构采用SUPER-T梁,梁高1.8 m,顶宽1.2~2.5 m,腹板厚120 mm,翼缘板厚75 mm,重约80 t。梁上共布置54束预应力筋,其中52束位于梁底部,其余2束位于翼缘板和腹... 孟加拉帕德玛大桥公路引桥为标准跨径38 m先张法预制预应力混凝土简支梁桥,上部结构采用SUPER-T梁,梁高1.8 m,顶宽1.2~2.5 m,腹板厚120 mm,翼缘板厚75 mm,重约80 t。梁上共布置54束预应力筋,其中52束位于梁底部,其余2束位于翼缘板和腹板交界区,并布置单层双向钢筋网片。预制梁场布置框架式台座,单个台座设5条台槽,每条台槽可同时预制3片梁,共15个预制台位。通过高强张拉杆及活动钢横梁对预应力筋进行整体张拉、放张。预制梁采用跨墩门式起重机架设,在大车位置设置转盘,以适应S形平曲线。 展开更多
关键词 德玛大桥 SUPER-T梁 先张法 框架式制梁台座 整体张拉 跨墩门式起重机 桥梁施工
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孟加拉帕德玛大桥钢管桩桩端预压技术 被引量:4
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作者 刘斌 《世界桥梁》 北大核心 2017年第6期24-28,共5页
孟加拉帕德玛大桥水中墩基础为大直径(ф3m)闭口复合截面斜钢管桩,所处地层为密实粉细砂。为了恢复钢管桩取土过程中,对土体的扰动导致的应力释放,以及减少桥梁在运营阶段产生的沉降值,采用界面压浆法对土塞和桩端土体进行全断面充分预... 孟加拉帕德玛大桥水中墩基础为大直径(ф3m)闭口复合截面斜钢管桩,所处地层为密实粉细砂。为了恢复钢管桩取土过程中,对土体的扰动导致的应力释放,以及减少桥梁在运营阶段产生的沉降值,采用界面压浆法对土塞和桩端土体进行全断面充分预压。结果表明:密实粉细砂地质条件下,较少的压浆量即能形成高的压浆压力,从而在界面位置对土塞形成充分预压;界面压浆能够显著起到提高桩端承载力、减小桩基沉降的效果;界面压浆法可以实现水泥浆在界面位置的全断面填充和预压,是一种稳固可靠的压浆方法,操作简单且易于控制。 展开更多
关键词 德玛大桥 钢管桩 密实粉细砂 土塞 桩端预压 渗透 界面压浆 沉降 上拔位移 静载试验
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基于德玛顿干旱指数的胶东半岛干旱分析 被引量:1
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作者 王冰 林修栋 +1 位作者 王培涛 任可 《农学学报》 2016年第5期73-81,共9页
本研究为加强对胶东半岛干旱的研究,为地方制定抗旱减灾政策提供参考,减轻干旱、旱灾带来的影响,根据胶东半岛24个气象观测站1971—2012年的气温及降水资料,对该区域的气温和降水变化趋势进行统计分析,然后利用德玛顿干旱指数对胶东半... 本研究为加强对胶东半岛干旱的研究,为地方制定抗旱减灾政策提供参考,减轻干旱、旱灾带来的影响,根据胶东半岛24个气象观测站1971—2012年的气温及降水资料,对该区域的气温和降水变化趋势进行统计分析,然后利用德玛顿干旱指数对胶东半岛的干旱进行评估。研究发现,胶东半岛的年及四季的平均气温呈明显上升趋势;降水量变化不明显,春季和夏季呈增加趋势,秋季和冬季呈减少趋势,增加和减少的幅度相当。以此导致了未来中旱发生次数将增加,重旱发生次数将减少。德玛顿干旱指数在一定程度上能够较好地描述胶东半岛的干旱,但对某些情况把握不佳。 展开更多
关键词 德玛顿干旱指数 胶东半岛 干旱 气温 降水 统计分析
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体育新闻标题的“爱德玛”法则及其视觉冲击力
14
作者 赵文迪 《新闻研究导刊》 2015年第7期169-170,共2页
体育新闻标题是体育新闻的眼睛,也是体育新闻的门面。它不仅具有直接、间接地揭示主题、内容的作用,同时还要具有"招揽顾客"、吸引读者的功能。一则体育新闻,目的是让读者阅读。因此,体育新闻标题的吸引力和视觉冲击力是必需... 体育新闻标题是体育新闻的眼睛,也是体育新闻的门面。它不仅具有直接、间接地揭示主题、内容的作用,同时还要具有"招揽顾客"、吸引读者的功能。一则体育新闻,目的是让读者阅读。因此,体育新闻标题的吸引力和视觉冲击力是必需的。尤其是在信息海量、形式多元、媒介发达的新时期,体育新闻标题想要脱颖而出,运用修辞等技巧使标题出语不凡、生动形象、妙趣横生显得愈加重要。结合体育新闻标题的"爱德玛"法则运用来进行探讨分析,对研究当代体育新闻发展和体育新闻写作具有积极意义。 展开更多
关键词 体育新闻 标题 “爱德玛”法则 视觉冲击力
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德玛DM-LWD施工常见故障分析 被引量:2
