基于心理可达性的长南迳古道保护修复成效及其优先改进策略研究

心理可达性是真实反映公共设施规划建设是否满足人们偏好的关键因素。文章以珠海长南迳古道为例,采用调查访问、IPA-KANO模型等分析方法,从心理可达性的角度研究其保护修复成效及后续改进的优先策略。调查结果显示,长南迳古道的心理可达性水平较高,保护修复工作基本能满足人们的偏好。文章依托指标体系并通过IPA-KANO分析模型,识别出影响长南迳古道心理可达性的3类因素,分别为基本因素、关键绩效因素和兴奋因素;结合3类因素各自的绩效表现,得出优先改进的工作策略,即提高长南迳古道与周边古驿道、旅游路线或景点的连通性,加强长南迳古道历史文化氛围的营造,优化完善公共卫生设施和安全设施的配置,适当营造科普、教育氛围,提升古驿道沿线特色景点(兴趣点)品质。

城市公园的多维可达性动态评估研究

城市公园的可达性评估除了基于交通(距离、时间、成本)的可达性外,视觉可达性、心理可达性也是度量居民对公园服务获得感的重要内容。从交通可达性、视觉可达性和心理可达性3个维度,构建可达性评价模型和计算方法。选取重庆市3个城市综合公园作为不同发展时期的代表,对距离公园边界1km区域内进行实证研究,结果表明:早期到发展期,3个维度的可达性均明显增加;至成熟期,交通可达性趋于稳定,视觉可达性下降,心理可达性持续增加。在空间分布上,交通可达性和心理可达性呈现随距离增加而衰减的趋势,视觉可达性在不同方位上差异显著;综合可达性由早期的“同心圆”模式分布逐渐演变为“偏向”式聚集,在某些方位上呈现跳跃式分布。多维可达性的动态评估能有效挖掘城市公园的潜在服务功能和价值,客观评估城市公园布局的公平性和居民对公园的可获得性,让更多的人包括弱势群体能够共享环境福利,为城市公园周边地区的规划建设和旧城更新提供科学依据。