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作者 李武生 孔凡刚 《鸡西大学学报(综合版)》 2012年第2期43-45,共3页
德玛LWD由地面设备和井下仪器串两部分组成,地面设备通过不同功能的传感器(泥浆压力传感器、钩载传感器和深度传感器)采集现场各种数据,并通过Navigator软件实现对深度数据和井下实时数据的管理。井下仪器串包括发电式脉冲发生器、MWD... 德玛LWD由地面设备和井下仪器串两部分组成,地面设备通过不同功能的传感器(泥浆压力传感器、钩载传感器和深度传感器)采集现场各种数据,并通过Navigator软件实现对深度数据和井下实时数据的管理。井下仪器串包括发电式脉冲发生器、MWD测量系统、电池短节、伽玛及电阻率传感器。试分析使用DM-LWD从事井眼轨迹控制施工任务中常见的各种故障,并提出解决方案,以便对DM-LWD施工提供借鉴。 展开更多
关键词 德玛LWD 障分析 故障处理
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《午夜之子》中受叙者帕德玛的叙事功能
16
作者 杨燕 《襄阳职业技术学院学报》 2014年第5期79-81,共3页
《午夜之子》是印裔英语作家鲁西迪的代表作。帕德玛作为小说中的人物兼受叙者,在文本中起着重要作用。她不仅帮助叙述者萨利姆调整叙述顺序、控制叙述节奏、传达读者反映,还对萨利姆的叙事起到监督与提醒作用,甚至质疑叙述者的叙事权威... 《午夜之子》是印裔英语作家鲁西迪的代表作。帕德玛作为小说中的人物兼受叙者,在文本中起着重要作用。她不仅帮助叙述者萨利姆调整叙述顺序、控制叙述节奏、传达读者反映,还对萨利姆的叙事起到监督与提醒作用,甚至质疑叙述者的叙事权威,使叙事带上主观色彩。 展开更多
关键词 鲁西迪 《午夜之子》 受叙者 德玛
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对话——本刊记者对话新疆德玛棉业有限公司总经理何锡玉
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作者 王新龙 何锡玉 《中国棉花加工》 2004年第1期10-11,共2页
关键词 新疆德玛棉业有限公司 总经理 何锡玉 隆集团 发展战略 经营管理 棉花产业 运行模式
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孟加拉帕德玛大桥钢结构涂装施工研究 被引量:1
18
作者 吴锡忠 《工程建设》 2017年第5期90-91,97,共3页
孟加拉国大部分地区属亚热带季风性气候,湿热多雨。根据在孟加拉帕德玛大桥现场的施工管理经验,把在当地恶劣的涂装施工环境下所采取的涂装管理方案进行了系统的总结,并针对不同的钢结构涂装问题给出了相应的解决方案。
关键词 孟加拉 德玛大桥 钢结构涂装
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孟加拉帕德玛大桥通车
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作者 李帅举 《世界桥梁》 北大核心 2022年第4期126-126,共1页
2022年6月25日,孟加拉帕德玛大桥正式开通上层公路桥(见图1)。帕德玛大桥是孟加拉国人民的“梦想之桥”,连接孟加拉国南部21个区与首都达卡,让以前7〜8 h的过河通行时间缩短至10 min,极大地提高了通行效率和安全性。
关键词 通行时间 通行效率 公路桥 孟加拉国 德玛 大桥 安全性
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德玛西亚杯决赛战报分析
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《电子竞技》 2015年第23期92-96,共5页
EDG优势滚雪球IG无力抗劲敌 EDG vs IG第一场 蓝色方EDG战队 禁选名单:蒙多医生祖安狂人、蜘蛛女皇伊莉丝、虚空行者卡萨丁 选人名单:冰霜女巫丽桑卓(Koro1)、盲僧李青(Clearlove)、机械先驱维克托(Baeme)、复仇之矛卡莉丝... EDG优势滚雪球IG无力抗劲敌 EDG vs IG第一场 蓝色方EDG战队 禁选名单:蒙多医生祖安狂人、蜘蛛女皇伊莉丝、虚空行者卡萨丁 选人名单:冰霜女巫丽桑卓(Koro1)、盲僧李青(Clearlove)、机械先驱维克托(Baeme)、复仇之矛卡莉丝塔(Deft)、魂锁典狱长锤石(Meiko) 展开更多
关键词 维克托 选人 卡里姆 萨丁 长锤 普朗克 典狱 力抗 德玛 祖安
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